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New York Evening Post Building

Arquitectura de Estados Unidos de 1926Art déco en Nueva YorkDistrito Financiero (Manhattan)Edificios de oficinas de Estados Unidos de los años 1920Edificios de oficinas en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Manhattan
Ny evening post 75 west
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El New York Evening Post Building, también conocido como New York Post Building o Post Towers, es un edificio comercial histórico ubicado en el Bajo Manhattan, Nueva York (Estados Unidos). El edificio fue diseñado por el arquitecto Horace Trumbauer y construido en 1926. El New York Post Building es un edificio de mampostería y estructura de acero de estilo art déco de 17 pisos con abundantes adornos de terracota y azulejos Guastavino. Cuenta con retranqueos a partir del séptimo piso y un patio de luces en forma de "U". El New York Evening Post ocupó anteriormente el edificio Old New York Evening Post desde 1906 hasta 1926. Ocupó este edificio, que ahora es un edificio de apartamentos, hasta 1970.[1]​ : 3, 5, 8 El edificio se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos el 22 de septiembre de 2000.

Extracto del artículo de Wikipedia New York Evening Post Building (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

New York Evening Post Building
West Street, Nueva York Manhattan

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 40.708889 ° E -74.015 °
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Dirección

West Street (West Side Highway)

West Street
10280 Nueva York, Manhattan
Nueva York, Estados Unidos de América
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Ny evening post 75 west
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Lugares cercanos

West Street Building
West Street Building

90 West Street (anteriormente conocido como West Street Building y Brady Building) es un edificio residencial de 23 pisos en el Distrito Financiero del Bajo Manhattan en la ciudad de Nueva York. Ubicado en West Street, justo al sur del World Trade Center, el edificio fue diseñado por Cass Gilbert, con Gunvald Aus y Burt Harrison como ingenieros estructurales y John Peirce como contratista general. Fue erigido para West Street Improvement Corporation, dirigida por el magnate del transporte Howard Carroll. El estilismo y la ornamentación gótica sirvió para enfatizar su altura. El diseño combinó elementos de la disposición de " columnas clásicas " de tres secciones de los edificios del siglo XIX con la "torre romántica" de las estructuras posteriores de Gilbert, como el edificio Woolworth. Su sitio frente al mar requirió la instalación de pilotes profundamente en el suelo. Otras características incluyeron una fachada de terracota con granito en la base de dos pisos, así como protección contra incendios de terracota en el interior del edificio. El diseño del edificio fue ampliamente elogiado cuando se completó originalmente. El edificio es un hito designado por la ciudad de Nueva York y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos.[1]​ Se construyó entre 1905 y 1907 como un edificio de oficinas llamado West Street Building. "The Garret Restaurant", en los pisos superiores de la estructura, se comercializó como el restaurante más alto del mundo. Sufrió numerosos cambios de propiedad en el siglo XX y fue conocido por su propietario a largo plazo, Brady Security and Realty Corporation, a mediados de siglo. Tras el colapso del World Trade Center adyacente en los ataques del 11 de septiembre de 2001, sufrió graves daños. Posteriormente, el edificio fue reformado en profundidad y se reabrió como un edificio residencial llamado 90 Oeste en 2005.

Centro de Seguridad Vehicular
Centro de Seguridad Vehicular

El Centro de Seguridad de Vehículos y Aparcamiento de Autobuses Turísticos del World Trade Center, o simplemente el Centro de Seguridad Vehicular (VSC), es un complejo seguro para la entrega de mercancías a través de camiones y el aparcamiento subterráneo en la zona del refundado World Trade Center, en el centro financiero de Manhattan, en la ciudad de Nueva York (Estados Unidos).[1]​[2]​ Su uso está explotado por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey. Construido entre 2011 y 2013, fue inaugurado en 2017 con el resto del complejo de Liberty Park. Tuvo un coste de 667 millones de dólares. La entrada al VSC se encuentra a nivel de la calle, a lo largo del borde sur del National September 11 Memorial & Museum, en Liberty Street. El VSC está conectado a través de túneles que alimentan todo el complejo del WTC, de un total de 16 acres (equivalente a 65 000 m²), conectando el puesto de control de seguridad de su entrada con los edificios y servicios del complejo que requieren servicios vehiculares. Los garajes subterráneos proporcionan aparcamiento para los inquilinos, los visitantes y los autobuses turísticos.[3]​ El Liberty Park, un parque elevado de un acre (4.000 m²), se encuentra en la azotea del VSC.[4]​ La iglesia ortodoxa griega de San Nicolás, destruida durante los atentados del 11 de septiembre, así como la escultura The Sphere, que sobrevivió a la destrucción estando en el epicentro del derrumbe, se reconstruyeron en la parte superior del VSC.[5]​[6]​ Se planeó la construcción del Five World Trade Center junto al borde sur del VSC y Liberty Park, en el emplazamiento del antiguo edificio del Deutsche Bank.[7]​ Dicho plan quedó aprobado en febrero de 2021.[8]​