Nevogilde (Oporto)

El Circuito de Boavista fue un Circuito urbano de carreras de Fórmula 1 en Oporto, Portugal, usado dos veces para albergar el Gran Premio de Portugal. El trazado comenzaba frente el puerto en la "Esplanada do Rio de Janeiro", continuaba por la "Avenida da Boavista" (del cual el circuito heredó su nombre), y luego se curvaba a través de pequeños barrios residenciales hasta volver a la línea de meta. Siendo sede por primera vez de un evento de automovilismo en 1958, el circuito de Boavista llevaba a los pilotos a increíbles velocidades por entre pequeñas casas, y por sobre calles adoquinadas. La carrera de 1960 fue muy desgastadora, pues solo cuatro autos finalizaron dentro de las 5 vueltas del ganador Jack Brabham. Accidentes y problemas mecánicos terminaron temprano el día para pilotos como Moss, John Surtees, Phil Hill, Graham Hill, entre otros. El circuito fue revivido en 2005, manteniendo casi el mismo trazado con solo ajustes menores y unos cuantos km que se le añadieron. Actualmente cada dos años se corre el Gran Premio Histórico de Oporto, con autos de época de los años 1930 y 1940, además de muestras de automóviles nuevos y exhibiciones. En 2007, 2009 y 2011 el circuito albergó una carrera del Campeonato Mundial de Turismos.[1]​

Nota: No confundir con el Apeadero de Vilarinho, en la Línea del Tua.El Apeadero de Vilarinha, originalmente denominado Apeadero de Biquinha, fue una estación ferroviaria del Ramal de Matosinhos, que servía a la localidad de Vilarinha, en el Distrito de Porto, en Portugal.

Aldoar, Foz do Douro e Nevogilde (llamada oficialmente União das Freguesias de Aldoar, Foz do Douro e Nevogilde) es una freguesia portuguesa del municipio de Oporto, distrito de Oporto.

Nota: No confundir con la Estación Prado del Metropolitano de Medellín, en Colombia.El apeadero de Prado fue una plataforma ferroviaria del ramal de Matosinhos, que servía a la zona de Prado, en la ciudad de Matosinhos, en Portugal.

Aldoar era una freguesia portuguesa del municipio de Oporto, distrito de Oporto.

Foz do Douro era una freguesia portuguesa del municipio de Oporto, distrito de Oporto.

Matosinhos era una freguesia portuguesa del municipio de Matosinhos, distrito de Oporto.

El apeadero de Sura-Padrão, igualmente conocido como apeadero de Padrão, fue una plataforma ferroviaria del ramal de Matosinhos, situada en la ciudad de Matosinhos, en Portugal.

La estación ferroviaria de Matosinhos fue una plataforma ferroviaria del ramal de Matosinhos, que servía a la ciudad de Matosinhos, en Portugal.

Matosinhos es una ciudad portuguesa perteneciente al distrito de Oporto, Región estadística del Norte (NUTS II) y comunidad intermunicipal de Gran Área Metropolitana de Oporto (NUTS III). Es sede de un pequeño municipio con 62,30 km² de área y 172 586 habitantes (2021), subdividido en 4 freguesias.

La iglesia do Bom Jesús de Matosinhos es una notable e importante edificación religiosa en la localidad portuguesa de Matosinhos de trazo renacentista. En el siglo XVI se inició la construcción de la iglesia que ha sido objeto de innumerables alteraciones hasta la actualidad. Se destacan, las intervenciones del siglo XVIII de Luís Pereira da Costa famoso entallador (ebanista) a quien se deben las obras de remodelación y añadido de la Capilla mayor y las del arquitecto Nicolau Nasoni para la restauración total de la iglesia.

Nota: No confundir con la Estación Parque Real del Metro de Porto, también situada en el Ayuntamiento de Matosinhos.El Apeadero de Real fue una plataforma ferroviaria del Ramal de Matosinhos, que servía a la localidad de Real de Baixo, en el ayuntamiento de Matosinhos, en Portugal.