Sacramental de San Lorenzo y San José

Comillas es el barrio n.° 111 de la ciudad de Madrid, uno de los siete que componen el distrito de Carabanchel. Cuenta con 23.001 habitantes (Padrón Municipal, 2020).[1]​ Con una superficie de &&&&&&&&&&&&&&00.6659990,665999 km² y un perímetro de &&&&&&&&&&&&&&04.2570004,257 km,[2]​ limita al sur con la Plaza Elíptica, al norte con Madrid Río, que comparte con el distrito de Arganzuela, al oeste con la calle Antonio Leyva y el barrio de Opañel y al este con el Paseo de Santa María de la Cabeza y el distrito de Usera.

Marqués de Vadillo es una estación de la línea 5 del Metro de Madrid situada bajo la glorieta del mismo nombre, en el distrito de Carabanchel, en uno de los extremos del Puente de Toledo, Marqués de Vadillo es una de las entradas a Carabanchel desde el centro de Madrid.

La glorieta del Marqués de Vadillo constituye el acceso oeste al Puente de Toledo de Madrid, uno de los puentes históricos que salva el río Manzanares. Actualmente confluyen en la glorieta la avenida del Manzanares, que discurre paralela al río; la calle Antonio López, la calle Antonio Leyva (antigua carretera de Toledo hasta la construcción del Puente de Praga en el año 1952), la calle del General Ricardos y la Avenida de la Emperatriz Isabel. El Puente de Toledo conecta la glorieta con la de Pirámides, al otro lado del Manzanares. La denominación se debe a Francisco Antonio de Salcedo y Aguirre el primer marqués de Vadillo administrador del municipio de Madrid en tiempos del rey Carlos II.

El Colegio Concepción Arenal, también llamado Grupo Escolar Concepción Arenal, es un edificio de la ciudad española de Madrid. Está situado en la glorieta del Marqués de Vadillo, junto al puente de Toledo, en el distrito de Carabanchel. Fue proyectado por el arquitecto Antonio Flórez Urdapilleta,[1]​ con colaboración del entonces arquitecto municipal José López Sallaberry, en el contexto del Plan de 1922 de construcciones escolares de Madrid.[2]​ Construido en ladrillo visto, las obras culminaron en 1929;[3]​ aunque en origen estaba previsto bautizarlo en honor a «Antonio López», finalmente se le dio el nombre de la escritora gallega Concepción Arenal.[2]​

El cementerio británico[a]​ es un cementerio de la ciudad española de Madrid, situado en Carabanchel, construido para dar sepultura a individuos de nacionalidad británica que, al pertenecer con frecuencia a otra confesión, no podían ser enterrados en los cementerios católicos. En 2021 fue distinguido incluyéndolo en el listado de Cementerios singulares de la Comunidad de Madrid.[1]​

El puente de Toledo se encuentra situado en la ciudad española de Madrid. Es de estilo barroco churrigueresco y fue construido entre los años 1718 y 1732 por el arquitecto Pedro de Ribera. Une ambas riberas del río Manzanares, enlazando la glorieta de Pirámides, en la orilla este, con la glorieta del Marqués de Vadillo, en la orilla oeste,[1]​ sirviendo de límite entre los distritos de Arganzuela y Carabanchel. Es bien de interés cultural, con la categoría de monumento, desde 1956.[2]​

El puente monumental de Arganzuela o puente de Perrault está situado en la ciudad española de Madrid. Cruza el río Manzanares y el parque Madrid Río, enlazando los distritos de Carabanchel y Arganzuela. Se encuentra ubicado entre el puente de Toledo y el puente de Praga. Fue diseñado por el arquitecto francés Dominique Perrault. Su construcción comenzó a fines de 2010 y fue inaugurado en marzo de 2011. Perrault ha participado en numerosos proyectos de transformación urbana en Europa y en Asia. En Madrid ya había dejado una muestra de su estilo diseñando la Caja Mágica, también al borde del Manzanares.

La sacramental de Santa María es un cementerio de la ciudad de Madrid, en España. En 2021 fue distinguido incluyéndolo en el listado de Cementerios singulares de la Comunidad de Madrid.[1]​

Urgel es una estación de la línea 5 del Metro de Madrid situada bajo la calle General Ricardos, junto a la intersección con el Camino Viejo de Leganés, en el distrito de Carabanchel.

La glorieta de las Pirámides constituye el acceso este al puente de Toledo de Madrid, uno de los puentes históricos que salva el río Manzanares. Denominada inicialmente glorieta del Puente de Toledo, recibió su nombre de dos obeliscos construidos por Francisco Javier de Marietegui y erigidos en la plaza en 1831[1]​[2]​ (otras fuentes hablan de 1830).[3]​ Actualmente, confluyen en la glorieta la calle de Toledo (antiguo paseo de los Ocho Hilos), el paseo de Yeserías (que corre paralelo al río Manzanares, hacia el sur), el paseo Imperial, el paseo de las Acacias (vía natural desde Atocha pasando por Acacias) y calle de Alejandro Dumas (anteriormente, calle de las Cambroneras) que discurre inicialmente paralela al río Manzanares hacia al norte, y de la cual sale poco después, a la izquierda, el paseo de los Melancólicos. El puente de Toledo conecta la glorieta con la del Marqués de Vadillo, al otro lado del Manzanares.

Plaza Elíptica es un intercambiador de transportes de Madrid en el que confluye una estación perteneciente a las líneas 6 y 11 del Metro de Madrid situada bajo la plaza homónima en el barrio de Abrantes (distrito de Carabanchel). Plaza Elíptica se ha convertido en una de las principales estaciones de metro y puntos de comunicación del sur de Madrid y de su área metropolitana. Hasta ella llegan todos los pasajeros de los diferentes barrios de Carabanchel y La Fortuna (Leganés) que toman la línea 11, ya que la única conexión de esta línea con resto del metro de Madrid es a través de esta estación. También recibe pasajeros de la línea 6 procedentes de todo Madrid. Además, gracias a su intercambiador de autobuses interurbanos, ofrece una conexión con el metro a los ciudadanos de Getafe, Leganés, Parla o Toledo que trabajan en la capital.

El obelisco de la Arganzuela se encuentra situado en el parque Madrid Río.[1]​ Su ubicación original fue la actual glorieta de Emilio Castelar, en el paseo de la Castellana, por lo que fue conocido como obelisco de la Castellana u obelisco de la Fuente Castellana[2]​[3]​ —denominación que sigue conservando a efectos de conservación del patrimonio—.[4]​ Lo mandó construir el rey Fernando VII, poco antes de su muerte, con objeto de celebrar el nacimiento de su hija, la futura reina Isabel II. Las obras comenzaron bajo la regencia de María Cristina de Borbón, en 1833.