Fábrica de cerveza El Águila (Madrid)

La Biblioteca Regional Joaquín Leguina se encuentra situada en la antigua fábrica de cerveza "El Águila", en el distrito de Arganzuela de Madrid (España).[1]​

El cementerio de la Sacramental de San Sebastián de Madrid (España) fue inaugurado en 1821 y fue demolido en 1925. Fue uno de los construidos a raíz de la prohibición, decretada por el rey José I, de enterrar en el interior de las iglesias.

La estación de Delicias, también conocida históricamente como Madrid-Delicias,[2]​[3]​ fue una importante estación ferroviaria española situada en la ciudad de Madrid y que estuvo operativa durante casi un siglo, entre 1880 y 1969. Las instalaciones se encuentran situadas en el madrileño paseo de las Delicias. Inaugurada en 1880, fue la primera estación monumental construida en la ciudad. Durante muchos años constituyó la cabecera de los expresos que iban a Portugal y el Oeste del país, y tras la Guerra Civil pasó a integrarse en la red de la nueva RENFE. Aunque a finales de la década de 1960 llegó a ser por corto tiempo una de las cuatro estaciones más importantes de Madrid (junto a Atocha, Chamartín y Norte), para aquella época ya había pasado su anterior etapa de esplendor. Fue clausurada en 1969[4]​ al servicio de viajeros, siendo posteriormente utilizada como depósito de material. En la actualidad ya no presta servicio ferroviario y en sus antiguas instalaciones alberga el Museo del Ferrocarril de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. No debe confundirse con la estación de Cercanías de Delicias, la cual se sitúa unos metros más arriba subiendo por el paseo homónimo, ni con la estación de metro de Delicias, situada también en el mismo paseo, a unos metros de la primera.

La calle del General Lacy es una vía pública de la ciudad española de Madrid, situada en los barrios de Delicias y Palos de la Frontera, distrito de Arganzuela.

Delicias es una estación de las líneas C-1 y C-10 de Cercanías Madrid ubicada en el céntrico barrio del mismo nombre de Madrid. Está cerca de la antigua estación de Delicias, actualmente sede del Museo del Ferrocarril, y de la estación homónima de Metro de Madrid, aunque no existe correspondencia subterránea directa. La estación se ubica entre las calles de Ramírez de Prado y Bustamante, y desde el vestíbulo se sale al paseo de las Delicias en la intersección con la calle del Ferrocarril. Es el punto de transición entre la parte subterránea (hacia la estación de Príncipe Pío) y la parte en superficie de la línea de Cercanías que enlaza las estaciones de Príncipe Pío y Atocha siguiendo el trazado del antiguo ferrocarril de contorno. A pesar de tener una estación de metro con el mismo nombre, es una de las pocas estaciones de Cercanías Madrid ubicadas en la capital sin correspondencia directa con el Metro, si bien los accesos norte de la estación de metro se encuentran a 120 metros del acceso a la estación de ferrocarril. Su tarifa corresponde a la zona A según el Consorcio Regional de Transportes, si bien pertenece a la zona 0 según la zonificación de Cercanías Madrid.

El cementerio de San Nicolás[nota 1]​ fue un cementerio de la ciudad española de Madrid, ubicado en lo que hoy son las calles de Méndez Álvaro, Áncora, Bustamante y Vara de Rey. Clausurado en 1884, no terminaría desapareciendo hasta 1912.

Bodegas Rosell es una antigua taberna de vinos, tapas y vermut, en el barrio de Palos de la Frontera de Madrid, junto a la Estación de Atocha. Fundada en 1920, a comienzos del xxi fue rehabilitada como restaurante. Es uno de los establecimientos con fachada de azulejería del ceramista sevillano Alfonso Romero Mesa.[1]​

El paseo de las Delicias (denominado originalmente paseo de las Delicias del río)[1]​ es una calle de Madrid (España) que nace en la plaza del Emperador Carlos V y finaliza en la plaza de Legazpi (tiene aproximadamente 1,8 kilómetros de longitud).[2]​ Junto con el paseo de Santa María de la Cabeza y paseo de las Acacias forma el denominado Tridente Barroco.[3]​ Una de sus calles perpendiculares, cercana a la Estación de Delicias es el trazado del Pasillo Verde.

La calle de Méndez Álvaro es una calle de la ciudad de Madrid (España) que discurre entre la plaza del Emperador Carlos V y la calle del Convenio. Discurre en su mayor parte por el distrito de Arganzuela, constituyendo el límite entre el barrio de Atocha (al este) y los de Palos de la Frontera, Delicias y Legazpi, al oeste. Cruza, mediante un paso inferior, la antigua línea del ferrocarril de circunvalación (por la que en la actualidad discurren las líneas de Cercanías C-1, C-7 y C-10), así como la M-30, adentrándose así brevemente en el barrio de Entrevías del distrito de Puente de Vallecas, para finalizar, tras un nuevo paso inferior bajo las vías de las líneas de ferrocarril hacia Valencia, Barcelona y las que dan acceso a la estación de mercancías de Abroñigal, en la calle del Convenio, en el barrio de San Diego. Recibe su nombre en recuerdo del médico, higienista y antiguo alcalde de Madrid Francisco Méndez Álvaro (1806-1883). Discurre de forma paralela a la avenida de la Ciudad de Barcelona, de la que la separa la playa de vías de la estación de Atocha, y se convierte en la puerta de entrada a Madrid para muchos viajeros, ya que en ella se encuentra la Estación Sur de Autobuses, la más importante de las de largo recorrido de toda la ciudad. Entre sus intersecciones se encuentran la Calle del Comercio, calle de Pedro Bosch, la avenida del Planetario y la M-30.

La calle de Juan de Vera es una vía pública de la ciudad española de Madrid, situada en el barrio de Delicias, distrito de Arganzuela.

Soy Rania Moyano El Firi de Valladolid y Estudio en elIES Vega del Prado

El Museo del Ferrocarril de Madrid, originalmente denominado Museo Nacional Ferroviario, es una institución dedicada a promover el conocimiento y la divulgación del ferrocarril en España, desde su origen hasta la actualidad. Inaugurado en 1984 en la histórica estación de Delicias, es gestionado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Desde el año 2009 forma parte de la Red de Museos de España, estando adscrito al Ministerio de Fomento.