Escuela Mariano Acosta

La Facultad de Psicología (PSI) forma parte de la Universidad de Buenos Aires. Tiene su sede principal en Avenida Independencia 3065, en el barrio porteño de Balvanera. Fundada hace 38 años como un desprendimiento de la Facultad de Filosofía y Letras, aquí se dictan las carreras de Psicología (licenciatura y profesorado), Musicoterapia y Terapia Ocupacional. El psicoanálisis es la teoría más arraigada dentro de la facultad, aunque existe una apertura cada vez mayor hacia otras posturas teóricas como la psicología cognitiva, la psicología social y la neurociencia, entre otras. La facultad permite a los alumnos elegir en cierta medida la orientación de su formación a través de la existencia de dos cátedras por materia, la gran variedad de materias electivas y prácticas profesionales o de investigación, y una enorme oferta de diversas actividades gratuitas.

Los edificios conocidos como la Casa de los Pavos Reales es una de las obras más notables del arquitecto italiano Virginio Colombo en la ciudad de Buenos Aires. Es al mismo tiempo una pieza icónica del modernismo en esa ciudad Se encuentran uno de ellos en la Avenida Rivadavia en el 3216 al fondo hay 8 departamentos, en el 3218 en PB local comercial, en el 3220 hay departamentos sobre el frente, y el otro en Avenida Rivadavia 3224 al 36 lindero al anterior, similar al anterior, en PB local comercial, el resto son residencias permanentes.

El Hospital General de Agudos Dr. José María Ramos Mejía (conocido simplemente como Hospital Ramos Mejía) es un policlínico ubicado en la ciudad de Buenos Aires. Depende del gobierno de la ciudad y su director al mes de mayo de 2019 es el médico Hugo Pandulo.[1]​[2]​

La tragedia de Cromañón fue un incendio producido la noche del 30 de diciembre de 2004 en República Cromañón, establecimiento ubicado en el barrio de Once de la ciudad de Buenos Aires en Argentina, en el marco de un recital de la banda de rock Callejeros, durante el Gobierno del Presidente Néstor Kirchner y el Jefe de Gobierno Aníbal Ibarra del Frente Grande. Este incendio provocó la peor tragedia mundial en la historia de la música de rock y una de las mayores tragedias no naturales en Argentina[4]​ dejando un saldo de 194 muertos y al menos 1432 heridos.[3]​ Esta tragedia causó, además, importantes cambios políticos y culturales. Los familiares de los jóvenes fallecidos y los supervivientes del incendio conformaron un gran colectivo de movilización pública y demanda de justicia, por las muertes y los daños sufridos.[5]​ En lo político, la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires inició un juicio político para destituir al entonces jefe de Gobierno Aníbal Ibarra por considerarlo responsable político de la tragedia. El enjuiciamiento terminó con su destitución, y fue reemplazado por el vicejefe de Gobierno, Jorge Telerman. En cuanto a lo cultural, la tragedia concientizó a la sociedad sobre el estado de las discotecas y locales destinados a espectáculos musicales, además de que provocó fuertes replanteos acerca de prácticas habituales y símil futboleras, como el uso de bengalas y la búsqueda de juntar el máximo posible de público. El Gobierno revisó el estado de las discotecas y otros locales de baile, lo que resultó en la clausura de una gran cantidad de ellos. La tragedia de Cromañón fue un evento altamente impactante en la historia del rock argentino; cerró una etapa y dio paso a la era post-Cromañón del rock argentino, donde las tendencias de géneros musicales, espacios de recitales, organización e infraestructura reflejaron los cambios surgidos a raíz del siniestro.

La estación Plaza Miserere forma parte de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Se encuentra entre las estaciones Loria y Alberti de la línea A. Se trata de una estación importante ubicada en un nodo de transporte. Posee 3 vías, dos andenes y combinación directa con el ferrocarril.

Este artículo trata sobre la plaza porteña, para la estación del Subte de Buenos Aires situada debajo de ella vea Estación Plaza de Miserere.La Plaza Miserere es una de las principales plazas de Buenos Aires, Argentina.

Once de Setiembre,[3]​ también conocida simplemente como Once, es una de las cuatro terminales ferroviarias más importantes de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina, que oficia como cabecera del Ferrocarril Sarmiento. Inaugurada el 20 de diciembre de 1882, está ubicada en el barrio de Balvanera, en inmediaciones de la plaza Miserere. Desde 2021, es Monumento Histórico Nacional de Argentina.[4]​[5]​

El Combate de Miserere tuvo lugar al atardecer del 2 de julio de 1807 durante la segunda invasión inglesa al Río de la Plata. En una rápida acción las fuerzas británicas dispersaron a los defensores. Pero la victoria no fue aprovechada, y días más tarde el asalto final a la ciudad de Buenos Aires terminaría en la capitulación del ejército invasor.

El accidente ferroviario de Once de 2013, también conocido como Once II, se produjo el 19 de octubre de 2013, cuando un tren de pasajeros no se detuvo en la estación terminal Once en Buenos Aires, Argentina, hiriendo a 80 personas. En 2014 se determinó que la causa fue un descarrilamiento culposo por parte del motorman Julio Benítez, el Tribunal, basado en diferentes peritajes confirmó que no existieron fallas mecánicas en el accidente y en cambio se trató de un error humano de Benítez, quien ese día había intentado destruir el disco rígido de la formación.[2]​[1]​

La Perla del Once fue un bar notable de Buenos Aires (Argentina), ubicado en la zona del Once, en el barrio de Balvanera, que cerró sus puertas en 2017. Fue conocido por ser lugar de reunión de intelectuales en la década de 1920, y más tarde, en la década de 1960, por ser el lugar donde se compuso La balsa, considerada la canción fundacional del rock argentino. Debido a ello, en 1994 fue declarado Sitio de Interés Cultural de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.[1]​[2]​[3]​[4]​

El accidente ferroviario de Once, comúnmente llamado Tragedia de Once, fue un siniestro ferroviario ocurrido en Buenos Aires, Argentina, el miércoles 22 de febrero de 2012, en el que murieron 52 personas, de las cuales una se encontraba embarazada,[nota 2]​ y 789 resultaron heridas.[1]​ El choque se produjo a las 8:33, cuando el tren n.° 3772 de la línea Sarmiento, identificado como "Chapa 16", no detuvo su marcha y colisionó con los paragolpes de contención cuando estaba arribando a la plataforma número 2 de la estación terminal de Once.[2]​[3]​[4]​[5]​[6]​[7]​ Fue el tercer accidente ferroviario más grave de la Argentina, después del ocurrido en Benavídez en 1970, donde murieron 236 personas, y el ocurrido en Sa Pereira en 1978 que causó 55 muertos.[8]​[9]​ Al momento del accidente, el estado nacional argentino mantenía un contrato de concesión de la línea Sarmiento con la empresa Trenes de Buenos Aires, también conocida por las siglas TBA.[10]​ Los hechos dieron lugar a dos juicios, conocidos como Once I y Once II. En el juicio Once I el tribunal dictó sentencia en 2014, con 21 condenados (18 empresarios, 2 funcionarios y el conductor),[11]​ mientras que en 2018 la Cámara absolvió a uno de los condenados y redujo todas las penas restantes,[12]​ lo que fue apelado ante la Corte Suprema. El juicio Once II se realizó en 2018, y la sentencia registró criterios distintos que Once I, absolviendo al principal acusado, el exministro del Gobierno de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, Julio De Vido del estrago ferroviario, aunque condenándolo por administración fraudulenta.

Venezuela es una estación de la línea H de la red de subterráneos de la ciudad de Buenos Aires ubicada debajo de la Avenida Jujuy entre la calle Venezuela y la Avenida Belgrano, en el barrio de Balvanera. Posee una tipología subterránea con 2 andenes laterales y dos vías. Posee un vestíbulo superior que conecta las plataformas con los accesos en la calle mediante escaleras, escaleras mecánicas y ascensores; además posee indicaciones en braille en gran parte de sus instalaciones como así también baños adaptados y servicio de Wi-Fi público.