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Drogden

Estrechos de Dinamarca
Nordre Røse Fyr 03
Nordre Røse Fyr 03

El estrecho de Drogden separa a la isla de Amager, donde se encuentra el aeropuerto de Copenhague-Kastrup, de la isla artificial de Saltholm, en proximidades del estrecho de Øresund, en Dinamarca. Es atravesado por el túnel que forma parte del puente de Oresund. El estrecho tiene un canal de navegación de 300 metros de ancho y 7,7 metros de profundidad, señalizado por boyas y faros. Es transitado por más de 30 000 barcos cada año. El paso por el canal está sometido a regulaciones por parte de la autoridad marítima de Dinamarca. Los barcos de más de 35 metros de altura sobre la línea de flotación, deben solicitar un permiso especial, debido a la cercanía con el aeropuerto y el consiguiente tráfico aéreo.[1]​

Extracto del artículo de Wikipedia Drogden (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Drogden
Precipitator Road, Islands District

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 55.6167 ° E 12.7 °
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Dirección

除塵器道 Precipitator Road

Precipitator Road
Islands District
Hong Kong, China
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Nordre Røse Fyr 03
Nordre Røse Fyr 03
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Lugares cercanos

Amager
Amager

Amager ([ˈɑmɑːˀ], [ˈɑmæːˀ(j)ɐ] Ama'r) es una isla de Dinamarca ubicada en el Oresund, situada entre los cantones de Kalvebod, Drogden y Københavns Kommune, en parte. La parte septentrional está ocupada por parte de la aglomeración del área metropolitana de Copenhague a cuyo centro está unida por dos puentes. En Amager se encuentran varios barrios de Copenhague, como Islands Brygge, Tårnby, Kastrup, Amagerbro, Sundby y Ørestad, además del pueblo de Dragør o la antigua zona industrial Refshaleøen situada en el puerto de Copenhague, la cual originalmente era conocida como una isla individual hasta que pasó a considerarse una parte de la gran isla de Amager. En Kastrup está el aeropuerto de Copenhague. A pesar de esto, gran parte de la isla consiste en un parque natural: Naturpark Amager, un conjunto de bosques únicos en Dinamarca, extensos prados y un lago que se ha ganado la calificación de Natura 2000 por su importancia para aves migratorias. Pese a la gran riqueza natural, este parque fue creado al drenar parte del fondo marino en los años 50 para crear una zona de entrenamiento militar. Esta isla, sin embargo, se considera la zona de expansión de Copenhague, y de hecho se están construyendo barriadas enteras con edificios muy modernos. En la zona Este está la playa de Amager, Amagerstrand, de construcción artificial, con un paseo marítimo, puerto deportivo, y una construcción de madera a cierta distancia de la orilla que sirve para que en verano los bañistas jueguen. En la zona centro-oeste, Vestamager, se están construyendo edificios con una arquitectura moderna y futurista, orientada a viviendas y oficinas. Entre edificios famosos están el Mountain Dwellings y el VM Dwellings. También está parte de la Universidad de Copenhague. Esta zona está escasamente poblada, y los periódicos locales hacen propaganda para que la gente se desplace allí. Amager es el punto de partida del Drodgentunel, túnel que, en medio del estrecho de Øresund, sale a la superficie en la isla de Peberholm y se convierte en el puente de Oresund.

Tårnby
Tårnby

Tårnby (en danés, Tårnby Kommune) es un municipio danés suburbano de Copenhague, situado en la Región Capital. Tiene una población estimada, a inicios de 2022, de 42 723 habitantes.[2]​ Está ubicado en la parte media de la isla Amager. La mayor parte de su zona habitada es una conurbación de la capital danesa. A Tårnby le pertenecen también la isla Saltholm y el islote artificial de Peberholm, ambos en el estrecho del Øresund. El municipio incluye tres localidades: Tårnby. En el centro de la isla, 7 km al sur del centro de Copenhague. Fue una pequeña localidad conocida en fuentes escritas desde 1135 con la grafía Thornby. Su nombre significa "pueblo de espinas". Kastrup. En el oriente, junto al Øresund. Aparece en la historia desde 1377 y su nombre proviene de Karl, nombre propio masculino, y la terminación -torp, que denota una población fundada por emigrantes de otra localidad. Vestamager. Su nombre significa "Amager occidental" y se encuentra en la parte central del municipio. Colinda al sur con el municipio de Dragør y al este con una amplia zona natural. Es la zona menos poblada.De su población total, solo 402 personas viven en áreas rurales fuera de la conurbación de Copenhague, al 1 de enero de 2022. El municipio de Tårnby fue creado en 1970. La reforma municipal de 2007 no afectó su territorio, pero estableció una asociación con el vecino municipio de Dragør, por la cual varias de las funciones de este último se realizan en Tårnby. Tårnby limita al norte con Copenhague, al sur con Dragør, al este con el Øresund y al oeste con la bahía de Køge.

Lynetteholm
Lynetteholm

Lynetteholm es un proyecto de isla artificial[1]​ en construcción en la costa de Copenhague en Dinamarca[2]​ que se estima inaugurar totalmente en 2070. El proyecto fue presentado en 2018 por el primer ministro danés Lars Løkke Rasmussen y Frank Jensen, el alcalde de Copenhague, como medida para compensar la falta de superficie disponible para la construcción. Lynetteholm es concebida como una extensión de 275 hectáreas[3]​ o 2,75 kilómetros cuadrados de la isla de Refshaleøen. Estará conectada a tierra firme por una carretera y una línea de metro.[4]​ La isla debería alojar aproximadamente a 35.000 residentes. También tendrá la función de proteger Copenhague contra el aumento del nivel del mar.[5]​ Los grupos ecologistas[6]​ han presentado una apelación contra Lynetteholm en el Tribunal de Justicia de la Unión Europea por el supuesto impacto medioambiental del proyecto. Se prevé que los camiones tendrán que realizar 350 viajes al día por Copenhague para entregar los 80 millones de toneladas de tierra necesarias para crear la península sola. A los ecologistas también les preocupan el movimiento de sedimentos en el mar y el posible impacto sobre los ecosistemas y la calidad del agua. La proyección es que la isla tenga las bases instaladas en 2035 y que este ambicioso proyecto esté completado en 2070.[7]​ El proyecto será propiedad de CPH City&Port Development, una compañía que resulta de la asociación conjunta de la ciudad de Copenhague y el Reino danés.