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Centro de Convenciones Ulysses Guimarães

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Centro de Convencoes Ulysses Guimaraes
Centro de Convencoes Ulysses Guimaraes

El Centro de Convenciones Ulysses Guimarães​ (en portugués: Centro de Convenções Ulysses Guimarães) es un complejo multiusos (convenciones, eventos, conciertos) ubicado en el SDC- Sector de divulgación cultural- Eje Monumental de Brasilia, la ciudad capital del país sudamericano de Brasil. Pertenece al Gobierno del Distrito Federal está vinculado a su Secretaría de Turismo. Diseñado por el arquitecto Sérgio Bernardes, fue renovado, ampliado y parcialmente inaugurado en 2005 como el tercer centro de convenciones más grande en el país, detrás del Pabellón de Anhembi y el Riocentro, pudiendo recibir simultáneamente 9.400 personas sentadas.

Extracto del artículo de Wikipedia Centro de Convenciones Ulysses Guimarães (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Centro de Convenciones Ulysses Guimarães
SDC, Brasilia Setor de Administração Municipal

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Centro de Convenções Ulysses Guimarães

SDC
70070-350 Brasilia, Setor de Administração Municipal
Distrito Federal, Brasil
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Centro de Convencoes Ulysses Guimaraes
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Lugares cercanos

Autódromo Internacional Nelson Piquet (Brasilia)
Autódromo Internacional Nelson Piquet (Brasilia)

El Autódromo Internacional Nelson Piquet es un autódromo que tiene su sede en la ciudad de Brasilia, la capital de Brasil. Mide 5,476 km de longitud. El nombre original del circuito se denominaba originalmente como Autódromo Emilio Medici, cuando este fue construido para el año de 1974, pero más tarde cambiaría a su nombre actual. El circuito atrajo una competencia no puntuable del campeonato de Fórmula 1, dicha competencia de Brasilia se realizó una semana después del Gran Premio de Brasil de 1974, bajo el nombre de Gran Premio Presidente Emilio Médici ganada por Emerson Fittipaldi. Antes de llevar el nombre actuali en homenaje a Nelson Piquet, el circuito se llamó Autódromo de Brasília. Desde 1995, el circuito fue arrendado a NZ Empreendimentos, una de las compañías de Nelson Piquet, por parte del gobierno del Distrito Federal de Brasil.​​ Sin embargo, en 2006, el Distrito Federal recuperaría el control para poder gestionar por ellos mismos el circuito debido a falta de adecuación y actualización debido a la poca gestión realizada a la pista por parte de NZ Empreendimentos.​​​ El circuito queda contiguo al Estadio Nacional de Brasilia, una de las sedes donde se celebraron partidos de la Copa Mundial de la FIFA Brasil 2014. El circuito se utilizó para albergar a la desaparecida Fórmula 3 Sudamericana y la Fórmula 3 Brasil. En 2014 recibió al Stock Car Brasil. El 19 de agosto de 2013 se anunció que el circuito sería la sede para albergar el Campeonato del Mundo de MotoGP a partir de 2015.​ Sin embargo, los organizadores del evento no pudieron obtener fondos para completar el trabajo a tiempo y el evento se eliminó del calendario final el 24 de febrero de 2014. En septiembre de ese año se confirmó que la IndyCar Series correría una carrera en esta pista en 2015, pero tampoco se realizó.​

Plan Piloto de Brasilia
Plan Piloto de Brasilia

El Plan Piloto de Brasilia, en el Distrito Federal, es el proyecto urbanístico obra de Lúcio Costa que ganó el concurso de 1957 para la planificación urbana de la Nueva Capital de Brasil. Su forma estuvo inspirada en la señal de la cruz.​ El formato del área es popularmente comparado con el de un avión. Lucio Costa, entretanto, defendió la tesis de que la capital federal pudiera ser comparada con una mariposa, rechazando la comparación anterior.​​ El proyecto consistió básicamente en el Eje Vial (o "Ejón") en sentido norte-sur, y el Eje Monumental en sentido oriente-occidente. La creación arquitectónica de los monumentos centrales fue designada a Oscar Niemeyer. El Eje Vial está formado por las alas Sur y Norte y por la parte central, donde las alas se encuentran sobre la Red Vial del Plan Piloto. Las alas son áreas compuestas básicamente por las super cuadras residenciales, cuadras comerciales y entre cuadras de ocio y diversión (donde hay también escuelas e iglesias). El Eje Monumental está compuesto por la Explanada de los Ministerios y por la Plaza de los Tres Poderes, al oriente; la red vial, los sectores de autarquías, sectores comerciales, sectores de diversión y sectores hoteleros en posición céntrica; la torre de televisión, el Sector Deportivo (hoy denominado Complejo Polideportivo Ayrton Senna, donde están el gimnasio Nilson Nelson, el estadio Mané Garrincha y el Autódromo Nelson Piquet) y la plaza de Buriti, al occidente. La sede del gobierno del Distrito Federal, localizada en la plaza de Buriti, debió haber transferido sus funciones administrativas del Palacio de Buriti a la región administrativa de Taguatinga en 2010, lo que no ocurrió.​ El nombre Plan Piloto, originalmente atribuido al proyecto urbanístico de la ciudad, pasó a designar toda el área construida en consecuencia del plano inicial. No existe, sin embargo, un consenso sobre lo que sería el "Plan Piloto" hoy, así como sobre la definición de Brasilia en sí.​ Plan Piloto fue el nombre de la Región Administrativa I.​ Hoy el Plan Piloto, junto al Parque Nacional de Brasilia, constituye la llamada Región Administrativa I, denominada actualmente de Brasilia.​ Según el decreto 10.829/87,​ los límites del Plan Piloto están definidos por el lago Paranoá al oriente, el córrego Vicente Pires al Sur, la Estrada Parque Indústria e Abastecimento (EPIA) al occidente, y por el córrego Bananal al norte. De esa forma, abarca áreas de las regiones administrativas de Cruzeiro, del Sudoccidente/Octogonal y de Candangolândia.