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Monasterio de San Martín de Jubia

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Mosteiro de San Martiño de Xuvia (O Couto)
Mosteiro de San Martiño de Xuvia (O Couto)

El monasterio de San Martín de Jubia (en gallego y oficialmente, San Martiño de Xuvia) fue un cenobio cisterciense en el municipio español de Narón, (provincia de La Coruña, Galicia). Los restos del monasterio, la iglesia parroquial y el edificio anexo de la casa rectoral fueron declarados en 1972 Bien de Interés Cultural con la categoría de monumento histórico-artístico.[1]​[2]​

Extracto del artículo de Wikipedia Monasterio de San Martín de Jubia (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Monasterio de San Martín de Jubia
Camiño do Cenzo,

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Latitud Longitud
N 43.49805556 ° E -8.17416667 °
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Dirección

Mosteiro de San Martiño de Xuvia (Mosteiro do Couto)

Camiño do Cenzo
15570 , O Couto
Galicia, España
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Mosteiro de San Martiño de Xuvia (O Couto)
Mosteiro de San Martiño de Xuvia (O Couto)
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Lugares cercanos

Acceso Este a Ferrol
Acceso Este a Ferrol

El Acceso Este a Ferrol o FE-11[1]​ es una autovía urbana conocida como la Carretera de la Trinchera, que va desde Ferrol hasta la carretera AC-862. Rodea la costa norte de la ría de Ferrol, permitiendo el acceso desde el este de Ferrol hasta Narón, y conecta con los polígonos industriales de la zona, con la Autopista del Atlántico (AP-9F) y con la carretera AC-862. Tiene 6,2 kilómetros de longitud, y la velocidad está limitada a 50 km/h en parte del recorrido y a 80 km/h en otra parte. La autovía está diseñada para servir de ruta alternativa y evitar el colapso de la Carretera de Castilla en los municipios de Ferrol y Narón. El primer tramo, de 1,35 kilómetros de longitud, se construyó a mediados de los años 90 y se inauguró en 1996,[2]​ entre el Acceso Sur a Ferrol (FE-14) y la rotonda del barrio naronés Virgen del Mar (justo al lado de la línea ferroviaria de Betanzos-Infesta-Ferrol). El segundo tramo se construyó a mediados de los años 2000, después de varios años de retraso y se abrió en el año 2008,[3]​[4]​ desde el cruce que va al barrio naronés Virgen del Mar hasta Ponto, en Narón. Con esto se evita el colapso del tráfico de la Carretera de Castilla (AC-862) que tiene 1 carril por sentido sin posibilidad de duplicación, con mucho tráfico de vehículos pesados como camiones. En septiembre de 2024,[5]​ fue reabierto el tramo inicial a debido de las obras de la humanización y bulevar de la Avenida de las Pías (FE-14) con la construcción de la nueva glorieta de las conexiones de la misma FE-11 y FE-14. Esta autovía urbana tiene 2 carriles por sentido, en algunos tramos la velocidad se limita a 60 km/h por las residencias cercanas a la autovía y están instaladas pantallas acústicas (entre La Gándara y Longras), en otro tramo la velocidad se limita a 80 km/h, entre la rotonda de Longras y Ponto, ambos en la localidad de Narón. Cuenta con 6 rotondas y un viaducto, además de los dos cruces con el Acceso Sur a Ferrol (FE-14) y la rotonda del barrio naronés Virgen del Mar.