Comuna 7 (Ciudad de Buenos Aires)

San Pedrito es la estación terminal oeste de la línea A del Subte de Buenos Aires. Cuenta con andén central, escaleras mecánicas, ascensores, cartelería informativa y televisores. Posterior a esta estación se encuentra la Cochera-Taller San Pedrito.

Flores es una estación ferroviaria ubicada en el barrio del mismo nombre en la Ciudad de Buenos Aires. Forma parte del Ferrocarril Sarmiento, y posee un alto tráfico debido a que se encuentra en una zona densamente poblada en donde coinciden varias líneas de colectivos y la línea A de subterráneos.

Flores es un barrio oficial de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina, que se encuentra en la Comuna 7.[1]​ Está delimitado por la Avenida Gaona, Coronel Apolinario de Figueroa, Donato Álvarez, Curapaligüe, Avenida Directorio, Avenida Castañares, Curapaligüe, Camilo Torres y Tenorio, Avenida Riestra, Avenida Perito Moreno, Avenida Castañares, Lacarra, Avenida Luis Dellepiane, Autopista 25 de Mayo, Portela y Cuenca. Limita con los barrios de Villa Santa Rita y Villa Mitre al norte, Caballito y Parque Chacabuco al este, Nueva Pompeya y Villa Soldati al sur, y Parque Avellaneda y Floresta al oeste. Tiene 8,6 km², y alrededor de 142 695 habitantes según el censo de 2001. Su densidad poblacional es de 16 592,4 habitantes/km².[2]​

San José de Flores es una estación de la línea A del Subte de Buenos Aires. Debido a su cercanía con la estación Flores de la línea Sarmiento, es un importante nodo de combinación. La estación cuenta con varias intervenciones artísticas, encargadas al artista argentino Guillermo Roux.[1]​ Se inauguró el viernes 27 de septiembre de 2013,[2]​[3]​[4]​[5]​[6]​ luego de reiteradas postergaciones.[7]​

La Casa Marcó del Pont es una antigua quinta familiar en la calle General José Artigas 202 del barrio de Flores, en la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Es un Monumento Histórico Nacional y allí funciona la Casa de la Cultura de Flores o Centro Cultural Marcó del Pont.

El accidente ferroviario de Flores de 2011 fue un siniestro entre un ómnibus y dos formaciones de ferrocarriles, que tuvo lugar en el barrio de Flores de la ciudad de Buenos Aires, el 13 de septiembre de 2011. Horas antes del accidente un camión había roto la punta de la barrera del paso a nivel de la calle Artigas del barrio porteño de Flores debido a que la barrera se encontraba sin funcionar a 45 grados sostenida con un palo y ante la presencia de un banderillero que permitió el paso del camión. La empresa responsable del correcto funcionamiento de la barrera era el grupo TBA de los hermanos Cirigliano. Horas más tarde un colectivo de la Línea 92 cruzó las vías de la Línea Sarmiento siendo embestido por dicho Puma chapa 3, la que a su vez descarriló y embistió de frente a la formación que entraba a la misma estación en el sentido contrario.[1]​

La Plaza General Pueyrredón es la plaza principal del barrio de Flores de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Se la conoce mayormente con el nombre de Plaza Flores.

La Basílica de San José de Flores es un templo católico del barrio de Flores, ciudad de Buenos Aires, que se ubica frente a la Plaza Pueyrredón (o Plaza Flores), en el centro comercial y social del barrio, que fue y es sede de acontecimientos históricos del mismo.

Puente provisorio Argerich es el nombre que recibe un puente ubicado en el barrio de Flores de la ciudad de Buenos Aires, Argentina.

La avenida Avellaneda es una arteria vial de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.

La avenida Juan Bautista Alberdi es una importante arteria vial de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Debe su nombre al reconocido político, jurista y escritor argentino de ideología liberal, Juan Bautista Alberdi.

Carabobo es una estación de la línea A del Subte de Buenos Aires.