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Antigua estación de San Bernardo (Sevilla)

Arquitectura de España de 1904Arquitectura de la provincia de Sevilla del siglo XXArquitectura en hierro en EspañaArquitectura historicista en EspañaEstaciones de ferrocarril de España clausuradas
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Sevilla-San Bernardo, conocida popularmente como estación de Cádiz,[2]​ fue una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Sevilla que estuvo operativa entre 1902 y 1991. Tomaba su nombre por encontrarse localizada en el sevillano barrio de San Bernardo, dentro del distrito de Nervión. Construida originalmente por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, las instalaciones entraron en servicio en 1902. Desde muy pronto se convirtió en una de las principales estaciones ferroviarias de la capital hispalense, disponiendo de servicios ferroviarios que la enlazaban con Cádiz, Jerez de la Frontera, Marchena, Bobadilla, Málaga o Granada. Debido a su importancia llegó a contar con cocheras para locomotoras. En la práctica San Bernardo ejercía como la cabecera de la línea Sevilla-Cádiz, por lo que acabó siendo conocida coloquialmente como la «estación de Cádiz». Con posterioridad las instalaciones ferroviarias pasarían a manos de RENFE, que las gestionó hasta su clausura en 1991. Las vías fueron levantadas y el recinto quedó semi-desmantelado. En la actualidad el antiguo edificio de viajeros ha sido rehabilitado, acogiendo un gimnasio y un mercado.

Extracto del artículo de Wikipedia Antigua estación de San Bernardo (Sevilla) (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Antigua estación de San Bernardo (Sevilla)
Calle Juan de Mata Carriazo, Sevilla Nervión

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Latitud Longitud
N 37.38296547 ° E -5.984153263 °
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Dirección

Mercado de Abastos Puerta de la Carne (Antigua Estación de San Bernardo)

Calle Juan de Mata Carriazo
41004 Sevilla, Nervión
Andalucía, España
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Sevilla
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Sevilla es un municipio y una ciudad de España, capital de la provincia homónima y de Andalucía.[6]​ Contaba con 684 164 habitantes en 2023,[7]​ por lo que es la ciudad más poblada de Andalucía, la cuarta de España según los datos oficiales del INE .[8]​ El municipio tiene una superficie de 141,4 km².[9]​ El área metropolitana de Sevilla está compuesta por 46 municipios, incluye a una población de 1 548 741 habitantes (INE 2020) y ocupa una superficie de &&&&&&&&&&&04905.&400004905,04 km².[10]​ Sevilla, al disponer de su Real Alcázar, es una de las cuatro ciudades donde la familia real española tiene residencia oficial, junto con Madrid, Barcelona y Palma. Su casco antiguo, con 3,9 km²,[11]​ es el más extenso de España y el sexto más grande de Europa, tras los de Roma (14,6 km²),[12]​ Nápoles (10,3 km²),[13]​ Venecia (7,6 km²),[14]​ Florencia (5,5 km²)[15]​ y Génova (4,1 km²).[16]​ Sevilla es una de las ciudades con más monumentos catalogados en Europa. Su casco histórico es uno de los mayores de España[17]​ (nótese la diferencia entre casco antiguo, que solo incluye la zona histórica anterior a la Revolución Industrial, y casco histórico, que abarca estadios posteriores). Su patrimonio histórico y monumental y sus diversos espacios escénicos y culturales la constituyen en ciudad receptora de turismo nacional e internacional. Es la tercera ciudad de España por número de visitantes, tras Barcelona y Madrid. Entre sus monumentos más representativos se encuentran la catedral (que incluye la Giralda), el Alcázar, el Archivo de Indias y la Torre del Oro, los tres primeros declarados Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1987.[18]​ Es la única ciudad interior de España con puerto, situado a unos 90 km del océano Atlántico, pues el río Guadalquivir es navegable desde su desembocadura en Sanlúcar de Barrameda hasta la ciudad, aunque el tamaño de los barcos que acceden está limitado por una esclusa con un calado máximo de 8,5 m y el puente de circunvalación del Centenario limita el calado aéreo a 42 m.[19]​[20]​ Sevilla dispone de una red desarrollada de transporte por carretera y ferrocarril, así como de un aeropuerto internacional. Destaca la presencia histórica en la ciudad tanto de la industria aeronáutica como de la industria militar. Con la celebración de la Exposición Iberoamericana de 1929, la ciudad experimentó un gran desarrollo urbanístico marcado por la creación de parques y la construcción de edificios proyectados para dicho acontecimiento, como el parque de María Luisa o la plaza de España. La Exposición Universal de 1992 dejó como legado en la ciudad una importante mejora de la infraestructura, principalmente en las comunicaciones terrestres y aeronáuticas, entre las que destaca el acceso ferroviario del AVE a la estación de Santa Justa. Asimismo, el área de la Expo de 1992 acoge las sedes del Parque Tecnológico Cartuja 93, de la Universidad de Sevilla y del parque temático y de ocio Isla Mágica. Gracias a la diversificación de su economía y a su gran industria tecnológica, es considerada la capital económica y tecnológica de la comunidad autónoma andaluza y, por ende, del sur de España. En 2014 se construyó el rascacielos Torre Sevilla en la Isla de la Cartuja, que fue objeto de polémica debido a su posible impacto visual.[21]​[22]​ Ese mismo año se construyó el Acuario de Sevilla, en el Muelle de las Delicias. Parte del recorrido temático del acuario está inspirado en la Expedición de Magallanes-Elcano, que supuso la Primera Vuelta al Mundo.[23]​