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Witte Huis

Arquitectura comercialArquitectura de 1898Arquitectura de los Países Bajos del siglo XIXArquitectura del ModernismoEdificios y estructuras de Róterdam
Edificios y estructuras terminadas en 1898Países Bajos en 1898Rascacielos inaugurados en los años 1890RijksmonumentSímbolos de Róterdam
Rotterdam wittehuis
Rotterdam wittehuis

La Witte Huis (ˌʋɪtə ˈɦœys), literalmente Casa Blanca, es un edificio y monumento nacional situado en Róterdam (Países Bajos). Fue construido en 1898 en estilo modernista.[1]​ Tiene 43 metros de altura y 10 plantas, y fue el edificio más alto de Europa cuando se construyó.[1]​ Fue el primer hoogbouw (rascacielos) de Europa. Está catalogado como un rijksmonument. Es un Rijksmonument (monumento nacional) y también está en la lista del Patrimonio de la Humanidad de la Unesco.[2]​

Extracto del artículo de Wikipedia Witte Huis (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Witte Huis
Wijnhaven, Róterdam Centrum

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 51.918611 ° E 4.491667 °
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Dirección

Witte Huis

Wijnhaven 1-5
3011 WB Róterdam, Centrum
Holanda Meridional, Países Bajos
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Rotterdam wittehuis
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Róterdam
Róterdam

Róterdam[3]​ (en neerlandés, Rotterdam; [rroterdám] ) es una ciudad neerlandesa situada al oeste del país, en la provincia de Holanda Meridional, y puerto sobre el río Mosa, cerca de La Haya. Situada a 30 km del mar, tiene una población de &&&&&&&&&0634660.&&&&&0634 660 habitantes.[4]​ Es la segunda ciudad más poblada del país y el área metropolitana de Róterdam alcanza los 2,82 millones de personas. El panorama urbano de Róterdam le valió el apodo de “La Manhattan del Mosa”.[2]​ Además, la ciudad es conocida por la Universidad Erasmus, su vida cultural, su patrimonio marítimo y su arquitectura innovadora. Por su parte, el puerto de Róterdam, Europoort, es el más grande de Europa y uno de los veinte puertos con mayor tráfico de contenedores a nivel mundial. Está comunicado con el río Rin. Establecida en el siglo XIII, Róterdam obtuvo el estatus de ciudad en 1340.[5]​ El puerto de la ciudad vio aumentar su importancia en el siglo XVI gracias al declive de Amberes, la fundación de las Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales y la construcción naval. En el siglo XVII, era la segunda ciudad comercial en las Provincias Unidas de los Países Bajos, y la industria textil se desarrolló allí. El siglo XVIII marcó una disminución relativa, y su puerto solo se recuperó después de la construcción de un canal artificial, el Nieuwe Waterweg (1866-1872).[6]​ Posteriormente, Róterdam hubo de reinventarse tras la Segunda Guerra Mundial. El 14 de mayo de 1940 el bombardeo de la Alemania nazi acabó con todo el centro urbano de la ciudad.[7]​ Desde las postguerra, la modernidad y la vanguardia arquitectónica han llenado las calles de la ciudad.[8]​ El puerto ha ganado 2000 hectáreas de tierra en el mar del Norte para expandirse un 20 por ciento, y Róterdam floreció con rapidez en las décadas siguientes al final de la guerra gracias a la reducción de las barreras comerciales entre los Estados miembros de la Unión Europea (UE).[9]​ Primer centro industrial de los Países Bajos, la ciudad es también una de las principales puertas de entrada de la UE. El puerto, las industrias químicas y los sectores de los transportes y de la distribución son las principales fuentes de empleo.[10]​ Como iconos de la ciudad destacan el Timmerhuis que acoge el Museo de Róterdam, y la Factoría Van Nelle levantada en los años 1930 y declarada Patrimonio de la Humanidad. Pero el gran museo de arte de la ciudad es el Boijmas van Beunigen, donde están representados numerosos periodos y movimientos, incluidos los principales representantes del Siglo de Oro. Róterdam es también considerada como un “museo al aire libre”, especialmente en lo que se refiere a la arquitectura contemporánea, con edificios representativos como el Markthal. Otra obra significativa es la Estación Central, o las Casas cubo.[11]​