Isla de la Cité

El asedio de París de 845 fue una ofensiva vikinga sobre París, protagonizada por una flota encabezada por el legendario caudillo Reginherus[1]​ (posiblemente Ragnar Lothbrok [cita requerida]), quien se retiró tras recibir el pago de un rescate y evitar la devastación.

Cité es una estación de la línea 4 del metro de París situada en el IV Distrito, en la céntrica isla de la Cité. Es habitualmente usada por los turistas dada su cercanía con lugares tan visitados como la Catedral de Notre Dame o la Sainte Chapelle.

El cuartel de la Prefectura de Policía de París es la sede de la Prefectura de Policía de París.

Las fuentes Wallaces de la plaza Louis-Lépine son dos fuentes de agua potable ubicadas en París, Francia.[1]​

El asedio de París fue un sitio llevado a cabo por los vikingos entre 885 y 886.[1]​ Tuvo gran importancia política y fue narrado por Abbo, natural de Neustria y monje benedictino de Saint-Germain-des-Prés, abadía situada en las afueras de París. El monje había sido testigo directo de la acción, que relataría una década después.

El edificio del tribunal de Comercio de París es un edificio situado entre el quai de la Corse, el boulevard du Palais, la rue de Lutèce y la rue Aubé ( e distrito )en la orilla norte de la Île de la Cité de París, que alberga el Tribunal de Comercio de la capital francesa.

El Hôtel-Dieu de París es el hospital más antiguo de la ciudad de París. Se encuentra asociado con la Facultad de Medicina París-Descartes y está situado en la orilla izquierda de la Île de la Cité, cerca de la catedral de Notre-Dame. El nombre Hôtel-Dieu significa Casa de Dios y se emplea en Francia para designar al hospital principal de una ciudad. Fue fundado por el obispo Landerico de París el 26 de junio del 651, y a lo largo de su existencia han trabajado en él numerosos médicos y cirujanos que han pasado a la historia de la medicina, entre ellos: Giovanni Forlenze, Xavier Bichat, Guillaume Dupuytren, Pierre Joseph Desault, Joseph Récamier, Paul Georges Dieulafoy, Armand Trousseau, Jean-Nicolas Corvisart, Ambroise Paré y Marc Tiffeneau.[1]​[2]​

La Iglesia de San Bartolomé es una antigua iglesia parroquial ubicada en la esquina de la rue Saint-Barthélemy, ahora boulevard du Palais, y la rue de la Pelleterie, hoy en día, en el extremo sur del Tribunal de Comercio de París, a lo largo del Boulevard du Palais de la Île de la Cité de París.

El Théâtre de la Cité-Variétés, también conocido simplemente como Théâtre de la Cité, era un lugar de entretenimiento ahora demolido, ubicado en la antigua rue Saint-Barthélemy, ahora fr, en la Île de la Cité en el moderno distrito 4 de París. Tenía una capacidad de 1.800 a 2.000 espectadores.[1]​

El Petit-Pont (lit., 'Pequeño Puente') es un puente que atraviesa el río Sena en París, en Francia. Une la margen izquierda del río Sena con la Isla de la Cité. Su nombre proviene del hecho que permitía atravesar el pequeño brazo del río Sena. También existía un Grand-Pont en el siglo IX bajo el reinado de Carlos el Calvo que permitía salvar el gran brazo del Sena (este último será reemplazado por el Pont au Change). El actual Petit-Pont fue construido en 1853, pero una estructura similar ha cruzado el Sena en ese emplazamiento desde la antigüedad. El actual Petit-Pont es como mínimo la decimotercera réplica del Petit-Pont original, de origen galo-romano. Hasta el encauzamiento del Sena en el siglo XVIII, el puente fue víctima a menudo de inundaciones. La primera inundación que destruyó el Petit-Pont de la que se tiene noticia ocurrió en el año 885.[1]​ Posteriormente, el puente fue arrastrado por inundaciones sucesivas al menos trece veces entre 885 y 1658, y al menos once veces antes de que se construyera en piedra. Es en la Edad Media, en 1185, que se construye la primera réplica, después destruida en 1196. Entre 1394 y 1406, el rey Carlos VI hace construir un puente de tres arcos. Llevado por las aguas, es restablecido entre 1406 y 1416. Esta última réplica subsiste hasta el siglo XVII. Pero es totalmente destruido por las llamas en 1718, reemplazado un año más tarde por otra réplica siempre de madera. En 1850 un verdadero puente de piedra se construye en su emplazamiento. Conecta el IV Distrito, a nivel de l'île de la Cité, en el V Distrito, entre la calle de Montebello y la calle Saint-Michel. Durante la Edad Media, el Petit-Pont fue la sede de la llamada Escuela del Petit-Pont, uno de los gérmenes de la Universidad de París, donde enseñaronn Adam du Petit-Pont, Pedro Lombardo, Juan de Salisbury, Gilberto Porretano, y Guillaume de Soissons, entre otros. En 1999, quedó incluido dentro de la delimitación del ámbito de Riberas del Sena en París, bien declarado patrimonio de la Humanidad por la Unesco.[2]​

Parvis Notre-Dame - Place Jean-Paul- II es una plaza o explanada de París situada delante de la catedral de Notre-Dame, en su parvis, que tomó el nombre del Papa Juan Pablo II en 2006.

La Metrópolis del Gran París (métropole du Grand Paris, pronunciación en francés: /metʁopɔl dy ɡʁɑ̃ paʁi/) es una estructura administrativa para la cooperación que cubre la Ciudad de París y sus suburbios más cercanos que lo rodea. La metrópolis nació el 1 de enero de 2016 y comprende 131 comunas. Incluye la Ciudad de París, 123 comunas en los circundantes departamentos interiores suburbanos de la Pequeña Corona (Altos del Sena, Sena-Saint Denis y Valle del Marne), más siete comunas en dos departamentos exteriores suburbanos, incluyendo las comunas de Argenteuil en Valle del Oise, y Paray-Vieille-Poste en Essonne, estos últimos donde se ubica el aeropuerto de Orly.[1]​ Parte de la metrópoli comprende el departamento del Sena, el cual existió de 1929 a 1968. El Gran París cubre 814 kilómetros cuadrados y tiene una población de 12 millones.[2]​[3]​ La Metrópolis está administrada por un Consejo Metropolitano de 210 miembros, no directamente elegidos, pero escogidos por los miembros del consejos de las Comunas. Sus responsabilidades incluyen planificación urbana, alojamiento, y protección del entorno. La Metrópolis del Gran París no debe ser confundida con el Gran París Exprés, un nuevo sistema de transporte desarrollado independientemente para conectar los Departamentos en los suburbios de París.