Ayuntamiento de Badalona

La sublevación carlista de octubre de 1900 u «Octubrada» fue un intento de insurrección armada originado en Badalona, ciudad fronteriza con Barcelona, y que se extendió a otras localidades de España, aunque el intento de rebelión fracasó rápidamente.

Casagemes es un barrio costero de Badalona (Barcelonès) que forma parte del Distrito I junto con Canyadó, Centro, Coll y Pujol, Dalt de la Vila, Manresà y Progrés. Limita con los barrios de Centro, Dalt de la Vila, Canyadó, Manresà y Morera. Con los datos del padrón de 2012, el barrio de Casagemes tenía 7.622 habitantes, de los cuales 3.562 (46,7%) eran hombres y 4.060 (53,3%) eran mujeres. La población del barrio representa al 3,4% de habitantes de toda la ciudad..[1]​

La ciudad romana de Baetulo configura un yacimiento arqueológico de primer orden de la época romana en España. En él han trabajado ilustres arqueólogos y estudiosos, entre otros J. de C. Serra i Ráfols, Gaietá Soler, J. Font i Cussó y J. M. Cuyás.

Las estelas ibéricas de Badalona son un conjunto de tres estelas funerarias iberas conservadas en el Museo de Badalona que presentan inscripciones en escritura ibérica nororiental con el nombre del difunto y están decoradas con una serie de símbolos, incluyendo lanzas. Son un conjunto destacado teniendo en cuenta que en Cataluña sólo se conservan ocho estelas ibéricas. La primera estela, la estela de Can Peixau, fue encontrada en 1929 en el barrio de Llefià. En el año 2000, durante la excavación del cardo maximus de la ciudad romana de Baetulo, se encontraron dos estelas más. Ambas tienen la particularidad de que en ambas aparece un mismo nombre propio. Supuestamente corresponden a padre e hijo de una familia ibera, lo que constituye un caso único. El contexto en el que fueron halladas también es significativo: los colonizadores romanos las habían reutilizado como tapa de las alcantarillas de la ciudad que hoy es Badalona.

En el Museo de Badalona, fue creado en el año 1955 a raíz del descubrimiento de unas termas romanas, por parte del arqueólogo e historiador badalonés, Josep M. Cuyàs i Tolosa. El actual edificio, construido para proteger los restos arqueológicos, no fue inaugurado hasta el año 1966. Se pueden visitar los restos de la ciudad romana de Baetulo, en el subsuelo del edificio, donde están las termas, parte de una calle y un conjunto de tiendas, y la planta baja donde hay una exposición permanente que explica los primeros hábitats testimoniados en Badalona (prehistoria, Edad del Hierro y cultura ibérica) y la historia y características de la Baetulo romana, con piezas muy destacadas (los quicios, la Venus de Badalona, la Tabula hospitalis). Además, el Museo dispone de un fondo muy rico de materiales arqueológicos procedentes de las excavaciones que lleva a cabo, y también conserva una gran variedad de objetos de otras épocas (de arte, de la vida cotidiana, de oficios , industriales, etc.) que testimonian la historia de la ciudad. Igualmente está abierto a la consulta pública el Archivo de Imágenes (fotografías y audiovisuales) y el Archivo Histórico, custodiado por el Museo, que conserva la documentación municipal hasta el año 1945 y archivos de otras procedencias (empresas, entidades y particulares de Badalona).

La estación de Badalona Pompeu Fabra (llamada Badalona Centre en el proyecto constructivo) es una estación del metro de Barcelona, que es terminal de la línea 2. En un futuro llegará la línea 1. Está equipada con ascensores y escaleras mecánicas. Se ubica en la plaza con el mismo nombre (antiguamente Illa Fradera). Fue inaugurada el 11 de julio de 2010.

Badalona es una estación de Adif, en la línea R1 de Rodalies Renfe de Barcelona situada en la línea de playa del municipio homónimo, concretamente en Plaça de Roca i Pi. La estación está en la línea del Maresme en el tramo Barcelona-Mataró, el primero que se abrió en la España peninsular. Es estación de cercanías desde que se creó la red, y no tiene ningún otro servicio ferroviario. Está previsto que a largo plazo la línea 1 del Metro de Barcelona pueda prolongarse hasta aquí en una segunda fase. La estación de metro se podría llamar Badalona Est.

Can Casacuberta, también conocida en el pasado como Fábrica Can Casacuberta, Fábrica Giró o Can Isop, es un edificio de origen modernista industrial construido por Joan Amigó y Barriga situado en el centro de la ciudad de Badalona. Inicialmente fue construida para ubicar una fábrica textil. El edificio está protegido como bien cultural de interés local y actualmente es una biblioteca pública.

El Camp del Centenari fue fundado en 1936, con capacidad para 10 000 personas. Dimensiones 105x65 metros. Situado en la Avd. Navarra. Acogió los partidos del C.F. Badalona y forma parte de una permuta de terrenos con el Ayuntamiento de Badalona para la construcción de un nuevo estadio en la ciudad. El estadio fue demolido en enero de 2015.[1]​

El parque de Can Solei y Can el Arnús es un parque situado en el barrio de Casagemes de Badalona.[1]​ Es considerado hoy en día el gran parque y el verdadero pulmón verde de Badalona, tanto por sus medidas como por su valor histórico, paisajístico y su riqueza vegetal y faunística; tanto es así que forma parte de la red de parques metropolitanos.[2]​[3]​ En superficie ocupa 10,8 ha, de las cuales 3 pertenecen a Can Solei y 8 a Can el Arnús. Limita en el norte con la C-31, en el oeste con la calle de la Seo de Urgel, en el sur con la calle de San Bruno y al este con la riera de Canyadó. Se pueden distinguir varias áreas dentro del conjunto, a diferenciar entre los jardines históricos, con toda una serie de elementos de gran interés; la zona de huertos, actualmente sin uso; la explanada superior, muy empleada para celebrar actos de carácter popular; finalmente el paseo central, que comunica las dos fincas y está flanqueado por plataneros centenarios.[2]​

La estación de Bufalà será una estación del metro de Barcelona, por donde pasará la línea 1. Actualmente está en proyecto. Estará equipada con ascensores y escaleras mecánicas. Se ubicará en la intersección de la avenida de Martí i Pujol con la calle de Bufalà.

La Línea 2 del metro de Barcelona es una línea de ferrocarril metropolitano soterrado integrada en la red del metro de Barcelona que da servicio a la ciudad de Barcelona y la conecta con los municipios de San Adrián de Besós y Badalona. Se inauguró el 21 de julio de 1959 bajo el nombre de «Línea II» a modo de segundo eje transversal que complementara el servicio de la Línea I. Actualmente cuenta con trece kilómetros de longitud y dieciocho estaciones.[3]​ El trazado de la línea, que une las estaciones de Paral·lel y Badalona Pompeu Fabra, es completamente soterrado en doble vía. Las cocheras y talleres se encuentran en el Triangle Ferroviari (triángulo ferroviario), situado cerca de la estación de La Pau.[4]​