La Colina (Trolebús de Quito)

Jefferson Pérez es la décimo octava parada del Corredor Trolebús, en el sur de la ciudad de Quito, y que sirve únicamente a los recorridos que se realizan en sentido norte-sur, pudiendo considerarse un conjunto con la cercana parada La Colina. Se ubica sobre la avenida Cardenal de la Torre, intersección Maldonado, en la parroquia Chimbacalle.[1]​ Fue construida en 2003, como reemplazo a la parada Machángara, cuyos restos todavía son apreciables a pocos metros del actual andén; esta fue derrocada debido a la construcción del Domo de la Villaflora y a la circulación de los trolebuses en ambos sentidos por la Av. Maldonado. Toma su nombre en honor al primer medallista olímpico ecuatoriano, el marchista Jefferson Pérez, de origen cuencano. La parada sirve al sector circundante, con algunas de sus edificaciones consideradas patrimonio de la ciudad, y a cuyos alrededores mansiones de inicios del siglo XX, antiguas fábricas reutilizadas con fines administrativos municipales o privados, restaurantes y locales comerciales. Su icono es la silueta de Jefferson Pérez que se encuentra marchando y bajo de él el símbolo de las olimpiadas.

Chimbacalle es la decimosexta parada del Corredor Trolebús, en el sur de la ciudad de Quito. Se ubica sobre la avenida Maldonado, intersección Tababela, en la parroquia Chimbacalle.[1]​ Fue construida durante la administración del alcalde Jamil Mahuad Witt, quien la inauguró en el 17 de diciembre de 1995 dentro del marco de la primera etapa operativa del sistema, que funcionaba entre las paradas El Recreo y Teatro Sucre.[2]​ Toma su nombre en honor al barrio homónimo en el que se encuentra la estructura. La parada sirve al sector circundante, con algunas de sus edificaciones consideradas patrimonio de la ciudad, y a cuyos alrededores se levantan la histórica estación del ferrocarril Quito-Guayaquil, modestas casas de inicios del siglo XX, viviendas modernas de la clase trabajadora y locales comerciales. Esta parada en un principio solo servía en sentido sur- norte, pero debido a la construcción del domo de la Villaflora, debió a ser cambiada a ser de doble sentido reemplazando a la vieja parada "Cardenal de la Torre" que debió ser eliminada junto con Machángara, puesto que los trolebuses, circularían en doble sentido por la av. Maldonado, como dato curioso, es la parada que su homónima norte- sur se encuentra más alejada una de la otra con unos 500 metros de separación, su icono es la representativa locomotora a vapor, simbolizando la estación de ferrocarriles "Eloy Alfaro". A su alrededor cuenta con varias atracciones turísticas, como el Ferrocarril Transandino y el museo interactivo de ciencias (Mic) el cual fue construido en el antiguo espacio donde funcionó la fabrica de hilados y tejidos de algodón "La industrial" y a lado un parque que los moradores del sitio lo llamaban Maracana.

La Recoleta es la decimonovena parada del Corredor Trolebús, en el centro de la ciudad de Quito. Se ubica sobre la avenida Maldonado, intersección con la calle de la Exposición, en la parroquia Centro histórico.[1]​ Fue construida durante la administración del alcalde Jamil Mahuad Witt, quien la inauguró en el 17 de diciembre de 1995 dentro del marco de la primera etapa operativa del sistema, que funcionaba entre las paradas El Recreo y Teatro Sucre.[2]​ El 27 de mayo de 2016, durante la alcaldía de Mauricio Rodas, fue reinaugurada tras un proceso de remodelación que incluyó no sólo el cambio de aspecto de la estructura con vidrio transparente y techos ecológicos, sino que también se la adecuó internamente con red gratuita de wifi, iluminación led, accesibilidades para gente con discapacidad y un moderno sistema de vigilancia.[3]​ Toma su nombre del sector en el que se encuentra, históricamente conocido como La Recoleta por encontrarse allí un convento de retiro ocupado por varias órdenes católicas a lo largo de los siglos. La parada sirve al sector circundante, con algunas de sus edificaciones consideradas patrimonio de la humanidad. A sus alrededores se encuentran el Palacio de La Recoleta (sede del Ministerio de Defensa), el convento del Buen Pastor, mansiones de inicios del siglo XX, restaurantes y locales comerciales. Su iconografía está representada por un cañón con tres balas, que simbolizan al Ministerio de Defensa. Esta constituye la parada que abre el recorrido por el Centro Histórico Colonial.

El Palacio de La Recoleta (Palacio de la Exposición, Ministerio de Defensa) es un edificio de carácter palaciego de la ciudad de Quito (Ecuador), ubicado en el sector de La Recoleta, en el extremo suroriental del centro histórico de la urbe. El edificio alberga en la actualidad las dependencias del Ministerio de Defensa de Ecuador, nombre con el que se le conoce comúnmente hoy en día.

La Unidad Educativa Fiscal Juan Pío Montúfar es un colegio público de educación laica de la ciudad de Quito, Ecuador, cuyo lema en latín es Lege et surge (traducido a español: Lee y Surge), conocido también por sus sobrenombres como Señor Montúfar o MH (Montúfar Honorable). En la actualidad el Colegio Montúfar se ubica en la avenida Napo al sur de la ciudad de Quito.

La Virgen de El Panecillo, también conocida como Virgen de Quito por el nombre de la escultura en la que está inspirada, es un monumento de la ciudad de Quito D.M., en Ecuador. Está ubicada sobre la cima de la colina de El Panecillo, una peculiar elevación con forma de un pan pequeño que se encuentra emplazada en pleno centro de la urbe y sirve de telón de fondo al Centro Histórico. Con sus 41 metros de altura, si se suma la base, es la estatua más alta de Ecuador y una de las más altas de Sudamérica, superando incluso al famoso Cristo Redentor de la ciudad de Río de Janeiro. Es además la escultura de aluminio más alta del planeta.[1]​[2]​

El Panecillo es una elevación natural de 3.000 metros sobre el nivel del mar, (200 metros más alto que el promedio de la ciudad de Quito) enclavada en el corazón mismo de la ciudad de Quito (Ecuador). Es el sitio más visitado de la ciudad. Por su ubicación se ha convertido en el más importante mirador natural de la ciudad, desde el que se puede apreciar la disposición urbana de la capital ecuatoriana, desde su centro histórico y hacia los extremos norte y sur. El Panecillo está coronado por una escultura gigante de aluminio de la «Virgen de Quito», creada por el español Agustín de la Herrán Matorras, el cual se basó en la obra compuesta por Bernardo de Legarda, uno de los más importantes representantes de la Escuela quiteña.[1]​

Cumandá es la vigésima parada del Corredor Trolebús, en el centro de la ciudad de Quito. Se ubica sobre la avenida Maldonado, intersección con el bulevar 24 de Mayo, en la parroquia Centro histórico.[1]​ Fue construida durante la administración del alcalde Jamil Mahuad Witt, quien la inauguró en el 17 de diciembre de 1995 dentro del marco de la primera etapa operativa del sistema, que funcionaba entre las paradas El Recreo y Teatro Sucre.[2]​ El 27 de mayo de 2016, durante la alcaldía de Mauricio Rodas, fue reinaugurada tras un proceso de remodelación que incluyó no sólo el cambio de aspecto de la estructura con vidrio transparente y techos ecológicos, sino que también se la adecuó internamente con red gratuita de wifi, iluminación led, accesibilidades para gente con discapacidad y un moderno sistema de vigilancia.[3]​ Toma su nombre de la desaparecida terminal terrestre homónima, que ocupaba los predios del actual parque urbano Qmandá, que se encuentra en el lado oriental de la parada. Esta estación sirve al sector circundante, considerado patrimonio de la humanidad, a cuyos alrededores se encuentran, además del mencionado parque, la calle turística de La Ronda (corazón bohemio de la ciudad a finales del siglo XIX y comienzos del siglo XX), mansiones coloniales convertidas en soluciones habitacionales, museos como el Interactivo de Ciencia, galerías de arte, restaurantes, hoteles y locales comerciales. Su iconografía representativa muestra el rostro de la joven indígena Cumandá, protagonista de la novela romántica escrita por el ambateño Juan León Mera a finales del siglo XIX.

Villaflora es la decimoquinta parada del Corredor Trolebús, en el sur de la ciudad de Quito. Se ubica bajo la avenida Maldonado, cerca de su intersección con la calle Ernesto Terán, en la parroquia Chimbacalle.[1]​ Fue construida durante la administración del alcalde Jamil Mahuad Witt, quien la inauguró en el 17 de diciembre de 1995 dentro del marco de la primera etapa operativa del sistema, que funcionaba entre las paradas El Recreo y Teatro Sucre.[2]​ Toma su nombre del barrio homónimo en el que se encuentra la estructura, y que a mediados del siglo XX fue planificado por el IESS como una ciudad jardín para la clase media quiteña que empezaba a acceder a sus préstamos hipotecarios. La parada sirve al sector circundante, en donde se levantan casas de inicios del siglo XX y viviendas modernas de la clase trabajadora, además de restaurantes, importantes cadenas de comida rápida y docenas de locales comerciales con un alto tránsito clientelar. Esta parada antes de ser semi-subterránea, era una parada normal, pero debido a problemas de congestión que causaban, se decidió en 2002, la construcción de la nueva estación que ocuparía el lugar del viejo redondel, siendo la primera parada de todo el sistema Metrobus-Q en ser subterránea. Su icono representa a uan flor de 5 pétalos en una maceta, actualmente solo pueden ser observados en placas de metal, que cuentan la historia del barrio de la Villaflora.

La Magdalena será la sexta estación del Metro de Quito que funcionará como parte de la línea 1.[1]​

La Iglesia de Santo Domingo es un templo católico levantado en el Centro Histórico de la ciudad de Quito DM, capital de Ecuador. El conjunto de convento, iglesia y capillas se ubica en la calle Flores, frente a la Plaza de Santo Domingo, llamada así por la referida iglesia que la precede.

Santo Domingo es la vigésimo primera parada del Corredor Trolebús, en el centro de la ciudad de Quito. Su andén principal se encuentra ubicado sobre la calle Guayaquil, intersección con Rocafuerte, en la parroquia Centro histórico; aunque el andén para el sentido sur-norte se encuentra al otro lado de la plaza, en la intersección con Bolívar.[1]​ Fue construida durante la administración del alcalde Jamil Mahuad Witt, quien la inauguró en el 17 de diciembre de 1995 dentro del marco de la primera etapa operativa del sistema, que funcionaba entre las paradas El Recreo y Teatro Sucre.[2]​ Toma su nombre de la histórica iglesia de Santo Domingo, a cuyos pies se encuentran los andenes. La parada sirve al sector circundante, considerado patrimonio de la humanidad, y quizá por ello constituye una de las más importantes del sistema. A sus alrededores se levantan, además de la mencionada iglesia, la calle turística de La Ronda, el corazón bohemio de la ciudad a finales del siglo XIX y comienzos del XX, mansiones coloniales como la de Gabriel García Moreno, museos como la Casa de Sucre, galerías de arte, hoteles y locales comerciales. Esta parada tenía un antiguo diseño, similar a la de las actuales paradas normales, con su diseño en forma de arcos, y su ubicación era distinta, a la actual, esto fue cambiado debido a que estas estructuras no tenían el toque colonial característico del centro y además tapaba la vista de la plaza, por ello la parada sur-norte fue movida al extremo norte de la plaza, con un diseño acorde al centro histórico mientras que la parada norte-sur si mantuvo su posición, este diseño se comparte con otras paradas como Plaza Grande y Hermano Miguel que fueron removidas y obtuvieron este diseño, por la misma causa que Santo Domingo esta parada, es una de las más importantes, por su confluencia de pasajeros, a toda hora. Su icono son las cúpulas de la pequeña iglesia que está junto a la iglesia de Santo Domingo que si entra por su arco, se llega a la tradicional "Cuchara".