Calle 96 (Línea de la Segunda Avenida)

La Public School 109 es una escuela histórica ubicada en Nueva York, Nueva York. La Public School 109 se encuentra inscrita en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 02000-09-22 22 de septiembre de 2000.

La Subestación 7 (en inglés, Substation 7) es una subestación de tracción ubicada en el número 1782 de la Tercera Avenida, a la altura de la Calle 99, en el Upper East Side de Manhattan. La Manhattan Railway Company la construyó para electrificar las líneas elevadas de las avenidas Segunda, Tercera y Novena. Sirvió como fuente de energía para la Línea de la Avenida Lexington desde 1918 hasta la década de 1970.[2]​ Originalmente convertía la potencia de corriente alterna a 25 Hz procedente de la central eléctrica de la Calle 74, a corriente continua para los motores eléctricos.[3]​

John Haynes Holmes Towers es un proyecto de vivienda pública para residentes de bajos ingresos de la sección de Yorkville del Upper East Side ubicado justo al sur del límite norte del vecindario en la Calle 96, en Nueva York, (Estados Unidos). Las vecinas Isaacs Houses y Holmes Towers limitan con East Harlem, que tiene la mayor concentración de viviendas públicas en Estados Unidos. Los dos edificios de viviendas públicas, diseñados por los arquitectos Eggers y Higgins, se completaron en 1969, tienen 25 pisos de altura, miden cada una unos 84 metros y tienen 537 apartamentos.[1]​ El proyecto está ubicado entre las calles 92 y 93 desde la Primera Avenida hasta York Avenue y el FDR Drive.[2]​ Debe su nombre al fundador de la Community Church of New York. John Haynes Holmes era conocido como pacifista, organizador social y pionero de la justicia social.[2]​

La Calle 96 (96th Street en inglés) es una estación local de la línea de la Avenida Lexington del metro de la ciudad de Nueva York. Localizada en la intersección de la Avenida Lexington y la Calle 96 en Carnegie Hill barrio de Manhattan, es transitada por los trenes 6 (todo el tiempo), y por los trenes 4 (nocturno). En la estación se encuentran dos plataformas laterales. Las vías expresas están en un nivel superior y no son visibles desde la estación. Un cruce es proveído con mosaicos en el mezanine con las palabras City Suite, encargada en 1994. Hay nuevos mosaicos con las palabras "96th Street", con una ventana cerca del mezanine con vista haca las vías, dando una vista hacia los trenes que van arribando desde el sur.

La Calle 103 es una estación en la línea de la Avenida Lexington del Metro de Nueva York de la A del Interborough Rapid Transit Company. La estación se encuentra localizada en Harlem Español, Manhattan entre la Calle 103 Este y la Avenida Lexington. La estación es servida en varios horarios por diferentes trenes de los servicios , y .

La Iglesia de la Santísima Trinidad, Casa Parroquial de San Cristóbal es una iglesia histórica ubicada en Upper East Side, Nueva York. La Iglesia de la Santísima Trinidad, Casa Parroquial de San Cristóbal se encuentra inscrita como un Hito Histórico Neoyorquino en la Comisión para la Preservación de Monumentos Históricos de Nueva York al igual que en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01980-05-30 30 de mayo de 1980.

La Planta Municipal de Asfalto (en inglés, Municipal Asphalt Plant) es un edificio histórico en el Upper East Side de Manhattan en Nueva York (Estados Unidos). Originalmente era una planta de asfalto y fue construida entre 1941 y 1944. Desde 1984 ha sido el hogar de Asphalt Green, una piscina y un gimnasio.[2]​ El edificio fue construido en un estilo que encajaba con el carácter residencial del vecindario circundante, al mismo tiempo que era industrial. Primero se diseñó el interior de la planta y el exterior del edificio con base en la estructura interna. El exterior fue diseñado con cuatro nervios arqueados, construido con hormigón armado. El arco redujo el espacio no utilizado, las tensiones y la necesidad de acero reforzado. Utiliza hormigón armado, una alternativa más barata con la que se había experimentado en Europa. La planta incluía otras estructuras, como un almacén y un transportador, que fueron demolidos en 1968. El edificio de la planta se convirtió en un hito de Nueva York en 1976 y se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1980.[3]​

Las Viviendas del 120 y 122 de East 92nd Street es un edificio histórico ubicado en Nueva York, Nueva York. El Houses at 120 and 122 East 92nd Street se encuentra inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01982-10-29 29 de octubre de 1982.

Madison Avenue Facade of the Squadron A Armory es un armería histórica ubicado en Nueva York, Nueva York. El Madison Avenue Facade of the Squadron A Armory se encuentra inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01972-03-24 24 de marzo de 1972. John R. Thomas fue el arquitecto del Madison Avenue Facade of the Squadron A Armory.

La Casas George F. Baker Jr. and Sr. es una casa histórica ubicada en Nueva York, Nueva York. La Casas George F. Baker Jr. and Sr. se encuentra inscrita en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01982-06-03 3 de junio de 1982.

Carver Houses, o George Washington Carver Houses, es un desarrollo de viviendas públicas construido y mantenido por la Autoridad de Vivienda de la Ciudad de Nueva York (NYCHA) en Spanish Harlem, un barrio de Manhattan. [1]​ [2]​ Carver Houses tiene 13 edificios, en un campus con un área de 14,63 acres (5,9 ha) . [1]​ Nueve de ellos (I-II, V-IX, XII-XIII) tienen quince pisos de altura, mientras que los otros cuatro (III-IV, X-XI) tienen seis pisos. [3]​ El desarrollo limita con East 99th Street al sur, East 106th Street al norte, Park Avenue al este y Madison Avenue al oeste. [1]​ Además, East 102nd Street y East 104th Street atraviesan el campus. [4]​ Los nueve edificios de Carver Houses tienen un total de 1.246 apartamentos que albergan a unas 2.723 personas. [1]​

Las Viviendas del 146-156 de East 89th Street es un edificio histórico ubicado en Nueva York, Nueva York. El Viviendas del 146-156 de East 89th Street se encuentra inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01982-06-03 3 de junio de 1982.