Puerta del Río

El Puente del Rey está situado en la ciudad española de Madrid (en el distrito Moncloa-Aravaca) cruzando el río Manzanares, comunicando la glorieta de San Vicente con la Casa de Campo y la avenida de Portugal, vía, esta última, que posteriormente da lugar a la autovía de Extremadura (A-5). El puente se construyó a comienzos del siglo XIX, siendo su diseñador el arquitecto real Isidro González Velázquez (alumno de Juan de Villanueva).[1]​ El uso inicial del puente fue exclusivamente regio, proporcionando el acceso desde el Palacio Real a la Casa de Campo. En 1931, con motivo de la apertura de la Casa de Campo al público, el puente, denominado entonces Puente de la República, fue ensanchado, convirtiéndose en uno de los principales puntos de acceso al nuevo parque público madrileño.[2]​ En 1970 queda relegado a un nuevo viario dentro del tránsito de la M-30. En el año 2007 se soterra la M-30, se libera el puente y se rehabilitan los frentes. Finalmense se convierte en uso exclusivamente peatonal.

El Palacete de los Vargas o Casa de Campo de Felipe II, no confundir con el Palacio de los Vargas situado en la plaza de la Paja, es un edificio de origen renacentista situado en Madrid (España),[1]​ vinculado históricamente a la monarquía española y en la actualidad propiedad municipal. Alrededor del mismo se constituyó en el siglo XVI el Real Sitio de la Casa de Campo, un conjunto de bosques, huertas y jardines, convertido en parque público en el año 1931, recién proclamada la Segunda República. Está ubicado en las riberas del Manzanares, junto a la Puerta del Río y el Puente del Rey, en las proximidades de la Huerta de la Partida. El conjunto se encuentra protegido desde 2010, dentro de la declaración de la Casa de Campo como Bien de Interés Cultural, aprobada por la Comunidad de Madrid.[2]​ En ella se contempla que la casa-palacio tendrá, junto con la Galería de las Burlas, "un uso característico cultural y/o museológico, ligado preferentemente a hechos o actividades relacionados con el Sitio Histórico".[3]​

Madrid Río es un parque urbano de la ciudad española de Madrid, levantado a lo largo de un tramo urbano del río Manzanares tras el soterramiento de la autovía de circunvalación M-30 en esta zona. Es fruto de un proyecto dirigido por el arquitecto Ginés Garrido,[1]​ que ganó el concurso internacional de ideas organizado por el Ayuntamiento de Madrid en 2005 para reurbanizar la zona.[2]​[3]​ El proyecto partió con la idea de recuperar las márgenes del río Manzanares para el uso y disfrute de los ciudadanos. El tramo que actualmente se conoce como Madrid Río es el tramo del río que se encontraba encajonado por la vía rápida de circunvalación M-30, una vía que aislaba el río entre las dos direcciones de la autovía además de suponer una barrera y fractura entre los dos lados de la ciudad, el distrito de Arganzuela en el lado izquierdo, y los distritos de Latina, Carabanchel y Usera en el lado derecho.[4]​ La conexión de la M-30 con la autovía A-5, la carretera de Extremadura, separaba la ciudad de forma infranqueable de la Casa de Campo, el parque más grande de Madrid. El proyecto supuso el soterramiento de la M-30 por esta zona además de ese tramo de la A-5 que discurría en paralelo a la Casa de Campo.[1]​

El túnel de Bonaparte es un túnel ubicado en las cercanías de Madrid Río que conecta el área del puente del Rey. Este túnel fue diseñado y construido por el arquitecto español Juan de Villanueva en el año 1811 como un enlace subterráneo entre la Casa de Campo (zona del Palacio de los Vargas) con el Palacio Real a petición de José Bonaparte durante su mandato.[1]​ La muerte de Villanueva se produjo cuando estaba realizando las obras del túnel.

La Huerta de la Partida es un espacio natural de 38 000 metros cuadrados cercano a la Casa de Campo en Madrid.[1]​ Se encuentra en el entorno de Madrid Río, justo a la altura del puente del Rey en camino hacia el lago de la Casa de Campo. Se trata de un recinto cercado en el siglo XVI que abastecía de hortalizas al palacio de los Vargas y junto al arroyo Meaques (canalizado desde los años 70). Desde la plaza de España bajando por la cuesta de San Vicente se llega al Puente del Rey y se accede a este espacio. En la parte más alta de la huerta, ha sido instalado un mirador desde el que se puede ver algunos de los monumentos de Madrid.

La Galería de las Burlas, también conocida como La Lonja o Grutas de Felipe II, es un pabellón de origen renacentista, situado en la Casa de Campo, un antiguo Real Sitio que hoy día constituye el mayor parque público de la ciudad de Madrid (España). Fue realizada en el siglo XVI por encargo del rey Felipe II,[1]​ como un elemento paisajístico y recreativo de los desaparecidos jardines de El Reservado de Felipe II, en la línea de las grutas artificiales decoradas que proliferaron durante el Renacimiento. Se trata del ejemplo de mayor relevancia artística de este tipo de construcciones del Renacimiento español.[2]​ El conjunto se encuentra protegido desde 2010, dentro de la declaración de la Casa de Campo como Bien de Interés Cultural, aprobada por la Comunidad de Madrid. Se conserva parcialmente y en mal estado.

El Asilo de Lavanderas de Madrid (España), fue una institución benéfica creada en 1871[1]​ por la reina María Victoria,[a]​[2]​ esposa de Amadeo de Saboya.[3]​ Inaugurado en enero de 1872,[4]​[5]​ estuvo atendido por las Hijas de la Caridad, y su primer edificio se levantó cercano al río, en la glorieta de San Vicente, donde las que ejercían este oficio podían "dejar a sus hijos menores de cinco años", mientras ellas trabajaban.[b]​ Con capacidad para unos 300 niños, también disponía de un pequeño hospital de seis camas para las lavanderas accidentadas.[6]​[5]​ El viejo asilo fue destruido durante la guerra civil, pero en 1944 se construyó uno nuevo en la intersección del Paseo Imperial con el Paseo de los Pontones, usado como casa de caridad hasta principios de la década de los setenta. Abandonado durante dos décadas, se dispuso la rehabilitación del edificio en 1980, dedicando su espacio a servicios municipales.[7]​[8]​

La glorieta de San Vicente es una rotonda de Madrid, España, situada en el distrito de Moncloa-Aravaca, junto a la antigua estación de Príncipe Pío.

La Puerta de San Vicente es una puerta monumental situada en la Glorieta de San Vicente en Madrid (España).[1]​ Ocupa desde 1995 el espacio en el que entre 1775 y 1892 estuvo la puerta original, obra del arquitecto Francesco Sabatini.

La Fuente de los Mascarones fue una fuente de la ciudad de Madrid situada en el glorieta de San Vicente frente a la Puerta de San Vicente y ya desaparecida.[2]​ Diseñada por Sabatini y realizada por el escultor Francisco Gutiérrez hacia 1775, fue desmontada en 1871 "cuando se construyó el Asilo de Lavanderas".[2]​[3]​[4]​

El Museo de Carruajes se encuentra ubicado en la ciudad española de Madrid, dentro del recinto de los jardines del Campo del Moro, junto al acceso del paseo de la Virgen del Puerto. Ocupa un edificio funcional, diseñado en 1960 por Ramón Andrada y consistente en la sucesión de varios módulos hexagonales, con los que este arquitecto dejó abierta una posible ampliación del museo. Patrimonio Nacional, organismo del que dependen las posesiones que estuvieron en manos de la Casa Real, se encarga de su gestión. Se encuentra cerrado al público desde principios de los años noventa del siglo XX. Se espera que su colección se pueda exponer de nuevo en el museo de Colecciones Reales que se está construyendo actualmente en la plaza de la Armería, junto a la fachada meridional del Palacio Real de Madrid.

El Campo del Moro es un jardín situado en la ciudad española de Madrid. Declarado de interés histórico-artístico en el año 1931, ocupa una superficie de unas veinte hectáreas (200 266 m²), que se extienden, de este a oeste, desde la fachada occidental del Palacio Real hasta el Paseo de la Virgen del Puerto. De norte a sur sus límites quedan configurados por la Cuesta de San Vicente (lado septentrional) y la Cuesta de la Vega y el Parque de Atenas (lado meridional). Los jardines se caracterizan por salvar un pronunciado desnivel, provocado por el barranco existente entre el palacio y las riberas del río Manzanares. Fueron trazados en 1844 por el arquitecto Narciso Pascual y Colomer, quien ideó un conjunto formalista, si bien las obras de ajardinamiento no pudieron llevarse a cabo hasta finales del siglo XIX.[1]​ Estas corrieron a cargo de Ramón Oliva, que alteró el concepto original mediante un planteamiento romántico. Anteriormente a esta fecha la zona estuvo prácticamente desatendida. Es uno de los tres recintos ajardinados que adornan el entorno del Palacio Real, pero, a diferencia de los otros dos (los Jardines de Sabatini y la Plaza de Oriente), su gestión no corresponde al Ayuntamiento de Madrid, sino a Patrimonio Nacional, organismo del que dependen las posesiones que estuvieron en manos de la Corona Española.