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Estación de Olite

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Olite
Olite Estación
Olite Estación

Olite (según Adif y usando también la denominación en euskera Olite-Erriberri) es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Olite en la comunidad foral de Navarra. Dispone de servicios de Media Distancia operados por Renfe.

Extracto del artículo de Wikipedia Estación de Olite (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Estación de Olite
NA-5302,

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 42.484985 ° E -1.649973 °
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Dirección

NA-5302
31390
Navarra, España
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Olite Estación
Olite Estación
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Lugares cercanos

Palacio de los Teobaldos
Palacio de los Teobaldos

El Palacio de los Teobaldos, también conocido como el Palacio Viejo, es un edificio de Olite (Navarra) utilizado desde 1966 como Parador de Turismo "Príncipe de Viana", o también simplemente como Parador de Olite, correspondiendo al edificio antiguo dentro del conjunto conocido antaño como los Palacios Reales de Olite.[1]​ El Palacio Nuevo se correspondería al Palacio Real de Olite propiamente dicho y objeto de visitas hoy día, el cual fue construido en el siglo XV por Carlos III el Noble. Entre ambos conjuntos llegó a existir un tercero conocido como el Palacio de la Reina o del Merino, convertido luego en granero, y hacia 1361 hay constancia de obras en otro más, el del infante don Luis,[2]​ siendo ahora mismo todo ello un solar entre ambas construcciones.[3]​ La construcción sufrirá, como el resto del conjunto, los avatares de la Guerra de la Independencia cuando Espoz y Mina decide, por cuestiones tácticas y estratégicas, su destrucción junto al de Tafalla.[4]​ Durante el resto del siglo XIX sufre expolios y saqueos como ya denuncia Juan Iturralde y Suit, en su exhaustivo estudio plasmado en la Memoria sobre las ruinas del Palacio Real de Olite de 1870 presentada a la Comisión Nacional de Monumentos Históricos y Artísticos apremiando a su restauración.[5]​ Se tardará más de 50 años en atender su demanda. Mientras la Diputación Foral de Navarra compra en 1913 las ruinas del monumento y en 1923 convoca un concurso para encomendar los proyectos de restauración que ganaron los arquitectos Javier y José Yarnoz.[6]​ Poco después, por la Real Orden de 17 de enero de 1925, se declara Monumento Histórico-Artístico, publicándose en la Gaceta de Madrid del 22 de enero de 1925.