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Lancaster House (Mánchester)

Arquitectura de 1910Arquitectura de Inglaterra del siglo XXEdificios y estructuras de InglaterraEdificios y estructuras de MánchesterReino Unido en 1910
67 Whitworth Street
67 Whitworth Street

Lancaster House es un edificio situado en Whitworth Street, en la ciudad de Mánchester, (Inglaterra). Se construyó entre 1905 y 1910, como almacén de embalaje y exportación para la sociedad Lloyd's Packing Warehouses Limited. Está proyectado en un estilo barroco eduardiano en ladrillo rojo y terracota.[1]​ Está catalogado como edificio protegido Grado II * desde el 3 de octubre de 1974.[2]​ El edificio fue proyectado por Harry S. Fairhurst, que diseñó otros varios almacenes en esta ciudad.[3]​ Fairhurst también fue autor del proyecto de los almacenes de Bridgewater House, la vecina India House[1]​ y quizás también, la Asia House, aunque este edificio también se ha atribuido a IRE Birkett. Los enormes edificios proyectados por Fairhurst son estructuras de acero construidas con especificaciones a prueba de fuego de alta calidad.

Extracto del artículo de Wikipedia Lancaster House (Mánchester) (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Lancaster House (Mánchester)
Princess Street, Mánchester City Centre

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N 53.4753 ° E -2.2383 °
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Princess Street 80
M1 6NF Mánchester, City Centre
Inglaterra, Reino Unido
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67 Whitworth Street
67 Whitworth Street
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Lugares cercanos

The Portico Library
The Portico Library

The Portico Library, The Portico o Portico Library and Gallery en Mosley Street, Manchester, es una biblioteca de suscripción independiente diseñada en el estilo del Renacimiento griego por Thomas Harrison de Chester y construida entre 1802 y 1806.[1]​ Está registrada en el Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra como edificio catalogado de Grado II *, habiendo sido designado el 25 de febrero de 1952, y ha sido descrito como "el pequeño edificio más refinado de Manchester". La biblioteca se estableció como resultado de una reunión de empresarios de Manchester en 1802 que resolvieron fundar un «instituto que uniera las ventajas de una sala de redacción y una biblioteca». Una visita de cuatro de los hombres al Athenaeum de Liverpool los inspiró a lograr una institución similar en Manchester. Se recaudó dinero a través de 400 suscripciones de hombres de Manchester y la biblioteca se abrió en 1806. La biblioteca, centrada principalmente en la literatura del siglo XIX, fue diseñada por Thomas Harrison, arquitecto del Lyceum de Liverpool y construida por uno de los fundadores, David Bellhouse. Su primer secretario, Peter Mark Roget, comenzó aquí su diccionario de sinónimos. Hoy la planta baja está alquilada por The Bank, una casa pública que toma su nombre del Bank of Athens que arrendó la propiedad en 1921. La biblioteca ocupa lo que se convirtió en el primer piso con su entrada en Charlotte Street.

Bridgewater Hall
Bridgewater Hall

Bridgewater Hall es la principal sala de conciertos situada en el centro de Mánchester, en Inglaterra junto al Rochdale Canal. La sala lleva el nombre del tercer duque de Bridgewater, quien encargó el canal Bridgewater del mismo nombre, que cruza la ciudad de Mánchester, aunque la sala y la fachada ribereña están situadas en un brazo especialmente construido del Rochdale Canal. Localizada en el centro de la ciudad, en Lower Mosley Street, fue inaugurada en septiembre de 1996 y es la sede de la venerable Orquesta Hallé, dirigida por Kent Nagano, y del coro del mismo nombre. Asimismo también es la sede del Manchester Boys Choir, Halle Youth Orchestra y Youth Choir. También sirve como sala principal de conciertos para la Filarmónica de la BBC. Además, se calcula que ofrece al público más de 250 funciones al año. Además de conciertos, el Bridgewater Hall organiza conferencias y cede sus instalaciones a instituciones externas, para que celebren sus propios eventos y veladas de presentaciones anuales. La Universidad Metropolitana de Manchester, por ejemplo, viene celebrando allí su ceremonia de graduación en el mes de julio de cada año desde principios de la década de 2000. La Open University también celebra una de sus ceremonias de posgrado en el salón cada año. Su construcción costó alrededor de 42 millones de libras esterlinas en la década de 1990. El edificio se asienta sobre un lecho de 280 muelles destinados a aislarlo del sonido exterior. Dentro de la sala, el punto central lo ocupa un órgano de tubos valorado en 1,2 millones de libras esterlinas, que cuenta con 5500 tubos y cuatro manuales. Fue construido por Marcussen & Son y domina el auditorio, cubriendo la pared trasera con madera y metal bruñido. En el momento de su construcción, el órgano era el mayor instrumento instalado en el Reino Unido en un siglo.

Masacre de Peterloo
Masacre de Peterloo

A principios del siglo XIX, y después de las guerras napoleónicas, Gran Bretaña se encontraba en medio de una profunda crisis económica, social y política. La masacre de Peterloo supuso un hecho escandaloso y un mazazo para la sociedad británica. Peterloo se convirtió en uno de los símbolos sobre los que se edificarían en las décadas siguientes las reformas sociales y políticas demandadas por dicha sociedad. La masacre de Peterloo tuvo lugar el lunes 16 de agosto de 1819, en la plaza de St. Peter’s Field, en la ciudad de Mánchester, en el condado de Lancashire en Inglaterra, cuando el cuerpo de Caballería de la milicia local (Manchester and Salford Yeomanry), por orden de los magistrados locales, cargó contra una multitud de unas 60 000 personas venidas de las ciudades y pueblos de lo que hoy es el Gran Mánchester. Era una manifestación pacífica del movimiento radical, de tejedores y comerciantes con sus familias, venidos para escuchar a Henry Hunt, un destacado reformista político, entre otros. El objetivo de la manifestación era analizar la posible reforma de la representación parlamentaria en un sentido democrático, ya que en ese momento solo los terratenientes ricos podían votar. Fallecieron en total dieciocho personas, y hubo centenares de heridos, incluidos niños. Ese día se produjo el peor incidente violento jamás ocurrido en una reunión política en Reino Unido.[1]​ La masacre mostró los profundos temores de las clases privilegiadas a una inminente revolución jacobina en Inglaterra en los años posteriores a las guerras napoleónicas. Para los radicales y los reformistas, Peterloo vino a simbolizar la insensibilidad y la tiranía de los conservadores Tory.[2]​ El nombre de Peterloo fue acuñado cinco días después de la masacre por James Wroe, editor del Manchester Observer, el periódico radical más importante de la ciudad. [3]​ El nombre pretendía burlarse de los soldados que atacaron y mataron a civiles desarmados, comparándolos con los héroes que habían luchado cuatro años antes contra Napoleón y regresado del campo de batalla de Waterloo.[4]​ Según el historiador Fabrice Bensimon, "Peterloo permanece como la masacre entre las masacres, el símbolo de una causa justa que un poder injusto quiso en vano aplastar en la sangre".[5]​

Estación de Mánchester Piccadilly
Estación de Mánchester Piccadilly

La estación de Mánchester Piccadilly es la principal estación de ferrocarril de Mánchester, Inglaterra, Reino Unido. Inaugurada con el nombre de Store Street en 1842, fue rebautizada como Mánchester London Road en 1847 y Mánchester Piccadilly en 1960. Situada al sureste del centro de la ciudad, ofrece servicios interurbanos a destinos nacionales como Londres, Birmingham, Bristol, Southampton, Gales y Escocia, y servicios locales y regionales a destinos del norte de Inglaterra como Liverpool, Leeds, Sheffield, Newcastle y York. Es una de las 19 grandes estaciones gestionadas por Network Rail. La estación cuenta con doce andenes terminales en el cobertizo del tren y otros dos andenes de paso en su parte sur. Piccadilly es también un importante intercambiador con el sistema de metro ligero Metrolink, con dos andenes subterráneos para el tranvía. Piccadilly es la estación más concurrida del grupo de estaciones de Mánchester, con más de 25 millones de entradas y salidas de pasajeros entre abril de 2015 y marzo de 2016 (las otras estaciones importantes de Mánchester son Oxford Road y Victoria). Es la cuarta estación más concurrida del Reino Unido fuera de Londres[1]​ y en ella operan seis compañías ferroviarias. Es la segunda estación de intercambio más concurrida fuera de Londres, con casi 3,8 millones de pasajeros que cambian en ella de tren cada año.[2]​ La renovación duró cinco años y costó 100 millones de libras esterlinas en 2002, lo que supuso la mejora más costosa de la red ferroviaria del Reino Unido en aquel momento.[3]​ Según una encuesta independiente realizada en 2007, Mánchester Piccadilly tenía el mayor nivel de satisfacción de los clientes de todas las estaciones del Reino Unido, con el 92% de los pasajeros satisfechos en comparación con la media nacional del 60%..[4]​ En octubre de 2016 se presentó una solicitud para construir dos andenes adicionales en virtud de la Ley de Transporte y Obras, y se espera que la construcción comience después de la finalización de la línea Ordsall Chord en enero de 2018.[5]​ Las propuestas de la línea de alta velocidad High Speed 2 requerirían cinco andenes más y la reconfiguración de la estación de Metrolink.