Capilla de San Donato de Roeser

Hesperange (pronunciación en francés: /ɛspəʁɑ̃ʒ/; en luxemburgués: Hesper; en alemán: Hesperingen) es una comuna y ciudad de Luxemburgo, situada al sudeste de la ciudad de Luxemburgo.

El Puente Victor Bodson (en luxemburgués: Victor-Bodson-Bréck; en francés: Pont Victor Bodson) es un puente atirantado[1]​ en Hesperange, en el sur de Luxemburgo. Rodea los suburbios al sureste de la ciudad de Luxemburgo, y lleva a la autopista A1 entre Howald y Itzig, sobre el valle del Alzette. El puente fue terminado en 1993, como parte de la ampliación de la A1 desde Senningerberg (que sirve al aeropuerto internacional de Luxemburgo) al sur de la ciudad de Luxemburgo. El puente es de 260 metros (280 yardas) de largo, y se encuentra a 40 metros (44 m) por encima del nivel del Alzette. El puente tiene un total de 27 metros (30 yardas) de ancho, consta de dos carriles que se desarrollan en cada sentido, separados por una mediana central, junto con dos aceras de emergencia.[2]​

Contern (luxemburgués: Conter) es una comuna con estatus de ciudad en el suroeste de Luxemburgo, con un población aproximada de 3.520 habitantes. Las ciudades de Medingen, Muhlbach, Moutfort y Oetrange están dentro de la comuna.

El estadio de Luxemburgo (en francés: Stade de Luxembourg)[1]​ es el estadio nacional del Gran Ducado de Luxemburgo, ubicado en el barrio de Gasperich de la ciudad de Luxemburgo.[2]​[3]​ El estadio alberga a las selecciones nacionales de fútbol y rugby de Luxemburgo y está incluido en la categoría 4 de la UEFA, con lo que puede acoger partidos internacionales.[2]​ La fecha de la inauguración estaba prevista para octubre de 2019, aunque debido a la lentitud de la construcción su partido inaugural no aconteció hasta 2021.[4]​ Una vez abierto, el Stade de Luxembourg reemplazó al estadio Josy Barthel, demolido.[2]​[4]​

El Cementerio y monumento estadounidense de Luxemburgo[1]​ (en luxemburgués: Amerikaneschen Zaldotekierfecht zu Hamm; en alemán:Amerikanischer Friedhof mit Gedenkstätte in Luxemburg; en francés: Cimetière américain de Luxembourg) se encuentra en la Ciudad de Luxemburgo, en el Gran Ducado de Luxemburgo. El cementerio se encuentra a 2,5 kilómetros al suroeste del Aeropuerto Findel. Es administrado por la Comisión de Monumentos de Batallas estadounidense. En virtud de un tratado entre Estados Unidos y Luxemburgo, firmado en 1951, al gobierno de EE. UU. se le concedió libre uso a perpetuidad de los terrenos que cubre el cementerio, sin impuestos. El cementerio, que ocupa 50,5 acres (20,4 hectáreas) de extensión contiene los restos de 5.076 militares estadounidenses muertos en la Segunda Guerra Mundial. Hasta en 22 ocasiones se da el caso de dos hermanos sepultados lado a lado en tumbas adyacentes. La mayoría de los enterrados murieron durante la Batalla de las Ardenas que se libró cerca de Luxemburgo, entre el invierno de 1944 y el verano de 1945. Los 5.076 lápidas se encuentran en 9 parcelas o secciones cubiertas con hierba fina, deletreadas desde la A hasta la I. Entre los militares ilustres enterrados allí se encuentra el general George Patton, decisivo en la campaña militar estadounidense con carros blindados en Europa.

La estación de Luxemburgo (en luxemburgués: Gare Lëtzebuerg: en francés: Gare de Luxembourg; en alemán: Bahnhof Luxemburg) es la principal estación ferroviaria de la ciudad de Luxemburgo, al sur de Luxemburgo. Es operada por la compañía estatal ferroviaria de Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois. Es el centro de la red ferroviaria nacional de Luxemburgo, que sirve como punto de escala a todas (salvo una) las líneas ferroviarias de Luxemburgo -con la excepción de la línea 80, que solamente para en una estación en Luxemburgo-.-.[1]​ También funciona como centro ferroviario internacional del país, con servicios a todos los países del entorno: Bélgica, Francia y Alemania. Desde junio de 2007, la Línea de alta velocidad Est ha conectado la estación a la red francesa de TGV. La estación se encuentra a 2 kilómetros al sur del centro de la ciudad (Ville Haute), al sur del río Pétrusse. La estación da nombre a Gare, uno de los barrios de la ciudad de Luxemburgo.

El Estadio Achille Hammerel es un estadio de fútbol ubicado en Ciudad de Luxemburgo y actualmente es la sede del Racing FC Union Luxembourg.[1]​[2]​

La Oficina de Publicaciones de la Unión Europea (OP) es el proveedor oficial de servicios de publicación para las instituciones y otros órganos de la Unión. La Oficina publica documentos oficiales y material de relaciones públicas de la UE, en forma impresa y en línea. Su sede central se encuentra en Luxemburgo.[1]​ La OP edita o coedita publicaciones en el contexto de las actividades de comunicación de las instituciones. Produce diariamente el Diario Oficial de la Unión Europea en 24 lenguas oficiales, fenómeno único en el mundo editorial. Además, la Oficina ofrece toda una serie de servicios en línea que permiten acceder gratuitamente a información sobre la normativa (EUR-Lex), las publicaciones (EU Bookshop), las licitaciones (TED) y la investigación y desarrollo (CORDIS) de la Unión Europea.

El Cementerio militar alemán de Sandweiler[1]​ (en luxemburgués: Däitschen Zaldotekierfecht zu Sandweiler; alemán: Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge; en francés: Cimetière militaire allemand de Sandweiler ) es un cementerio de la Segunda Guerra Mundial en Sandweiler, en el sur de Luxemburgo. Contiene las tumbas de 10.913 soldados alemanes de la batalla de las Ardenas que se produjo en el invierno 1944 y la primavera de 1945. De ellos, 5.599 fueron enterrados por el servicio estadounidense de tumbas de guerra durante el conflicto, por su parte las bajas estadounidenses fueron enterradas en el cementerio y monumento estadounidense de Luxemburgo a unos 1,5 kilómetros (0,93 millas) de distancia en Hamm. Después de la guerra, a raíz de un acuerdo alcanzado en 1952 entre el Gran Ducado de Luxemburgo y la República Federal de Alemania, 5.286 soldados fueron trasladados a Sandweiler desde 150 cementerios diferentes a lo largo de Luxemburgo.

La Avenida de la Liberté[1]​ (en francés: Avenue de la Liberté, literalmente Avenida de la Libertad) es una calle en la ciudad de Luxemburgo, en el sur del país europeo de Luxemburgo. La avenida es una arteria vial de sentido único, con cuatro carriles de transporte de tráfico desde el norte del barrio Gare, al sur de ese sector, en la estación de tren de Luxemburgo. En su extremo norte, la Avenida de la Libertad se encuentra con el Puente Adolfo, que toma el tráfico a través del valle del Pétrusse uniéndose al Bulevar Royal en el centro de la ciudad, en la Ville Haute. Una cuarta parte del camino de la carretera, pasa a lo largo del lado este de la Plaza de los Mártires, frente a lo que es la sede de ArcelorMittal, el mayor fabricante de acero del mundo. En el sur, la calle llega a la estación central de la ciudad, por lo cual se convierte en la Plaza de la Gare, parte de la N3.

La abadía de Altmünster era un monasterio benedictino en la meseta Altmünster, entre las calles de Fishmarket y Clausen de la ciudad de Luxemburgo . Fue fundada en 1083 por Conrado I, conde de Luxemburgo como monasterio privado y centro religioso de su condado. Los monjes vinieron de las abadías de Saint-Airy y Saint-Vanne en Verdun. El hijo de Conrad, el conde William, dedicó la abadía a Nuestra Señora (Notre Dame) en 1123, pero para los habitantes de la zona siguió siendo conocida como Mënster (en alemán: Münster, que significa iglesia del monasterio o cualquier edificio de una iglesia grande). En este período, el monasterio también fue puesto directamente bajo el control del Papa, de modo que ni Saint-Vanne ni las autoridades seculares pudieron interferir con él. La escuela del monasterio recibió más tarde el monopolio sobre la educación en la ciudad de Luxemburgo y su área de captación llegó hasta el Condado de Bar. A los niños se les enseñaba los idiomas francés y alemán, entre otras cosas. Hasta el reinado de Enrique IV todos los Condes de Luxemburgo fueron enterrados aquí. Carlos IV revivió esta tradición y construyó una tumba monumental aquí para su padre, Juan de Bohemia. La destrucción de la abadía probablemente fue ordenada por el rey francés Francisco I, que ocupó la ciudad el 11 de septiembre de 1543 durante la guerra italiana de 1542-46, y probablemente quiso impedir que las tropas de Carlos V, el sagrado emperador romano, ocuparan la abadía durante el siguiente asedio. Antes de que se destruyera el monasterio, el abad Johannes Harder llevó todos los objetos de valor a Trier para su seguridad. Los restos de Juan de Bohemia fueron llevados a una iglesia franciscana en lo que hoy es la Plaza Guillermo II . Los benedictinos se mudaron al Hospicio de San Juan, hasta que se abrió una nueva abadía en 1606 bajo el abad Petrus Roberti, no muy lejos de la antigua en el barrio de Grund. El monasterio original (münster) se convirtió así en el Altmünster, y el nuevo se convirtió en la abadía de Neumünster.

El Instituto Europeo de Itinerarios Culturales (IEIC) es una agencia técnica y de servicio público europea que se creó en virtud de un acuerdo político entre el Consejo de Europa y el Gran Ducado de Luxemburgo.