Dos Hermanas

Dos Hermanas es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Dos Hermanas, en la provincia de Sevilla, comunidad autónoma de Andalucía. Dispone de amplios servicios de Media Distancia. Forma parte también de la línea C-1 de Cercanías Sevilla.

Cantaelgallo es un apeadero ferroviario situado al sur del municipio español de Dos Hermanas. Forma parte de la línea C-1 de Cercanías Sevilla operada por Renfe.

El Velódromo de Dos Hermanas es un velódromo proyectado inicialmente exterior por el arquitecto Joaquín Pino Millán y remodelado posteriormente con la cubrición de una cubierta de 15 000 m²[1]​ por los arquitectos Félix Escrig y José Sánchez, está ubicado en Dos Hermanas, al sur de la capital andaluza, Sevilla. Es gestionado por el Ayuntamiento de Dos Hermanas.

La Hacienda Torre de Doña María, situada en Dos Hermanas (Sevilla), fue construida, según la tradición, por el rey Pedro I de Castilla para su esposa secreta, doña María de Padilla, siendo utilizada posteriormente como lugar de recreo de los reyes. Es un ejemplo del tipo arquitectónico de las haciendas de olivar del ámbito sevillano. Su conjunto de edificaciones configura el propio paisaje en el que está inserta. Heredera de los modelos primitivos de explotación de la tierra, en su emplazamiento se han encontrado restos romanos y existe también referencia de que fue una alquería árabe, propiedad de la familia de Ibn Jaldún. La parte más antigua de la hacienda es una torre militar que todavía se conserva, que fue edificada probablemente después de la reconquista de Sevilla. A partir de esta antigua construcción y tomando como referencia su primitivo estilo artístico, se produjeron todas las ampliaciones que constituyen la hacienda actual, que han sido realizadas en estilo neomudéjar por el arquitecto José Gutiérrez Lescura, autor también del pabellón de Marruecos para la Exposición Iberoamericana de Sevilla de 1929. Esta remodelación se hizo respetando la torre y la capilla mudéjares, así como la distribución original típica de las haciendas rústicas de labor.

La hacienda Ibarburu, situada en el municipio de Dos Hermanas (Provincia de Sevilla, España) en el kilómetro 558 de la Carretera Nacional IV constituye un magnífico ejemplo del tipo arquitectónico de las haciendas de olivar del ámbito sevillano. Su conjunto de edificaciones puede apreciarse como un elemento que configura el propio paisaje rural en el que está inserta. Sus orígenes se remontan al siglo XVII, si bien su período constructivo más importante, el que la conformó definitivamente como hoy la conocemos, pertenece a la segunda mitad del siglo XVIII, época que otorgó al conjunto su carácter barroco-clasicista. Junto a este lenguaje académico, el conjunto presenta muestras de la tradición arquitectónica local en las técnicas constructivas de las naves destinadas a la transformación de la materia prima, en los pilares de ladrillo y mampuesto, los arcos del mismo material y las cubiertas de madera en artesa o en colgadizo. El uso de la almagra en todas las fachadas del inmueble, otorgándole un color rojizo que la destaca en el paisaje de forma llamativa, la singulariza y distingue del conjunto de haciendas cercanas.

La Universidad Loyola, anteriormente denominada Universidad Loyola Andalucía, es una universidad privada, de la Compañía de Jesús, ubicada Andalucía, España. Tiene tres campus: Uno en Dos Hermanas; otro en Córdoba (Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales ETEA); y otro en Granada (Facultad de Teología de Granada). La Universidad Loyola es miembro del Grupo Coimbra y forma parte de UNIJES, la federación que integra a las universidades y centros universitarios jesuitas de España. Creada en 2011, su primera promoción inició sus estudios en 2013.[1]​

Los Merinales fue un antiguo campo de concentración situado en el término municipal de Dos Hermanas, provincia de Sevilla, España. Durante la dictadura del general Francisco Franco, entre los años 1940 y 1962, cumplieron condena de trabajos forzados en este lugar, unos 10 000 presos políticos que construyeron sin ninguna maquinaria, un canal de 150 km de longitud llamado Canal del Bajo Guadalquivir, también conocido como Canal de los Presos. No se clausuró hasta 1962, 23 años después del fin de la Guerra Civil española.[1]​ Los presos internados en el campo eran víctimas de la política conocida como Redención de penas por el trabajo, sistema ideado por el régimén franquista para solventar el problema de saturación de las prisiones y disponer de mano de obra gratuita que realizara trabajos destinados a construcción de infraestructuras. Esta manera de proceder ha sido definida por muchos historiadores como mano de obra esclava. Para llevarla a cabo se creó el 8 de octubre de 1939 el Servicio de Colonias Penitenciarias Militarizadas que dependía del Estado Mayor del Ejército.[Nota 1]​ Los terrenos en los que se ubicaba el campo, pertenecen actualmente a la fundación Los Merinales, que tiene previsto crear en el lugar un centro para el reconocimiento de las víctimas de la Guerra Civil española que participaron en la construcción del canal. El 17 de junio de 2009 se levantó en la antigua entrada del campo de concentración, un monumento dedicado a la memoria de los presos que allí residieron durante parte de sus vidas.[2]​

Olivar de Quintos es una estación terminal de la Línea 1 y una de las cuatro estaciones situadas dentro del término municipal de Dos Hermanas, se ubica al final de la Avenida de Montequinto, dentro del barrio del mismo nombre. Esta estación consta de vestíbulo cubierto en superficie y andén central también en superficie. La estación de Olivar de Quintos tiene venta de billetes automática, sistema de evacuación de emergencia y mamparas de seguridad para evitar caídas accidentales al andén. La estación tiene una tipología y distribución espacial similar a la de Ciudad Expo, la otra terminal de línea. La estación quedó inaugurada el día 23 de noviembre de 2009 a las 13:00 horas, tras la conclusión del periodo de dos meses de las pruebas de seguridad que se llevaron a cabo entre las estaciones de Montequinto y Olivar de Quintos.[1]​

Bellavista es un apeadero ferroviario situado en el barrio homónimo de Bellavista en la ciudad española de Sevilla. Forma parte de la línea C-1 de Cercanías Sevilla operada por Renfe. Dispone además de servicios de Media Distancia.

Bellavista es un barrio de la ciudad de Sevilla, España, situado al sur de la capital.

El Hospital Universitario Virgen de Valme es un complejo hospitalario (junto con el Hospital el Tomillar de Alcalá de Guadaira) público gestionado por el Servicio Andaluz de Salud, ubicado en la ciudad española de Sevilla. Tiene función asistencial y docente, estando afiliada al mismo la Facultad de Medicina de la Universidad de Sevilla.[2]​ Presta atención a 400 000 personas y tiene un presupuesto de 125 millones de euros. Según el ranking Merco' se encuentra en el 40º puesto en cuanto a calidad hospitalaria de los más de 700 hospitales españoles.[3]​ Su denominación rinde homenaje a la Virgen de Valme, advocación mariana que da nombre a la romería homónima, una de las más importantes de Andalucía.

La Salud es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Sevilla, cerca de la barriada de Bellavista. Constituye una estación de enlace,[1]​ al ser el punto de bifurcación de varias líneas férreas. En la actualidad la estación se encuentra cerrada al público y no dispone de servicios de pasajeros. Las instalaciones forman parte de la red de Adif.