Castillo de Castellet (San Vicente de Castellet)

San Vicente | Castellgalí[1]​ (en catalán y oficialmente Sant Vicenç | Castellgalí) es una estación de las líneas R5 y R50 de la línea Llobregat-Anoia de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña. Está situada en San Vicente de Castellet. La estación se encuentra en una de las líneas del Metro del Baix Llobregat.

San Vicente de Castellet es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de San Vicente de Castellet, en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña. Cuenta con servicios de Media distancia operados por Renfe y forma parte de la línea R4 de la red de Cercanías Barcelona. Las instalaciones también cumplen funciones logísticas.[1]​

San Vicente de Castellet[2]​[3]​ (en catalán y oficialmente Sant Vicenç de Castellet) es un municipio de la comarca del Bages, en la provincia de Barcelona, Cataluña, España. La población se encuentra rodeada por dos parques naturales: Sant Llorenç del Munt i l'Obac y el parque natural de la montaña de Montserrat. Debido a ello la localidad tienen pocas opciones de crecimiento, habiendo agotado ya una gran parte de su zona edificable, aunque no toda. Las montañas de su alrededor fueron destruidas en su gran mayoría entre 1987 y 2005 para la construcción de polígonos industriales. En la actualidad hay empresas de química, alimentación, textil, electrónica, construcción y piedra básicamente. La industria de la piedra se encuentra muy presente debido a la gran cantidad de roca de las montañas que rodean a la población, lo cual está provocando la destrucción de estas, convirtiendo los bosques en zonas infértiles llenas de polvo. Como para extraer la piedras es necesario extraer primero la biomasa, el resultado final es un aguro gigante sin vida.

La Torre del Breny es un sepulcro monumental romano construido en el siglo III en el municipio barcelonés de Castellgalí, cerca de la confluencia de los ríos Cardener y Llobregat.[1]​[2]​

Castellgalí es un municipio español de la comarca catalana del Bages, Barcelona. Se encuentra situada en la confluencia del río Llobregat y del río Cardener y muchos bosques.

El castillo de Castellgalí o castillo de Galí, tal como se conocía en referencia a su primer señor, es una fortificación en ruinas que se encuentra situada sobre una colina disponiendo así de una situación estratégica envidiable y un dominio absoluto hacia el pueblo de Castellgalí, en el Bages.

El castillo de Castellbell está situado sobre un cerro cercano en la población del Burés, en torno al cual el río Llobregat describe un meandro, en el municipio de Castellbell y Vilar de la comarca catalana del (Bages). Es lo que queda de una edificación gótica.

Castellbell y Vilar (en catalán y oficialmente Castellbell i el Vilar) es un apeadero ferroviario situado en el municipio español homónimo, en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña. Forma parte de la línea Llobregat-Anoia de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) por donde circulan trenes de la línea R5.

Castellbell y Vilar[2]​[3]​ (en catalán y oficialmente Castellbell i el Vilar) es un municipio y localidad española de la provincia de Barcelona, en la comunidad autónoma de Cataluña. El término municipal, ubicado en la comarca del Bages, tiene una población de 4054 habitantes (INE 2023).

Santa María de Matadars, conocida también como Santa María de Marquet es una pequeña iglesia rural de origen mozárabe, situada en los actuales terrenos de la Masía del Marquet, a un kilómetro del municipio barcelonés Rocafort y Vilumara en España.

Castellbell y Vilar-Monistrol[1]​ (en catalán Castellbell i el Vilar-Monistrol de Montserrat) es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Castellbell y Vilar muy próxima al vecino municipio de Monistrol de Montserrat en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña. Forma parte de la línea R4 de la red de Cercanías Barcelona operada por Renfe.

El puente gótico de Vilumara es un puente sobre el río Llobregat ubicado en el municipio de Rocafort y Vilumara (Cataluña, España), incluido en el Inventario del Patrimonio Arquitectónico de Cataluña. Se sitúa en el antiguo camino real que iba del Bages hacia «Bàrcino», pasando por la montaña de Sant Llorenç y por la comarca del Vallés. En el siglo V, durante la caída del Imperio romano de Occidente, este camino real probablemente fue uno de los caminos de penetración de los invasores. El puente de Vilumara tiene una estructura similar al puente Viejo de Manresa.