Museo Lower East Side Tenement

La Calle Allen es una calle en Manhattan, Nueva York que corre de norte a sur en el bajo Manhattan cruzando los barrios de Chinatown y el Lower East Side entre East Houston al norte y Division Street. La vía al norte de la calle Houston como la Primera Avenida y, al sur, como Pike Street hasta su punto final al sur en South Street. La calle tiene dos sentidos y las vías están separadas por una pared meridiana que tiene dos ciclovías a los costados. cada ciclovía es de un solo sentido. La calle está nombrada en honor al maestro comandante William Henry Allen, la persona más joven en comandar una nave de la armada en la Guerra de 1812. Fue muerto en batalla a la edad de 28 años. Entre sus logros destaca la captura del buque británico HMS Macedonian.[1]​

La Calle Delancey (en inglés: Delancey Street) es una de las principales calles del Lower East Side de Manhattan, en Nueva York. Recorre desde su extremo occidental en el Bowery hacia la autopista Roosvelt en el este y conectando con el Puente de Williamsburg y Brooklyn (calle Clinton). La calle es de doble sentido y tiene ocho carriles separados al medio por una berma central. Al oeste del Bowery, se convierte en la calle Kenmare (en inglés: Kenmare Street) que es una calle de doble sentido con cuatro carriles y que continúa su recorrido hasta Lafayette Street. La calle, que toma el nombre de James DeLancey que tenía una granja en el barrio, está rodeado de numerosos comercios desde ultramarinos de calidad (los delicatessen) a los bares, pasando por diversas tiendas. La calle también es célebre por sus tiendas de ropa de precios económicos. Entre los lugares más célebres de Delancey Street, se encuentran la Bowery Ballroom ("sala de baile de Bowery"), sala de espectáculos construida en 1929, el restaurante kosher Ratner's, ahora cerrado, o también el Essex Street Market (uno de los numerosos mercados al detalle que fueron construidos en los años 1930s por iniciativa del alcalde de la época, Fiorello LaGuardia, para evitar que demasiados vehículos circulasen por las calles estrechas del barrio). Entonces a medida que el Lower East Side fue siendo un barrio con mayor prestigio, se fueron instalando progresivamente comercios y salas de espectáculos. De la misma manera que Grand Street, Delancey Street es una de las principales calles de comercios judíos del Lower East Side, aunque a día de hoy, la calle haya acogido jóvenes activos, esencialmente de las clases populares, con predominio de los afroamericanos, de puertorriqueños, dominicanos y chinos. La gentrificación ha traído establecimientos de comercio y entrentenimiento nocturno de mayor nivel.[cita requerida]La calle está bien conectada por el metro, ya que las rutas F, J, M i Z circulan, a partir de la estación Delancey Street-Essex Street. En la calle también hay numerosas paradas de autobús. La estación de tranvías del puente de Williamsburg debajo de las calles Delancey y Essex fue una estación y una vuelta de vagones que cruzaban el puente de Williamsburg desde Brooklyn. La Lowline, parque público subterráneo en el que la luz natural sería dirigida utilizando fibra óptica para crear un escenario en el que árboles y césped puedan crecer en ambientes cerrados fue propuesta en el 2011.[1]​[2]​ Debido al ancho de esta vía y al alto número de accidentes en su recorrido, se construyeron medidas de seguridad entre los años 2000 y 20102. Esto incluyó plazas peatonales, prohibición para los autos de voltear a la izquierda y semáforos peatonales.[3]​

La Sinagoga Kehila Kedosha Janina (en inglés: Kehila Kedosha Janina Synagogue) es una sinagoga romaniote ubicada en Nueva York, Nueva York. La Sinagoga Kehila Kedosha Janina se encuentra inscrita en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01999-11-30 30 de noviembre de 1999.

El Lower East Side, a veces abreviado como LES y otras veces conocido como Loisaida, es un vecindario en la parte sureste del distrito de Manhattan de Nueva York (Estados Unidos), aproximadamente entre Bowery y el Río Este desde las calles Canal hasta Houston. Tradicionalmente un vecindario de inmigrantes y clase obrera, comenzó una rápida gentrificación a mediados de la década de 2000, lo que llevó al Fideicomiso Nacional para la Preservación Histórica a colocar el vecindario en su lista de los lugares más amenazados de Estados Unidos.[2]​[3]​ El Lower East Side es parte del Distrito Comunitario 3 de Manhattan y su código postal principal es 10002. Está patrullado por el séptimo precinto del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York.

339 Grand Street, también 57 Ludlow Street, ubicado en la esquina de Ludlow Street en el vecindario Lower East Side de Manhattan, Nueva York (Estados Unidos). Se completó en a principios de los años 1830 en estilo federal como una de las cinco casas adosadas construidas por John Jacob Astor en una propiedad que compró en 1806. Los primeros inquilinos del edificio fueron varios comerciantes de productos secos . La adición trasera en Ludlow Street se construyó hacia 1855. El frente de la casa ha sido un escaparate desde al menos 1884.[1]​ La casa, un raro ejemplo de una casa de estilo federal sobreviviente en Manhattan, es la única de las cinco casas adosadas construidas por Astor que todavía está prácticamente intacta. Presenta "una fachada frontal con ladrillos de unión flamenca, techo de dos aguas y buhardilla ", y la parte trasera conserva su "techo plano, dinteles y alféizares de piedra y cornisa ". La casa tiene 3.5 pisos de altura en el frente - tres en la parte trasera - y mide 5 m de ancho.[1]​ La casa fue designada como un hito de la ciudad de Nueva York por la Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York el 29 de octubre de 2013.[1]​

Essex Street (en español: Calle Essex) es una calle de orientación norte-sur en el barrio del Lower East Side del borough neoyorquino de Manhattan. Al norte de Houston Street, la vía se convierte en la Avenida A, que sigue hacia el norte hasta la Calle 14. Al sur de Canal Street se convierte en Rutgers Street, el punto final sur de esta es South Street. Essex Street fue trazada por James Delancey justo antes de la Revolución Americana como el lado este de "Delancey Square" creado para una propiedad genril. Delancey nombró la calle en honor del condado de Essex en Inglaterra. Delancey regresó a Inglaterra como un lealista en 1775, y el parque se lotizó y construyó.[1]​ Fue durante mucho tiempo parte del enclave judío del Lower East Side, muchos comercios propiedad de judíos operaban en la calle incluyendo una tienda de pepinillos y muchas tiendas de judaica. Durante los fines del siglo XIX e inicios del siglo XX fue algunas veces referido coloquialmente como 'Pickle Alley' (en español: "Callejón del pepinillo"). También es la ubicación del Mercado de Essex Street. Al sur de Hester Street, Essex Street esta bordeada al este por el Seward Park. La Línea de la Sexta Avenida del Metro de Nueva York va debajo de Essex Street y tiene estaciones en Delancey Street (trenes , ​​​​, , y ) e East Broadway (trenes y ​​​​​​).[2]​. El bus M9 recorre en Essex Street por toda su extensión mientras la M14A+ Select Bus recorre la vía desde la norte de Grand Street.

La Calle Delancey–Calle es una estación en la línea de la Sexta Avenida y la línea de la Calle Nassau del Metro de Nueva York de la B del Independent Subway System (IND). La estación se encuentra localizada en el distrito Lower East Side en Manhattan entre la Calle Delancey, la Calle Essex. La estación es servida todo el tiempo por los trenes del servicio , , y .

La Primera congregación rumano-estadounidense (en inglés: First Roumanian-American congregation) es una sinagoga histórica ubicada en Nueva York, Nueva York. La Primera congregación rumano-estadounidense se encuentra inscrita en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01998-03-12 12 de marzo de 1998.

El University Settlement Society of New York es un edificio histórico ubicado en Nueva York, Nueva York. El University Settlement Society of New York se encuentra inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01986-09-11 11 de septiembre de 1986.

El Blue Condominium, también conocido como Blue Tower, está ubicado en el vecindario Lower East Side de la ciudad de Nueva York en 105 Norfolk Street. Diseñado por Bernard Tschumi, es su primera estructura residencial y de gran altura. Con 16 pisos de altura, se inauguró en 2007 con 32 apartamentos en condominio, un espacio comercial en la planta baja ocupado por la Galería Thierry Goldberg y una terraza en la azotea del tercer piso para residentes. Comercial en la planta baja con residencial arriba es un método común de programación de espacios en proyectos residenciales urbanos. La torre no tiene certificación LEED. La forma pixelada facetada, una reacción a los requisitos de zonificación y retroceso, está revestida con un panel azul y un sistema de muro cortina de ventana, que contrasta con los edificios de ladrillo de poca altura que caracterizan el vecindario.[1]​

La Sinagoga Beth Hamedrash Hagodol es una sinagoga histórica ubicada en Nueva York, Nueva York. La Sinagoga Beth Hamedrash Hagodol se encuentra inscrita en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01999-11-30 30 de noviembre de 1999.

Grand Street es una estación de Manhattan en la línea de la Sexta Avenida del metro de la ciudad de Nueva York. Fue una de las dos estaciones añadidas en 1967–68 como parte de la Conexión de la Calle Chrystie (la otra es la de la calle 57–Sexta Avenida). La estación tiene dos vías y dos plataformas laterales angostas. La única entreplanta tiene dos grupos de escaleras en cada plataforma y otras tres con salida a la calle. Originalmente la estación tenía dos grupos de escaleras hacia el este de la calle Chrystie. La tercera escalera localizada en el lado oeste fue construida a finales de los años 1900 para ayudar a aliviar la gran afluencia de pasajeros de la estación. La obra de arte localizada en la entreplanta y los niveles de las plataformas muestran un tren modelo R62 realizado en arcilla roja. Durante varias semanas, cuando las vías del puente de Manhattan estuvieron cerradas para ciertas reparaciones, se dio servicio mediante el Grand Street Shuttle hasta la línea de la Sexta Avenida. Actualmente la recorren los trenes y . Si la línea de la Segunda Avenida fuera construida en el Bajo Manhattan, la nueva estación estaría situada bajo la actual, realizándose un intercambiador.