place

12.º distrito congresional de California

Distritos congresionales de CaliforniaSan Francisco
California US Congressional District 12 (since 2013)
California US Congressional District 12 (since 2013)

El 12.º distrito congresional es un distrito congresional que elige a un Representante para la Cámara de Representantes de los Estados Unidos por el estado de California. Para 2019, el distrito tenía una población de 779,824 habitantes. Actualmente el distrito está representado por la demócrata Nancy Pelosi.[1]​

Extracto del artículo de Wikipedia 12.º distrito congresional de California (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

12.º distrito congresional de California
13th Street, San Francisco

Coordenadas geográficas (GPS) Dirección Lugares cercanos
placeMostrar en el mapa

Wikipedia: 12.º distrito congresional de CaliforniaContinuar leyendo en Wikipedia

Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 37.77 ° E -122.42 °
placeMostrar en el mapa

Dirección

13th Street

13th Street
94103 San Francisco
California, Estados Unidos de América
mapAbrir en Google Maps

California US Congressional District 12 (since 2013)
California US Congressional District 12 (since 2013)
Compartir la experiencia

Lugares cercanos

Market Street (San Francisco)
Market Street (San Francisco)

Market Street es una importante arteria vial de San Francisco, California. Se inicia en el El Embarcadero en frente del Ferry Building en el extremo nororiental de la ciudad y pasa al suroeste del Centro de San Francisco, pasando por el Civic Center y el Distrito Castro, en la intersección con la Avenida Corbett en el barrio Twin Peaks. En este punto, la calle continúa hasta Portola Drive terminando en el cuadrante suroriental de San Francisco. El rol importante de Market Street como un eje es mejorar su posición en los límites del plan hipodámico de calles. Las calles en el lado sureste están paralelamente o perpendicularmente a Market Street. Market Street es una importante arteria vial de San Francisco, y en ella pasaban tranvías tirados por caballos, teleféricos, y tranvías eléctricos, trolebús y autobuses de diésel. Hoy en día los autobuses del Muni, trolebuses y tranvías tirados a caballos (en la línea F Market) comparten la calle, mientras que más abajo de la calle la Market Street Subway transporta el Muni Metro y BART. A pesar de que los teleféricos ya no pasan en Market Street, las líneas del San Francisco cable car system terminan en el lado de la calle en la Calle California y Calle Powell.[1]​ extends from Fifth to Ninth Streets,[2]​ Market Street ha sido comparada como la Quinta Avenida de Nueva York, la Avenida de los Campos Elíseos de París o Great White Way también en Nueva York.[3]​

Uber
Uber

Uber Technologies, Inc. conocida simplemente como Uber es una empresa estadounidense proveedora de movilidad como un servicio. Tiene su sede en San Francisco y opera en más de 900 áreas metropolitanas de todo el mundo.[2]​ Sus servicios incluyen red de transporte, entrega de alimentos (Uber Eats y Postmates), entrega de paquetes, mensajería, transporte de carga,[3]​ alquiler de bicicletas eléctricas y scooters motorizados a través de una asociación con Lime,[4]​ y transporte en transbordadores en asociación con operadores locales.[5]​ Uber no posee ningún vehículo; en cambio, recibe una comisión por cada reserva. Las tarifas se cotizan al cliente por adelantado, pero varían mediante un modelo de precios dinámicos basado en la oferta y la demanda local en el momento de la reserva.[6]​ Uber es la principal empresa proveedora de servicios de transporte a través de una aplicación. Debido a su gran expansión a lo largo y ancho del globo terráqueo, llegó a Latinoamérica en 2013 y desde su inicio fue catalogada como competencia desleal por el sector taxista. La presencia de la empresa en América Latina, aun con altos y bajos, tiene mucho éxito y proyecciones alentadoras a futuro.[7]​ En 2022 se hizo pública una filtración de 80.000 correos electrónicos de la empresa, conocidos como los «Uber Files», obtenidos por el periódico inglés The Guardian y compartidos con el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación. Los Uber Files dejan en evidencia que la empresa «inyectó millones de dólares en su maquinaria de influencia global para ganarse los favores de políticos, reguladores y otros líderes», «para desviar la atención de las autoridades fiscales alrededor del mundo y reducir el pago de sus impuestos al mínimo», y que «engañó a autoridades y sacó provecho de sus conductores en su conquista mundial», recurriendo a tácticas violentas y extorsivas.[8]​[9]​[10]​