Museo Arqueológico e Histórico del Castillo de San Antón de La Coruña

El castillo de San Antón es un castillo del siglo XVI que formó parte, junto con el Castillo de Santa Cruz y el Castillo de San Diego, de una red estratégica de castillos y baterías para defender la ciudad de La Coruña, en la comunidad autónoma de Galicia, España. Fue declarado Monumento Histórico Artístico en 1949 y desde 1994 ha pasado a ser considerado como un Bien de Interés Cultural con categoría de Monumento.[1]​ Desde su inauguración en 1968, alberga el Museo Arqueológico e Histórico de La Coruña.[2]​

La Isla de San Antón (Illa de Santo Antón o A Illa do Santo en gallego) es una isla española de la provincia de La Coruña, situada en el puerto de la ciudad vieja de La Coruña. Se trata de una de las estampas más conocidas de la ciudad herculina. Pese a su reducido tamaño (1,1 hectáreas), está enteramente fortificada y unida por un puente, construido en la década de 1940, a la ciudad. A finales de la edad media existía ya en la isla una pequeña ermita dedicada a San Antonio en la que se recogía y atendía a los navegantes enfermos. Posteriormente se convirtió (como otras islas gallegas) en lazareto. Con la concesión, por parte de Carlos I, de la Casa de Contratación de Especias o casa de la Especiería, el puerto de La Coruña se convirtió en un objetivo para los enemigos de la Corona, por lo que el Rey ordenó una serie de medidas para reforzar las defensas de la ciudad, entre ellas la construcción de una fortaleza en la isla, construcción que comenzaría en el año 1587. En 1590, durante el ataque de Francis Drake, las nuevas baterías del castillo se mostraron muy efectivas en la defensa de la ciudad por lo que Felipe II ordenó a su arquitecto que continuara y finalizara las obras del castillo. La fortaleza fue dada por terminada en el año 1590, con la construcción de los alojamientos para la tropa, el aljibe y la torre. Tras un ataque francés en el siglo XV, el marqués de Valparaíso propuso a Felipe IV la reforma de la fortificación, que concluiría en el siglo XVIII, cuando se construyó la casa del Gobernador con su capilla neoclásica en el eje de la composición del edificio. Desde comienzos del siglo XVIII y hasta el año 1960, en que el Ministerio del Ejército lo cedió al Ayuntamiento, perdió su carácter militar y se convirtió en prisión. Entre sus reclusos cabe destacar a Malaspina, Melchor Macanaz, el general Villarroel y el mariscal de campo Díaz Porlier. Después de su cesión al Ayuntamiento, en el año 1964 se inician las obras, dirigidas por Pons Sorolla, para convertirlo en museo, y que se terminan en el año 1968. Hoy en día mantiene su estatus como Museo Arqueológico Municipal.

La baliza del Castillo de San Antón es una baliza situada en el castillo de San Antón, sobre una isla en el puerto de La Coruña, en la provincia de La Coruña, en Galicia, España. Está gestionada por la autoridad portuaria de La Coruña.[1]​

El Hospital Abente y Lago es un centro hospitalario público situado en el centro de La Coruña y perteneciente al Complejo Hospitalario Universitario A Coruña que anteriormente funcionó como hospital militar. Recibió su nombre por Ezequiel Abente y Lago, quien fue su director durante la repatriación de los soldados procedentes de la guerra hispano-estadounidense.[1]​

La muralla de La Coruña es un conjunto de fortificaciones que se construyeron en la ciudad gallega de La Coruña (España) durante los siglos XIV y XVIII. En 1944 fueron declaradas Bien de Interés Cultural.[1]​[2]​

La torre de control marítimo de La Coruña es una torre de control del tráfico marítimo de la ciudad de La Coruña (España), situada sobre el dique de abrigo del puerto de La Coruña.[1]​ Entró oficialmente en funcionamiento el 2 de mayo de 1995,[2]​ tras varios años de construcción y con un coste estimado de entre 700 y 1000 millones de pesetas (entre 4 y 6 millones de euros).[2]​[3]​ El edificio tiene una altura de 80 metros[2]​[3]​[A]​ y doce pisos,[5]​ que albergan la Capitanía Marítima de La Coruña y el centro de coordinación de salvamento.[1]​ Se construyó de acuerdo con un proyecto para el control del tráfico marítimo en la zona elaborado tras el naufragio del petrolero Aegean Sea en diciembre de 1992.[4]​ Sus dos grandes pilares se construyeron mediante un sistema de encofrado deslizante, que requirió un trabajo ininterrumpido durante veinticuatro días.[4]​ En el año 2010 se llevó a cabo una restauración del edificio para paliar los daños causados por las inclemencias meteorológicas, con un coste de 1.4 millones de euros.[4]​

El convento de San Domingos es un convento de la orden de los dominicos situado en la ciudad vieja coruñesa, en Galicia. Se construyó durante el siglo XIII. Fue destruido por los ingleses el 1589 y finalmente reconstruido en el siglo XVII con el aspecto actual. De arquitectura barroca, conserva del edificio original dos capillas: la de la Virgen de Remedios y la de Nuestra Señora de Rosario, patrona de la ciudad.[1]​ Tiene una torre girada respecto al eje de la fachada. Cuenta la leyenda que el arquitecto que la construyó no se percató del peculiar giro de la torre hasta que tras finalizar su obra bajó a la plaza para contemplarla y observó que después de tantos años de trabajo y esfuerzo había cometido un tremendo error. La torre no estaba bien orientada, no estaba recta. Después de semejante descubrimiento no pudo contener la rabia y subió hasta lo alto de su construcción para lanzarse al vacío poniendo fin a su desgraciada vida. Esto es una mera leyenda, jamas pasó tal cosa, el arquitecto no se tiró desde el campanario ni murió de aquellas. En realidad fue concluida hacia 1770 y atribuida a Alberto de Ricoy, la cual aparece torcida respecto a su fachada, a causa de que ésta se halla oblicua al eje del templo, con el que la torre está perfectamente alineada. Ha sido declarado monumento histórico-artístico en 1984.

La Coruña[4]​[5]​[6]​ (y oficialmente en gallego A Coruña. También se usa en ambas lenguas la denominación Coruña)[7]​[8]​[9]​[10]​ es una ciudad y un municipio de España situado en la comunidad autónoma de Galicia, capital de la provincia homónima. Importante puerto histórico, se sitúa en la costa noroeste de la península ibérica, en las Rías Altas. El centro de la ciudad se extiende sobre una península unida a tierra firme por un estrecho istmo, por lo que presenta dos fachadas marítimas distintas: la portuaria (hacia la ría de La Coruña) y otra de mar abierto, hacia la ensenada del Orzán, y sobre la que se extienden las principales playas urbanas (Riazor y Orzán). Según los datos publicados por el INE el 1 de enero de 2020, el número de habitantes en el municipio de La Coruña es de 247 604. El casco urbano de La Coruña es el más grande de Galicia con 213 516 habitantes.[11]​ Alrededor de la ciudad se ha desarrollado el área metropolitana homónima por los municipios vecinos que, junto a la cercana área metropolitana de Ferrol, forma una conurbación de 648 983 habitantes que aglutina a algo más de la mitad de la población total de la provincia y casi la cuarta parte de la población de la comunidad gallega. Su densidad de población es la mayor de Galicia y de las más altas de España (6495,14 hab/km²), ya que el término municipal cuenta con una extensión de 37,83 km². También, presenta los edificios con una altura media más elevada de España, con un promedio de 5,15 plantas.[12]​ Es la segunda ciudad española con mayor porcentaje de edificios de diez pisos o más, con el 35,3% del total. Únicamente, Benidorm se sitúa por encima con una mayor proporción de edificios en altura.[13]​ Una buena parte de la superficie dedicada a la actividad industrial se ha ubicado en el limítrofe municipio de Arteijo, uno de los más industrializados de Galicia. De este modo, está centrada mayoritariamente en el sector servicios. Su sector secundario se concentra fundamentalmente en el Puerto de La Coruña y la refinería de petróleo de Repsol en La Coruña. Su clima es de tipo oceánico en su variedad meridional, con temperaturas suaves todo el año. El municipio limita al norte con el océano Atlántico, al este con la ría de La Coruña y el municipio de Oleiros, al sur con el municipio de Culleredo y al oeste con el de Arteijo. A nivel económico, la ciudad de La Coruña y su área metropolitana son la locomotora económica de Galicia generando el 43% del PIB gallego y el 58,9 del VAB muy por delante del área metropolitana de Vigo, que genera el 20% del PIB gallego y el 12,97 del VAB de Galicia.[14]​ Es sede del Tribunal Superior de Justicia de Galicia, de la Delegación del Gobierno en esta comunidad y sede de la Real Academia Gallega[15]​ desde su fundación. Fue también capital de la VIII Región Militar Española, estructura territorial del ejército español ya desaparecida, aunque en la ciudad está situado el Cuartel General de la Fuerza Logística Operativa, así como una Subdelegación de Defensa, la Delegación de Defensa en Galicia, y el Tribunal Militar Territorial IV.[16]​

El desastre del Urquiola fue un derrame de petróleo en Galicia provocado por el hundimiento del buque petrolero Urquiola en 1976. El petrolero Urquiola fue protagonista, el 12 de mayo de 1976, de una de las peores catástrofes ecológicas acaecidas en España. Ese día, el buque petrolero, portando una carga de petróleo para la empresa Petrolíber, sufrió un accidente a la entrada de la ría del Burgo en Galicia, cuando quedó embarrancado al encallar contra una aguja rocosa existente a la entrada del mismo que estaba mal señalizada, según afirmó posteriormente un práctico del puerto. Aunque en ese accidente el buque no sufrió grandes daños y su capitán pidió la entrada a puerto, la Comandancia de Marina tomó la decisión de sacarlo a alta mar para alejarlo a 200 millas de la costa. En las maniobras para su alejamiento el barco sufrió más daños y en el quinto intento de rescate se incendió y explotó. El capitán murió intoxicado al quedarse a bordo hasta el último momento. El vertido de unas 100.000 toneladas de crudo que portaba anegó las rías de Betanzos, Ferrol y Ares. El 4 de mayo de 1982, el Parlamento aprobó una iniciativa para que la Junta de Galicia solicitara al Gobierno español el pago de indemnizaciones a los pescadores afectados por la catástrofe. Estos comenzaron a percibirlas en 1986 finalizando los últimos pagos en noviembre de 1992. En 1985 una Sentencia del Tribunal Supremo dictaminó que el costo total para las arcas públicas del desastre fue de más de 7000 millones de pesetas.[1]​

El Puerto de La Coruña es un puerto español situado en la ciudad de La Coruña (Galicia) y en el vecino municipio de Arteijo en la provincia homónima, en el océano Atlántico. Es uno de los corazones económicos de la Comarca de La Coruña. Actualmente cuenta con más de seis kilómetros de muelles y en él se desembarcan desde pescado hasta carbón, pasando por contenedores y fuel.

El convento de Santa Bárbara es un convento de clausura situado en la plaza homónima de la Ciudad Vieja de La Coruña. El convento se construyó sobre una capilla del siglo XV cerca de la muralla de La Coruña. Aparece citado por primera vez en un documento de 1444 y su fundación fue aprobada en 1491 por el papa Alejandro VI.[1]​ A partir del siglo XVI el convento se consolidó y recibió un gran número de donaciones. Además acogió a los monjes que llegaron en 1682 para fundar el orden de las Maravillas, que se establecieron en lo que más tarde fue el convento de las Capuchinas. El edificio fue modificado y ampliado en múltiples ocasiones.

La iglesia de Santiago es un templo cristiano situado en el casco antiguo de la ciudad de La Coruña (Galicia, España). Fue declarada Monumento histórico artístico el 18 de agosto de 1972.[1]​