Jembke

Tappenbeck es un municipio situado en el distrito de Gifhorn, en el estado federado de Baja Sajonia (Alemania), a una altitud de 70 metros. Su población a finales de 2016 era de unos 1400 habitantes y su densidad poblacional, 270 hab/km².[2]​[3]​ Se encuentra ubicado a poca distancia al oeste de la frontera con el estado de Sajonia-Anhalt, y muy cerca de las ciudades de Brunswick y Wolfsburgo.

Bokensdorf es un municipio situado en el distrito de Gifhorn, en el estado federado de Baja Sajonia (Alemania), a una altitud de 72 metros. Su población a finales de 2016 era de unos 1200 habitantes y su densidad poblacional, 80 hab/km².​​ Se encuentra ubicado a poca distancia al oeste de la frontera con el estado de Sajonia-Anhalt, y muy cerca de las ciudades de Brunswick y Wolfsburgo.

Weyhausen es un municipio situado en el distrito de Gifhorn, en el estado federado de Baja Sajonia (Alemania), a una altitud de 56 metros. Su población a finales de 2016 era de unos 2450 habitantes y su densidad poblacional, 300 hab/km².[2]​[3]​ Se encuentra ubicado a poca distancia al oeste de la frontera con el estado de Sajonia-Anhalt, y muy cerca de las ciudades de Brunswick y Wolfsburgo.

Arbeitsdorf fue un campo de concentración nazi situado en Fallersleben, Alemania. Fue creado en abril de 1940 y clausurado el 11 de octubre de 1942. En él murieron 600 personas. Estuvo dirigido por Karl Otto Koch.

El Grupo Volkswagen (del alemán Volkswagen Aktiengesellschaft, abreviado como Volkswagen AG) es un fabricante de automóviles alemán y una de las mayores empresas mundiales en el sector de la automoción. Su principal mercado es la Unión Europea, es propietario del club de fútbol VfL Wolfsburgo y las marcas: Audi, MAN, Neoplan, Porsche, Volkswagen, Volkswagen Vehículos Comerciales, Bentley Motors Limited, Bugatti, Ducati, Lamborghini, SEAT, Cupra, Scania y Škoda. En 2019 inició contacto con la Ford Motor Company para colaborar en el desarrollo de vehículos comerciales y eléctricos.[1]​[2]​ El Grupo está constituido por catorce marcas procedentes de siete países europeos: Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, España, República Checa y Suecia. El grupo opera en 61 plantas de producción en 15 países europeos y en más de seis países en América, Asia y África, contando alrededor del mundo con una plantilla de 664 500 empleados hasta 2018.[3]​ que en 2019 ayudaron a entregar 6 280 000 vehículos[4]​ o estuvieron involucrados en servicios relacionados con los productos del Grupo. El Grupo Volkswagen vende sus vehículos en más de 153 países y es considerado como el primer fabricante de automóviles del mundo.[5]​

El Centro de Ciencias Phaeno es un edificio cultural situado en Wolfsburgo, Alemania. Fue diseñado por la arquitecta iraquí Zaha Hadid, quien ganó en el 2000 la competición para su construcción, e inaugurado en 2005.[1]​

El Autostadt es una atracción en el área alrededor de la fábrica de Volkswagen en Wolfsburgo, Alemania, con un foco primario en los automóviles. Cuenta con un museo, característica de los pabellones de cada fabricante en el Grupo Volkswagen, un área centro de servicio donde los clientes pueden recoger los coches nuevos, y hacer un recorrido a través de la enorme fábrica, una guía para la evolución de las carreteras, y un cine en una gran esfera. Es también el hogar de las mayores puertas de vidrio en el mundo y la más larga línea impresa. La línea comienza desde el exterior y viaja a través de Wolfsburg Autostadt a un punto en una granja. Se trata de 4 millas (6,4 km) de largo.

El Volkswagen-Arena es un estadio multiusos ubicado en la ciudad de Wolfsburgo, en el estado de Baja Sajonia, Alemania. Construido en 2002, cuenta con una capacidad para 30.100 espectadores y acoge al club de fútbol VfL Wolfsburgo de la Bundesliga Alemana. El nombre se deriva del principal patrocinador del estadio y del VfL Wolfsburgo, Volkswagen.[1]​ Reemplazó al antiguo VFL Stadion.

Wolfsburgo (en alemán, Wolfsburg; pron.: ) es una ciudad de Alemania situada en el estado de Baja Sajonia. Tiene una población estimada, a fines de marzo de 2023, de 126 123 habitantes.[1]​ Está ubicada a orillas del río Aller. Según datos de 2013 del Instituto de Economía Alemana de Colonia, la ciudad tiene el PBI per cápita más alto de Alemania.[2]​ Es conocida por albergar la sede central de la empresa automovilística alemana Volkswagen. Fue fundada el 26 de mayo de 1938 por Adolf Hitler con el nombre de Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben, que en español podría traducirse como "Ciudad de los automóviles KdF en Fallersleben". La sigla KdF corresponde al nombre de la asociación recreativa Kraft durch Freude, vinculada al régimen nacionalsocialista. Este fue el nombre oficial de la ciudad hasta el 25 de mayo de 1945, momento en que se cambió al actual Wolfsburg.[3]​

El Centro Cultural situado en la calle Porschestrasse de Wolfsburgo (Alemania) del arquitecto finlandés Alvar Aalto fue construido entre 1959 y 1962 y está considerado como su intervención más importante en suelo alemán. El Centro se ideó con el objetivo de proveer un lugar de encuentros y actividades culturales para equilibrar la vida típica y monótona de una ciudad industrial. El conjunto consta de cuatro partes: la biblioteca municipal, elemento dominante, con una pequeña escuela para educación de adultos; un sector para entretenimientos y hobbies; otro para club y reuniones; y un sector para actos comunitarios, con terrazas y salones.

Osloß es un municipio situado en el distrito de Gifhorn, en el estado federado de Baja Sajonia (Alemania), a una altitud de 50 metros. Su población a finales de 2016 era de unos 1930 habitantes y su densidad poblacional, 250 hab/km².[2]​[3]​ Se encuentra ubicado a poca distancia al oeste de la frontera con el estado de Sajonia-Anhalt, y muy cerca de las ciudades de Brunswick y Wolfsburgo.

El lago Aller (en alemán: Allersee) es un lago situado en la región administrativa de Gifhorn —muy cerca de la frontera con el estado de Sajonia-Anhalt—, en el estado de Baja Sajonia, (Alemania), a una elevación de 57 metros; tiene un área de 29 hectáreas. Este lago existe después de la separación de otro lago en 1969, y se hizo más profundo en 1987.