Estación de Leixões

La iglesia do Bom Jesús de Matosinhos es una notable e importante edificación religiosa en la localidad portuguesa de Matosinhos de trazo renacentista. En el siglo XVI se inició la construcción de la iglesia que ha sido objeto de innumerables alteraciones hasta la actualidad. Se destacan, las intervenciones del siglo XVIII de Luís Pereira da Costa famoso entallador (ebanista) a quien se deben las obras de remodelación y añadido de la Capilla mayor y las del arquitecto Nicolau Nasoni para la restauración total de la iglesia.

Matosinhos es una ciudad portuguesa perteneciente al distrito de Oporto, Región estadística del Norte (NUTS II) y comunidad intermunicipal de Gran Área Metropolitana de Oporto (NUTS III). Es sede de un pequeño municipio con 62,30 km² de área y 172 586 habitantes (2021), subdividido en 4 freguesias.

Matosinhos era una freguesia portuguesa del municipio de Matosinhos, distrito de Oporto.

Matosinhos e Leça da Palmeira (llamada oficialmente União das Freguesias de Matosinhos e Leça da Palmeira) es una freguesia portuguesa del municipio de Matosinhos, distrito de Oporto.

La estación ferroviaria de Matosinhos fue una plataforma ferroviaria del ramal de Matosinhos, que servía a la ciudad de Matosinhos, en Portugal.

Leça da Palmeira era una freguesia portuguesa del municipio de Matosinhos, distrito de Oporto.

El apeadero de Sura-Padrão, igualmente conocido como apeadero de Padrão, fue una plataforma ferroviaria del ramal de Matosinhos, situada en la ciudad de Matosinhos, en Portugal.

Nota: No confundir con la Estación Prado del Metropolitano de Medellín, en Colombia.El apeadero de Prado fue una plataforma ferroviaria del ramal de Matosinhos, que servía a la zona de Prado, en la ciudad de Matosinhos, en Portugal.

El puerto de Leixões es un puerto de Portugal, ubicado en el municipio de Matosinhos, al norte de la desembocadura del Duero. Está operado por Yilport, filial del conglomerado turco Yildirim.[1]​[2]​ En 2018 movió 19,2 MTn de carga.[3]​ Se trata de uno de los puertos más importantes del país y el más importante de la Región Norte.[4]​

El faro de Leça o de Boa Nova es un faro situado en Leça da Palmeira (distrito de Oporto, Portugal]]). Se trata de un cuerpo cilíndrico y blanco de 46 metros de altura con edificios anejos de una y dos plantas. Levantado en 1926, fue inaugurado en febrero de 1927 y automatizado en 1979. Actualmente es el segundo faro más alto de Portugal. Entre 1916 y 1926 existió, a unos 380 metros al noroeste del actual emplazamiento, una torre cuadrangular blanca rematada con una lintera de la que aún quedan restos de la base, precedente del faro actual. La torre sirvió para experimentos que, una vez concluidos en 1926, fue abandonada, utilizada por una escuela de fareros y finalmente demolida. Dicha torre se recibía el nombre de farolín de Boa Nova, que da su nombre al faro de Leça.[1]​[2]​ El faro de Leça entró en funcionamiento a título experimental el 15 de diciembre de 1926, siendo inaugurado oficialmente el 20 de febrero del año siguiente. En 2005 comenzó una gran obra de restauración.[1]​

Nota: No confundir con el Apeadero de Vilarinho, en la Línea del Tua.El Apeadero de Vilarinha, originalmente denominado Apeadero de Biquinha, fue una estación ferroviaria del Ramal de Matosinhos, que servía a la localidad de Vilarinha, en el Distrito de Porto, en Portugal.

Nota: No confundir con la Estación Parque Real del Metro de Porto, también situada en el Ayuntamiento de Matosinhos.El Apeadero de Real fue una plataforma ferroviaria del Ramal de Matosinhos, que servía a la localidad de Real de Baixo, en el ayuntamiento de Matosinhos, en Portugal.