Apeadero de Miguel Pais

La Estación Ferroviária de Barreiro, originalmente denominada Estación de Ferrocarril de Barreiro, fue una infraestructura ferroviaria de la Línea de Alentejo, construida por la Compañía Nacional de Ferrocarriles al Sur del Tajo para servir de plataforma entre los diversos servicios ferroviarios al sur del Río Tajo con los transportes fluviales a Lisboa, en Portugal.

Barreiro es una ciudad portuguesa perteneciente al distrito de Setúbal, en la región de Lisboa y sub-región de la península de Setúbal con cerca de 42 400 habitantes. Es capital de un pequeño municipio de 33,81 km² de área y de 78 362 habitantes (2021), subdividido en 4 freguesias.

El Apeadero de Barreiro-A, igualmente conocido como Estación de Barreiro-A, es una infraestructura de la Línea de Alentejo, que sirve a la localidad de Barreiro, en el Distrito de Setúbal, en Portugal.

Barreiro era una freguesia portuguesa del municipio de Barreiro, distrito de Setúbal.

El Apeadero de Barreiro-Terra fue una estación ferroviaria de la Línea de Alentejo, situada en la ciudad de Barreiro, en Portugal.

Barreiro e Lavradio (llamada oficialmente União das Freguesias de Barreiro e Lavradio) es una freguesia portuguesa del municipio de Barreiro, distrito de Setúbal.

La Tercera Travesía del Tajo es un proyecto de un nuevo puente carretero-ferroviario que unirá la ciudad de Lisboa con la margen sur del estuario del río Tajo en Portugal.

Laranjeiro era una freguesia portuguesa del municipio de Almada, distrito de Setúbal.

Laranjeiro e Feijó (llamada oficialmente União das Freguesias de Laranjeiro e Feijó) es una freguesia portuguesa del municipio de Almada, distrito de Setúbal.

Corroios es una freguesia portuguesa del concelho de Seixal, con 16,92 km² de superficie y 46.475 habitantes (2001). Su densidad de población es de 2 746,9 hab/km².

Santo Estêvão era una freguesia portuguesa del municipio de Lisboa, distrito de Lisboa.

La Estación de ferrocarril de Santa Apolónia (en portugués Estação de Santa Apolónia), es una estación terminal abierta en 1865. Se sitúa en el centro urbano de Lisboa (Portugal), a orillas del Tajo, en el barrio de Alfama, concretamente en la parroquia de São Estevão. De la estación parten los principales trenes internacionales de larga distancia al extranjero (Sud-Express Lisboa-París, Lusitânia Comboio-Hotel Lisboa-Madrid), los trenes nacionales de alta velocidad al norte de Portugal (Alfa Pendular, Intercidades), los trenes regionales a Entroncamento y Tomar así como los trenes de cercanías a Azambuja. Desempeña la función de una estación central de la capital portuguesa.