Torrevieja

El Casino de Torrevieja se encuentra situado en el paseo Vista Alegre número 14 de la ciudad de Torrevieja (Alicante), Comunidad Valenciana. Es un edificio privado sede de la Sociedad Cultural Casino de Torrevieja. De estilo modernista valenciano e historicista fue construido en el año 1896.

El Palacio de la Música de Torrevieja es un edificio dedicado a la música ubicado en Torrevieja. Alberga el Conservatorio Municipal de Música y es la sede de la Unión Musical Torrevejense.[1]​

La Era de la Sal es una antigua instalación donde los salineros cargaban las barcazas de sal para transportarla a los barcos anclados en la bahía de Torrevieja. El conjunto de la Era de la Sal, también llamado Eras de la Sal, está compuesto por eras (la de arriba y la de abajo), muelles y embarcaderos que se configuraron, a finales del siglo XVIII, para acopiar y transportar la sal producida en las Salinas de Torrevieja para su comercialización.[1]​

El Delfín (S-61) es un submarino diesel-eléctrico de la clase Daphne (conocida en España como clase Delfín) que fue utilizado por la Armada española entre los años 1973 y 2003[1]​. Durante sus 30 años de servicio participó en diversos ejercicios y maniobras nacionales e internacionales, realizó más de 2.500 singladuras, hizo más de 30.000 horas de inmersión y sirvieron en este submarino más de mil marineros[1]​. En el momento de su retiro era el submarino que más tiempo había prestado servicio en la historia del Arma Submarina Española[1]​. En 2004 fue donado por la Armada a la localidad de Torrevieja (provincia de Alicante, Comunidad Valenciana) y reconvertido en buque museo, convirtiéndose así en el primer “museo flotante” de estas características en España[2]​. Forma parte del Museo del Mar y de la Sal[3]​[4]​[5]​[6]​[7]​. En los diez primeros años como museo recibió más de un millón de visitantes.[8]​[9]​

El Marsopa (S-63) fue un submarino diesel-eléctrico de la clase Daphne (conocida en España como clase Delfín) que fue utilizado por la Armada española entre los años 1975 y 2006[1]​. Fue el último ejemplar de su serie en ser dado de baja. Fue subastado en 2013 para su desguace y venta como chatarra.

El Museo del Mar y de la Sal de Torrevieja (Provincia de Alicante, Comunidad Valenciana, España) es un museo fundamentalmente etnológico dedicado a Torrevieja y a su esencia marinera y salinera que fue inaugurado en 1995.[1]​ Su emplazamiento actual es provisional.[2]​

El Narval (S-64) fue un submarino diesel-eléctrico de la clase Daphne (conocida en España como clase Delfín) que fue utilizado por la Armada española entre los años 1975 y 2003.[1]​ Fue enviado al desguace posteriormente.

Torrevieja es una estación de ferrocarril situada en la ciudad del mismo nombre en la provincia de Alicante. Formaba parte del ramal Albatera-Torrevieja perteneciente a la línea Murcia-Alicante. Desde el 12 de enero de 1970 se encuentra fuera de servicio. Actualmente, se encuentra convertida en parque del municipio.

La torre del moro o del Cabo Cervera es una torre de vigilancia costera construida en una colina situada sobre el cabo Cervera en Torrevieja, España.

Las Lagunas de la Mata y Torrevieja (en valenciano Llacunes de La Mata i Torrevella) es un espacio natural protegido español situado en la provincia de Alicante, Comunidad Valenciana.[1]​ Se encuentran en la comarca de la Vega Baja del Segura, ocupando parte de los términos municipales de Torrevieja, Guardamar del Segura, Los Montesinos y Rojales. Junto con los vecinos parques naturales de El Hondo y las Salinas de Santa Pola, forman un triángulo de humedales de una importancia crucial para el desarrollo de los ciclos biológicos de numerosas especies que lo utilizan tanto en sus migraciones como en su nidificación o invernada. El Parque lo componen dos lagunas separadas entre sí por un anticlinal llamado "El Chaparral". Un canal une ambas depresiones que, además, están comunicadas de forma artificial con el mar por medio de otros dos canales conocidos como "Acequiones", conformando así una unidad de explotación salinera.[2]​

El cabo Cervera o cabo Cerver es un cabo situado en el municipio de Torrevieja, en la Comunidad Valenciana (España). Se trata de un pequeño entrante terrestre que ocupa una superficie de casi 50 ha y que se eleva escasos metros sobre el nivel del mar.[1]​ Su altura máxima es de 43 m.[1]​ Sobre este cabo se encuentra la antigua torre de vigilancia costera conocida como Torre del Moro.[2]​

La torre de La Mata es una torre de vigilancia costera construida en una playa de La Mata, municipio de Torrevieja, en la Comunidad Valenciana, España. Se encuentra situada junto a la plaza del Embarcadero en el centro urbano de la pedanía torrevejense de La Mata. A poca distancia se encuentra un canal que aporta agua salina a la laguna homónima del parque natural de las Lagunas de La Mata y Torrevieja.[1]​ Su planta es circular, con forma trococónica, un diámetro de unos cinco metros y está construida con mampostería. Ha sufrido diversas reparaciones a lo largo de la historia. Se sabe que la torre de La Mata se levantó de nuevo sobre antiguos restos en el siglo XVI, siendo reconstruida por el ingeniero militar Juan Bautista Antonelli y una de las últimas reparaciones se realizó en 1982. El objeto de la torre era de tipo defensivo y se supone la existencia de una fortificación en la entrada a un muelle empleado en la carga de sal y otros productos. En la descripción que realiza el ingeniero militar Pedro de Navas en 1787 señala que disponía de un cañón de bronce.[2]​ La producción de sal en Torrevieja ha utilizado el transporte marítimo como un medio habitual, realizándose la carga en la localidad de La Mata y posteriormente en la cala Cornuda, en la ciudad de Torrevieja, conocida como las eras de la sal. Las torres defensivas y de vigilancia formaron parte de las infraestructuras costeras, siendo la más importante la de Torrelamata, que dio nombre a la pedanía, existiendo otra en la zona del Cabo Cervera conocida como la Torre del Moro, y una tercera denominada la torre-vieja, que se encontraría próxima a la cala Cornuda y da nombre a la ciudad, y de la que sólo se conservan los cimientos. Está declarada como Bien de interés cultural en 1995.[3]​