Castillo de Alcalá de Guadaíra

El puente del Dragón de Alcalá de Guadaíra, Sevilla (España) es un puente figurativo que forma parte de la circunvalación de Alcalá de Guadaíra, y que destaca por ser el único puente figurativo de Europa.[1]​

El puente de Jesús Nazareno (o puente Romano) es un puente en Alcalá de Guadaíra (Sevilla, España) que cruza el río Guadaíra. Localizado en el casco urbano de la ciudad donde confluyen las carreteras de Dos Hermanas y Utrera, formando parte de la franja patrimonial y turística de la ciudad. La tradición asegura que el puente de Jesús Nazareno es de origen romano. Ya en 1846 Pascual Madoz en su Diccionario Geográfico lo calificó de romano y el ilustre ingeniero de caminos Carlos Fernández Casado en su Historia del Puente en España de 1939 lo catalogó así por su “apostura, la buena construcción y traza”. Desgraciadamente no hay referencias históricas que permitan garantizar que ese sea su origen. Aunque no conste una datación exacta del origen del puente, es lícito suponer que su historia está fuertemente vinculada con la fortificación que desde la época prehistórica ha existido en el emplazamiento del castillo. Puente y castillo disfrutan de una posición estratégica y complementaria, el primero situado en un vado natural del río y el segundo sobre una atalaya que domina el vado y, a la vez, la campiña.

Alcalá de Guadaíra o Alcalá de Guadaira[4]​ es un municipio y ciudad española de la provincia de Sevilla, en la comunidad autónoma de Andalucía. El término municipal cuenta con una población empadronada de 75 917 habitantes (INE 2022) y pertenece a la comarca de Los Alcores. Cabeza de partido judicial, la localidad se encuentra a 17 kilómetros de la capital provincial, Sevilla. Cuenta con un patrimonio histórico y natural en el que destacan su castillo, de origen almohade y con posteriores reconstrucciones cristianas, un espacio natural a lo largo de las riberas del río Guadaíra y sus molinos fortificados, declarado monumento natural Riberas del Guadaíra, al que pertenece el parque y pinar de Oromana, y la zona arqueológica de Gandul.

La Cruz del Inglés es el nombre que recibe una confluencia de vías urbanas de la ciudad española de Alcalá de Guadaíra. El topónimo hace referencia a un antiguo humilladero allí existente al menos hasta el siglo XIX. Hasta el año 2012 la Cruz del Inglés solo fue un nombre popular que nunca estuvo recogido en el callejero oficial de Alcalá de Guadaíra. A iniciativa de la plataforma ciudadana La Cruz del Inglés 2012, se rotuló así a la glorieta existente en la intersección de las calles Arahal, Bailén, Madueño de los Aires, callejuela del Carmen y avenida Antonio Mairena, al mismo tiempo que se erigió un monolito al comienzo de la calle Arahal en recuerdo del lugar exacto donde estuvo situado el primitivo humilladero. El topónimo hace referencia a una cruz de término que se erigía en aquel lugar, situado hasta el siglo XIX a la entrada de la población, y que presidía la intersección de la carretera de Madrid a Cádiz (precedente de la N-IV) con el camino de Sevilla a Antequera (hoy, con diferente trazado, Autovía A-92). A los pies de esa cruz se enterró en septiembre de 1812 a un oficial del ejército británico llamado John Scrope Colquitt, que había muerto tras la liberación de Sevilla de la ocupación napoleónica. Desde entonces, para los habitantes de Alcalá de Guadaíra aquel humilladero y sus alrededores fueron conocidos como la Cruz del Inglés, incluso a pesar de que con el paso del tiempo tanto la cruz como la lápida funeraria que allí se colocó desaparecieron del lugar; y a pesar también de que la historia sobre el origen del topónimo cayera prácticamente en el olvido entre la población.

El castillo de Marchenilla se encuentra situado en el término municipal de Alcalá de Guadaíra, en la provincia de Sevilla, España.

Gandul es un despoblado situado en el término municipal de Alcalá de Guadaíra (provincia de Sevilla, España) a 6 km al este del casco urbano cercano al límite con Mairena del Alcor. Fue un municipio independiente hasta 1840, cuando quedó absorbido por Alcalá de Guadaíra debido a su escasez de vecinos, pasando a ser desde entonces una finca agrícola. En sus inmediaciones se encuentra una importante zona arqueológica en la que hay dólmenes calcolíticos y restos de una antigua ciudad ibero-romana. De la antigua villa de Gandul se mantienen en pie todavía algunos edificios: una torre medieval, la iglesia de San Juan Evangelista (siglos XV-XVI), el palacio de los Marqueses de Gandul (siglo XVII) y la antigua Casa del Concejo (siglo XVIII). En el Siglo de Oro varios escritores como Cervantes, Lope de Vega y Calderón de la Barca citaron en sus obras al pan de Gandul, que era el de mejor calidad que se podía consumir en Sevilla.

El barrio de Torreblanca de Sevilla, llamado originalmente Torreblanca de los Caños, está ubicado al este de la ciudad en la periferia. Es atravesado de este a oeste por la autovía A-92, carretera hacia la provincia de Málaga, y de norte a sur por el Canal del Bajo Guadalquivir. Limita con los términos municipales de La Rinconada, Carmona y Alcalá de Guadaíra. Aunque han existido asentamientos en la zona desde hace mucho tiempo, es a partir de la década de 1940 cuando empieza a conformarse un barrio de casas adosadas que fueron construidas la mayoría por el patronato de casa baratas, crerado por el arzobispado de Sevilla con rentas muy modestas que al cabo de los años termin como propiedad , que posteriormente fue ampliado con bloques de pisos. Los primeros pobladores del barrio eran trabajadores y campesinos en su mayoría procedentes de zonas rurales. en la gran migración de los años 60, y sus familias, que trabajaron en la construcción del canal. Actualmente Torreblanca es un barrio moderno con una estética entre rural y urbana. Posee un buen conjunto de infraestructuras y servicios entre los que destacan un centro cívico con un gran salón de actos, biblioteca y salas para actividades, un centro de salud, centros de enseñanza de primaria y secundaria e instalaciones deportivas. Hay 2 parroquias: la del Inmaculado Corazón de María y la de San Antonio de Padua. Existe un gran número de asociaciones de vecinos, de mujeres, de padres de alumnos, culturales, deportivas, religiosas y de todo tipo. Entre ellas se encuentran 2 hermandades: la Hermandad del Inmaculado Corazón de María y la Hermandad de los Dolores. Hay 3 clubes de fútbol: Torreblanca C.F., C.D. Diablos Rojos y San Antonio C.S.

Quinto, comúnmente denominado Montequinto, es un distrito[1]​ perteneciente al municipio de Dos Hermanas, en la provincia de Sevilla, España y colindante con la capital andaluza. El 1 de enero de 2022 contaba con 35 782 habitantes censados, de los cuales 17 419 son hombres y 18 363 mujeres. La extensión de su superficie es de 4,5 km² y posee una densidad de 397,58 hab/km².[2]​

Montequinto es una de las cuatro estaciones de la Línea 1 del metro dentro del término municipal de Dos Hermanas, está situada en la Avenida de Montequinto en el cruce con la calle Ferrara. La estación de Montequinto del Metro de Sevilla consta de vestíbulo cubierto en superficie y andén central subterráneo. Dispone de ascensor para personas de movilidad reducida, escalera mecánica, máquinas expendedoras de títulos de viaje, sistema de evacuación de emergencia y mamparas de seguridad. La estación quedó inaugurada el día 23 de noviembre de 2009 a las 13:00 horas, tras la conclusión del periodo de dos meses de las pruebas de seguridad que se llevaron a cabo entre las estaciones de Montequinto y Olivar de Quintos.[1]​

Cantaelgallo es un apeadero ferroviario situado al sur del municipio español de Dos Hermanas. Forma parte de la línea C-1 de Cercanías Sevilla operada por Renfe.

Europa, estación de la Línea 1 de Metro de Sevilla, es una de las cuatro estaciones dentro del término municipal de Dos Hermanas, está situada en el cruce de la Avenida de Montequinto con la Avenida de Europa. Consta de vestíbulo cubierto en superficie y andén central subterráneo. La estación de Europa tiene ascensor para personas de movilidad reducida, escaleras mecánicas, venta de billetes automática, sistema de evacuación de emergencia y mamparas de seguridad. Posee una tipología y distribución espacial similar a tres de las cuatro estaciones de metro situadas en el barrio de Montequinto. La estación quedó inaugurada el día 23 de noviembre de 2009 a las 13:00 horas, tras la conclusión del periodo de dos meses de las pruebas de seguridad que se llevaron a cabo entre las estaciones de Montequinto y Olivar de Quintos.[1]​

Condequinto es la primera (o última) de las cuatro estaciones de la Línea 1 del metro dentro del término municipal de Dos Hermanas, está situada en la urbanización Condequinto, junto a la autovía de Utrera. Pertenece a la zona 2 del cuadro zonal de Metro de Sevilla. La estación de Condequinto consta de vestíbulo cubierto en altura y andén central en superficie. Cuenta con medios mecánicos de acceso para personas con movilidad reducida, andén central, venta de billetes manual y automática, sistema de evacuación de emergencia y mamparas de seguridad para evitar caídas accidentales. Igualmente, una pasarela peatonal la conecta con Condequinto, salvando la Autovía de Utrera. Tiene tipología y distribución espacial diferente al resto de estaciones de la línea 1 que se encuentran en superficie.