Estación de Etxebarri (Euskotren Trena)

La anteiglesia de Echévarri[3]​ o Anteiglesia de San Esteban de Etxebarri[3]​ (en euskera Etxebarri Doneztebeko Elizatea; oficialmente[4]​ Etxebarri), es un municipio de la provincia de Vizcaya, País Vasco (España). En ocasiones también se le llama Echévarri (Uribe), para diferenciarla de la localidad de Echevarría, a la que también se suele llamar Echévarri. Su nombre significa "casa nueva" (etxe = casa, barri (también berri) = nueva/o). Está situado en la comarca del Gran Bilbao con una extensión de 3,26 km² y una población de 11 176 habitantes (2017).

Etxebarri es una estación a cielo abierto de las Líneas 1 y 2 del Metro de Bilbao e inaugurada el 8 de enero de 2005. Presta servicios al municipio homónimo. La estación, cabecera de la Línea 1 y pasante de la Línea 2, cuenta con un aparcamiento disuasorio cuyo coste es de 0,70 €/día con tarifa bonificada (para tener derecho a esta tarifa bonificada, es imprescindible volver a la estación de Etxebarri en metro).[2]​ En los primeros proyectos de la Línea 5, Etxebarri figuraba como la estación terminal de la nueva línea. Actualmente, dicha línea se concibe como una futurible expansión de la línea 3, por lo que la cabecera de la línea será Kukullaga, en el mismo municipio.

Kukullaga, o Kukullaga-Etxebarri, es una estación ferroviaria en superficie, ubicada entre los barrios de San Antonio y Cucullaga, al norte del municipio de Echévarri. Provisionalmente, recibió las denominaciones de San Antonio-Etxebarri y Etxebarri-Norte antes de su puesta en funcionamiento. La estación es la actual cabecera este de la línea L3 del metro de Bilbao, así como de la línea de cercanías E3 (línea del Txorierri, hasta Lezama), que entraron en funcionamiento el 8 de abril de 2017. Es la única estación a cielo abierto de dicho servicio de metro. En ella también paran los servicios de Euskotren Trena de las líneas E1 (Matiko-Bilbao–Amara-Donostia) y E4 (Matiko-Bilbao–Bermeo). En un futuro, cabe la posibilidad de que el tranvía de Bilbao, cuyo trayecto finaliza actualmente en la estación de Bolueta (líneas de metro L1 y L2) sea muy probablemente extendido hasta Kukullaga, para así establecer en la estación conexión con la línea 3 de metro, así como con los servicios de cercanías.

Bidebieta-Basauri, antigua y tradicionalmente conocida como Estación de Dos Caminos, es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Basauri en la provincia de Vizcaya, comunidad autónoma del País Vasco. Es, junto con Ariz-Basauri (perteneciente a la Línea E1 de Euskotren), una de las dos estaciones de cercanías principales del municipio, que también cuenta con los apeaderos de Abaroa-San Miguel y de Basauri en la misma línea que Bidebieta-Basauri, además de las estaciones de Ariz y Basauri del Metro de Bilbao. Forma parte de la línea C-3 de Renfe Cercanías en Bilbao, operada por Renfe. La propia infraestructura, por su parte, está gestionada por Adif.

Basauri es una estación subterránea del metro de Bilbao, situada en el municipio homónimo y que comenzó a funcionar el 11 de noviembre de 2011,[2]​ convirtiéndose en la estación de destino de la línea L2 del metro de la capital vizcaína,[3]​ y dando por finalizado el proyecto inicial de la red de ferrocarril metropolitano en el extremo este.[4]​ A 200 metros de la estación se ubica la estación de Renfe Cercanías de Bidebieta-Basauri. Con el cierre previsto de la estación de cercanías de Ariz-Basauri, próxima a la estación de metro de Ariz y servida por Euskotren, se espera que dicha estación de metro y la presente, junto con la futura estación intermodal de Sarratu, absorban definitivamente toda su demanda de viajeros a Bilbao. Los viajeros que se dirijan hacia el este (Duranguesado, Busturialdea, etc.) mediante Euskotren Trena podrán hacer uso de las estaciones de metro de Ariz y Basauri, y la línea L2, a modo de lanzadera, para desplazarse hasta Sarratu y hacer transbordo, completamente gratis. Este cambio se enmarca dentro del proyecto de «Línea 5» para el metro de Bilbao.

Basauri es una localidad y municipio de la provincia de Vizcaya, situada en la comarca del Gran Bilbao, en la comunidad autónoma del País Vasco, norte de España. Según el censo de 2023, cuenta con una población de 40 413 habitantes y una extensión de 7,16 km².

Ariz es una estación subterránea del metro de Bilbao,[2]​ situada en el barrio homónimo del municipio de Basauri. Comenzó a funcionar el 28 de febrero de 2011. Actualmente, da servicio a la línea L2. Con el cierre previsto (alrededor de 2026) de la estación de cercanías de Ariz-Basauri, próxima a esta estación y servida por Euskotren, se espera que la estación de metro de Ariz y la futura estación intermodal de Sarratu absorban definitivamente toda su demanda de viajeros a Bilbao. Los viajeros que se dirijan hacia el este (Duranguesado, Busturialdea, etc.) mediante Euskotren Trena podrán hacer uso de las estaciones de metro de Ariz y Basauri, y la línea L2, a modo de lanzadera, para desplazarse hasta Sarratu y hacer transbordo, completamente gratis. Este cambio se enmarca dentro del proyecto de «Línea 5» para el metro de Bilbao.

Ariz-Basauri es una estación de ferrocarril en superficie, para pasajeros y mercancías, ubicada en el municipio vizcaíno de Basauri, en el límite norte del barrio de Áriz, próxima a los barrios de Urbi y Azbarren de la misma localidad. Da servicio a las líneas E1 y E4 de Euskotren Trena, siendo una de las dos estaciones de cercanías principales de la población, junto con Bidebieta-Basauri. La estación es propiedad de Euskal Trenbide Sarea. Su tarifa corresponde a la zona 2 del Consorcio de Transportes de Bizkaia.

Bolueta es una estación ferroviaria que sirve al metro de Bilbao y al tranvía de Bilbao, construida en superficie y situada en el barrio de Bolueta, al límite este del término municipal de Bilbao. Fue inaugurada el 5 de julio de 1997, con la llegada de la red de metro a su emplazamiento, en sustitución de la antigua estación de Bolueta de Euskotren (que solo daba servicios de cercanías), ubicada a escasos metros. Su tarifa corresponde a la zona 1 del Consorcio de Transportes de Bizkaia. Hasta el 9 de septiembre de 2019, la estación permitía el intercambio de pasajeros entre las líneas L1 y L2 del sistema de metro, y la línea de cercanías E4 (línea de Urdaibai) de Euskotren Trena. Dicha línea fue la última incorporada a la nueva variante ferroviaria subterránea desde la estación de Kukullaga hasta la estación de Matiko, su actual cabecera, estrenada en abril de 2017 con la puesta en marcha de la línea L3 de la red de metro; los servicios de la línea E1 ya habían sido transferidos al nuevo trazado a mediados de ese año.[2]​ El inmueble actual cuenta con un vestíbulo común cubierto que da acceso a los dos servicios combinables. Así, las líneas L1 y L2 de metro tienen sus andenes de embarque en la planta superior, mientras que el tranvía se ubica a nivel inferior.

El río Ibaizábal (en euskera: Ibaizabal) es un río de Vizcaya, en el País Vasco, en el norte de España. Recorre ese territorio de este a oeste siendo la principal cuenca del mismo, que abarca desde los límites Vizcaya con Guipúzcoa y Álava hasta la ría de Bilbao, donde confluye con las del Nervión que abarca desde los límites de Vizcaya con la provincia de Burgos. El Ibaizábal se forma en el barrio de Murueta, en Matiena, en el municipio de Abadiano por la confluencia de los ríos Zaldu erreka y Astolako erreka. La denominación de "Ibaizabal" etimológicamente viene de los términos eúscaros ibai que quiere decir "río" y zabal que significa "ancho", por lo que sería "río ancho".

Bolueta es un barrio de Bilbao perteneciente al distrito de Begoña. Tiene una extensión de 0,77 kilómetros cuadrados y una población de 3.696 habitantes.[1]​ Tiene forma alargada y limita al norte con Santuchu, Churdínaga y Ocharcoaga, al sur con Echévarri, Basauri y la estación de Ollargan (Arrigorriaga), y al oeste con La Peña.

La estación de Otxarkoaga, en el barrio bilbaíno del mismo nombre, corresponde a la Línea 3 del Metro de Bilbao, que entró en funcionamiento el 8 de abril de 2017.