Estación Herrmann-Debroux

Auderghem (francés) u Oudergem (neerlandés) es uno de las diecinueve municipios de la Región de Bruselas-Capital. El 1 de enero de 2018, contaba con una población de 34 013 habitantes. Su área total es de 9,03 km², lo que da una densidad de población de 3.767 habitantes por km². Su código postal es 1160. Situado al sureste de la ciudad de Bruselas, a lo largo del valle de Woluwe y en la linde del bosque de Soignes, Auderghem es un municipio privilegiado desde el punto de vista medioambiental. A pesar de los grandes ejes de comunicación que lo cruzan y a la intensificación del tráfico rodado, Auderghem ha sabido preservar una parte relativamente importante de su patrimonio natural e histórico: los estanques, la Abadía de Rouge-Cloître o Rood Klooster (Claustro Rojo) de la familia Beruck y su centro de Arte, el Castillo de la Solitude, el Priorato de Val Duchesse o Hertoginnedal (Valle Duquesa), el Castillo de Trois Fontaines o Drie Fonteinen (Tres Fuentes) y la destacable Capilla de Santa Ana. Limita con los municipios de Etterbeek, Ixelles, Overijse, Tervuren, Woluwe-Saint-Pierre y Watermael-Boitsfort.

Demey es una estación del metro de Bruselas en la rama este de la línea 5 ubicada en la municipalidad belga de Auderghem. Precisamente lleva el nombre del alcalde de Auderghem de 1921 a 1932, Gustave Demey. Hasta la apertura de la extensión a Herrmann-Debroux en 1985, la estación Demey (inaugurada en 1977) era el término oriental de la línea 1A. Esta parte de la línea 1A se convirtió en parte de la línea 5 en abril de 2009.

Watermael-Boitsfort (francés, conserva la antigua ortografía neerlandesa de Watermael) o Watermaal-Bosvoorde (neerlandés) es uno de los diecinueve municipios de la Región de Bruselas-Capital, Bélgica. El 1 de enero de 2018 tenía una población de 25.184 habitantes. Área total de 12,93 km², densidad de población de 1.948 habitantes por km².

La Avenue de Tervueren (en neerlandés: Tervurenlaan) es una importante avenida situada en Bruselas (Bélgica). Fue encargada originalmente por el rey Leopoldo II como parte de su campaña constructiva y se inauguró en 1897, a tiempo para la Exposición Universal de Bruselas de ese año. Empieza en la estación Merode al oeste, pasa por la Square Montgomery, atraviesa Woluwe-Saint-Pierre, se cruza con la circunvalación R0 en Quatre Bras y termina en el parque de Tervuren. Geográficamente, la Avenue de Tervueren constituye una prolongación de la Rue de la Loi, que empieza en el centro de Bruselas. La Rue de la Loi termina al oeste del Parque del Cincuentenario, mientras que la Avenue de Tervueren empieza al este del parque. Un túnel que empieza justo al oeste de la rotonda Schuman lleva la calzada principal de la Rue de la Loi por debajo del Parque del Cincuentenario (con una pequeña sección al aire libre en el centro del parque) y vuelve a la superficie en Merode para formar la calzada central de la Avenue de Tervueren. La ruta 44 del tranvía recorre una gran parte de la Avenue de Tervueren, desde la estación Montgomery hasta Tervuren. Durante buena parte de ese itinerario tiene un carril segregado. La avenida también tiene un carril bici durante gran parte de su longitud.

Beaulieu es una de las estaciones de metro de Bruselas en el ramal este de la línea 5 en Auderghem. Fue inaugurado en 1976. Hasta 1977 era el término oriental de lo que era la línea 1A, cuando se abrió la extensión a la estación Demey. En 1985, la línea se extendió a Herrmann-Debroux. En abril de 2009 se convirtió en parte de la línea 5. La estación toma su nombre de la cercana Avenue de Beaulieu, y ésta del economista y político belga Adolphe le Hardy, barón de Beaulieu.

La estación Hankar es una estación del sistema de metro de Bruselas situada en el ramal este de la línea 5. Hasta abril de 2009 formaba parte de la línea 1A. La estación fue abierta en 1976 y tiene el nombre de la plaza Baron Robert Hankar. La estación presenta un mural gigante de Roger Somville, titulado «Notre temps» y que representa varios aspectos de la vida moderna en el momento de su construcción, entre ellos la represión que sufrió el pueblo chileno durante los primeros años de la dictadura militar encabezada por Augusto Pinochet, un homenaje a los obreros que construyeron el metro, un café nocturno y motociclistas que representan el avance de los tiempos.[1]​ Fue diseñado e instalado desde 1974, finalizando el 30 de julio de 1976 e inaugurada el 20 de septiembre del mismo año junto con la apertura de la estación.[2]​

La estación Delta es una estación del sistema de metro de Bruselas y una estación de ferrocarril de cercanías de la NMBS/SNCB en la municipalidad belga de Auderghem, Bruselas. En ella paran la línea 5 de metro y las líneas S4 y S7 del servicio S-Trein. También es el lugar de las principales instalaciones de mantenimiento del material rodante pesado del metro. Debido a esto, Delta ofrece los primeros servicios por la mañana y es también la última estación en cerrar. El complejo de mantenimiento también da servicio a una amplia flota de autobuses. La estación principal de ferrocarril, localizada en el mismo complejo, aloja dos andenes que dan servicio a la línea de ferrocarril suburbano 26 de la NMBS/SNCB, que enlaza Vilvoorde con Halle vía Etterbeek. Hay un enlace directo entre las vías del metro y del ferrocarril dentro de la estación, permitiendo el transporte del material rodante del metro a través de la red de ferrocarriles belgas. La estación Delta se encuentra cerca de la intersección de "Boulevard du Triomphe/Triomflaan" con "Boulevard des Invalides/Invalidenlaan" ofrece acceso al campus adyacente de Plaine, de la Université Libre de Bruxelles; y al campus de Etterbeek de la Vrije Universiteit Brussel. La estación fue inaugurada el 20 de septiembre de 1976, como parte del primer segmento de metro pesado de la red, localizado en el ramal este de la línea 5, anteriormente conocida como 1A. Delta es destacable por ser la única estación en toda la red de metro de Bruselas por ser nombrada por una característica propia en lugar de una calle, barrio u otra localización adyacente: el nombre se deriva de la forma triangular del complejo de mantenimiento visto desde el aire, que recuerda a la letra griega mayúscula Δ.

El palacio Stoclet (en francés, Palais Stoclet, en neerlandés, Stocletpaleis) es una mansión particular construida por el arquitecto Josef Hoffmann entre 1905 y 1911 en Bruselas (Bélgica) para el banquero y aficionado al arte Adolphe Stoclet.[1]​ Considerado la obra maestra de Hoffman, la casa de Stoclet es una de las casas particulares más refinadas y lujosas del siglo XX.[2]​ Fue construida en la Avenue de Tervueren/Tervurenlaan de Bruselas, en el municipio de Woluwe-Saint-Pierre, por el Wiener Werkstätte o Taller Vienés. Aunque la fachada recubierta de mármol está radicalmente simplificada y mira al racionalismo, contiene obras encargadas a Gustav Klimt en el comedor,[3]​ cuatro figuras de cobre en lo alto obra del escultor Franz Metzner, y otras artesanías en el interior y exterior del edificio.[4]​ Esta integración de arquitectos, artistas y artesanos hacen de él un ejemplo del Gesamtkunstwerk, una de las características que definen el Jugendstil. La mansión ya no está ocupada por la familia Stoclet, desde la muerte de la baronesa Anny Stoclet en junio de 2002. Por lo tanto no está abierta a los visitantes. El palacio fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en junio de 2009.[5]​

El CBR Building es un edificio de oficinas situado en Watermael-Boitsfort en Bruselas, diseñado por los arquitectos Constantin Brodzki y Marcel Lambrichs.[1]​ Su fachada modular prefabricada exhibe hormigón blanco en lugar de ocultarlo como material de construcción, clasificando el edificio como una pieza de arquitectura brutalista.[2]​[3]​ En noviembre de 2018 se agregó a la lista de patrimonio protegido dentro de la Región de Bruselas-Capital.[1]​

La estación de Pétillon es una de las estaciones del sistema de metro de Bruselas situado en el ramal este de la línea 5. La estación fue abierta al público el 20 de septiembre de 1976 y lleva el nombre de Arthur Pétillon, un colono belga que falleció en Etterbeek hacia 1909.[1]​ La estación sufrió una renovación acabada en abril de 2008 que costó 6,3 millones de euros y duró un año y medio.

El Colegio San Miguel[1]​ (en francés: Collège Saint-Michel) es una escuela secundaria católica ubicada en Etterbeek en la ciudad de Bruselas la capital del país europeo de Bélgica. La escuela fue construida en 1905 por la Compañía de Jesús con el fin de sustituir a la escuela anterior que se había quedado pequeña. Está situada junto a la iglesia de San Juan Berchmans administrada por los jesuitas. El Colegio del actual San Miguel es cronológicamente la tercera institución educativa que se construyó en el lugar.

La Iglesia de San Juan Berchmans(en francés: Église Saint-Jean-Berchmans;[1]​ en neerlandés: Sint-Jan-Berchmanskerk)[2]​ es una iglesia católica en el colegio San Miguel en Bruselas, capital del país europeo de Bélgica.[3]​ Fundada por la Compañía de Jesús durante el siglo XX, la iglesia está dedicada al belgas jesuita San Juan Berchmans. El propósito de la iglesia fue formar el centro vital del recién creado Colegio Saint Michel. Fue construido en el mismo estilo arquitectónico que el resto de los edificios escolares. MonseñorGiovanni Tacci Porcelli, nuncio en Bélgica, puso la primera piedra de la iglesia el 20 de julio de 1908. El arquitecto Joseph Prémont se inspiró en la tradición románica de la Edad Media. La iglesia es de estilo neorrománica y fue consagrada el 9 de julio de 1912 por el obispo de Galle.