Põhja-Tallinn

El Hipódromo de Tallin[1]​ (en estonio: Tallinna Hipodroom) es una pista de carreras de caballos con arnés en la ciudad de Tallin, la capital del país europeo de Estonia. La pista se encuentra en la parte oriental de la ciudad, en el distrito Põhja-Tallinn. Fue establecido en el año 1923. Los Eventos hípicos se llevan a cabo los sábados por medio.

Kopli es una localidad del municipio de Rae en el condado de Harju, Estonia, con una población censada a final del año 2011 de 344 habitantes. Se encuentra ubicada en el centro del condado, a poca distancia al sur de Tallin y de la costa del golfo de Finlandia (mar Báltico), y cerca del río Pirita.[1]​

Kristiine es uno de los 8 distritos administrativos (en estonio: linnaosa) de Tallin, la capital de Estonia. Está situado a 3,5 kilómetros al suroeste del centro de Tallin, al norte se sitúan los distritos de Haabersti y Põhja-Tallinn, al este el de Kesklinn, al oeste el de Mustamäe y al sur el de Nõmme. Kristiine tiene una superficie de 7,87 km² y una población de 29.478 habitantes, a 1 de enero de 2008, lo que supone una densidad de población de 3.746 km². La mayoría de su población es de origen estonio, un 63%, la principal minoría es con un 24% los ciudadanos de origen ruso, seguidos por los ucranianos 2,3%, los bielorrusos 1,4% y los finlandeses 0,5%. El presidente del distrito es Mihhail Korb.[2]​ Kristiine está a su vez dividido en 3 subdistritos (en estonio: asumid), Järve, Lilleküla y Tondi. Hasta 1920 el área era llamada Kristiinental en honor a la reina de Cristina de Suecia (1626-1689). Sólo a partir de 1993 fue elevado a categoría de distrito. El distrito está mayoritariamente constituido por casas unifamiliares, es una de las zonas más verdes de Tallin, en su término se encuentran cuatro parques históricos; Löwenruh, Dunten, Cederhilm y Charlottental.

Ferrocarriles estonios (en estonio: AS Eesti Raudtee), conocida como Eesti Raudtee o EVR, es la empresa nacional de infraestructura ferroviaria de Estonia. Posee una red de 1191 kilómetros de líneas férreas de vía ancha (1524 mm) en todo el país, incluyendo los 192 kilómetros que utilizan los trenes de cercanías Elron en Tallin. Su único accionista es el gobierno de Estonia.

La Ofensiva de Tallin (en ruso: Таллинская наступательная операция; 17- 26 de septiembre de 1944) fue una ofensiva estratégica de los 2.° Ejército de Choque y 8.º Ejército, ambos pertenecientes al Frente de Leningrado, del Ejército Rojo y de la Flota del Báltico contra el Destacamento del Ejército Alemán Narva y las unidades estonias en la Estonia continental en el Frente Oriental de la Segunda Guerra Mundial. Esta batalla formó parte de la más amplia ofensiva del Báltico de 1944.[1]​ La ofensiva soviética comenzó con el 2.° Ejército de Choque soviético rompiendo la defensa del II Cuerpo de Ejército a lo largo del río Emajõgi en las cercanías de Tartu. Los defensores lograron frenar el avance soviético lo suficiente como para que el Destacamento del Ejército Narva fuera evacuado de Estonia continental de manera ordenada.[2]​ El 18 de septiembre, en Tallin, el Comité Nacional de la República de Estonia proclamó nuevamente la independencia de Estonia. La ciudad de Tallin fue abandonada por las fuerzas alemanas el 22 de septiembre. El Frente de Leningrado tomó la capital y el resto de la parte continental de Estonia el 26 de septiembre de 1944.

La estación del Báltico (en estonio: Balti jaam) es la principal estación de ferrocarril de Tallin, la capital de Estonia. Todos los trenes de cercanías, larga distancia e internacionales parten de la estación. El edificio original de la estación fue inaugurado en 1870, pero en 1966 se reconstruyó totalmente. La estación cuenta con siete plataformas, de las cuales dos están situados aparte del resto y sirven tanto para las rutas internacionales Tallin-San Petersburgo o Tallin-Moscú, realizadas por GoRail, como las rutas de larga distancia de Elron a Pärnu o Viljandi. Las plataformas más cerca del edificio de la estación son utilizadas principalmente por los trenes de cercanías o rutas de larga distancia a Tartu o Narva.

BLRT Grupp (Balti Laevaremonditehas) es una empresa de construcción naval con sede en Tallin, Estonia. Además de Estonia, la empresa posee astilleros en Lituania, Finlandia y Noruega. Sus filiales de construcción y reparación naval son Tallinn Shipyard, BLRT Western Shipyard, Turku Repair Yard y BLRT Fiskerstrand.​​ El 14 de diciembre de 2011, Fiskerstrand BLRT entregó el ferry propulsado por gas natural licuado más grande del mundo, el MF Boknafjord, a la compañía noruega Fjord1.​​​ Otro ferry propulsado por gas natural licuado, el MF Edøyfjord, se entregó el 30 de enero de 2012.​ El beneficio total fue de 283.9 millones de euros en 2017 y 302.2 millones de euros en 2018. El beneficio neto fue de 18.5 millones de euros en 2017 y 15.1 millones de euros en 2018.​

Pikk Hermann (el Gran Hermann) es una torre del Castillo de Toompea, situado en la colina de Toompea en Tallin, la capital de Estonia. La primera parte de la torre fue construida entre los años 1360-70. Posteriormente, la torre se reconstruyó hasta una altura de 45,6 m) en el siglo XVI. A lo alto de la torre se accede mediante una escalera de caracol de 215 escalones. La torre de Pikk Hermann se encuentra junto al edificio del Parlamento de Estonia, y la bandera de Estonia que en lo alto de la torre ondea a 95 m s. n. m.[1]​ es uno de los símbolos de soberanía en Estonia. La bandera, que mide 191 cm por 300 cm, se iza mientras el himno nacional se está tocando a la hora del amanecer (pero no más temprano de las 7 de la mañana) y se arría en el momento del ocaso (pero no después de las 10 de la noche). Mientras se arría la bandera, se escucha la canción popular «Mu isamaa on minu arm».

El Castillo de Toompea (en latín: Castrum Danorum; en estonio: Toompea loss, anteriormente Taani linn, y que significa "Castillo de los Daneses") es un castillo sobre la colina de piedra caliza de Toompea, en la parte central de Tallin, la capital de Estonia. El nombre de dicha colina fue uno de los nombres de Tallin durante los tiempos de la Estonia danesa, en los siglos XIII y XIV.

La Catedral de Santa María (en estonio: Toomkirik; en alemán: Ritter- und Domkirche; nombre completo: Catedral Episcopal de la Santísima Virgen María de Tallin; en estonio: Tallinna Püha Neitsi Maarja Piiskoplik Toomkirik) es una catedral luterana ubicada en la colina de Toompea, en el centro medieval de Tallin, capital de Estonia. Fundada en el siglo XIII, es la iglesia más antigua de Tallin y de Estonia continental, y el único edificio de Toompea que sobrevivió al incendio del siglo XVII.​ La iglesia se fundó originalmente en el siglo XIII como catedral católica, después de que Tallin y el norte de Estonia fueran conquistados por el Reino de Dinamarca durante las cruzadas bálticas. Tras la Reforma protestante, la iglesia se convirtió al cristianismo luterano en 1561 y actualmente es la sede del arzobispo de Tallin, líder espiritual y presidente del sínodo rector de la Iglesia Evangélica Luterana de Estonia. La iglesia es monumento cultural nacional de Estonia desde el 20 de septiembre de 1995.​

La catedral de Alejandro Nevski (del estonio Aleksander Nevski katedraal) es una catedral ortodoxa estonia ubicada en Toompea, en el Centro histórico (Ciudad vieja) de Tallin, declarada patrimonio de la humanidad por la Unesco en 1997.[1]​ La catedral fue construida entre 1894 y 1900 y consagrada el 30 de abril de ese año,[2]​ durante el periodo en el cual la actual Estonia formaba parte del Imperio ruso, se construyó siguiendo el diseño de Mikhail Preobrazhensky, basado en el antiguo modelo arquitectónico ruso, poseyendo la cúpula más grande de entre las catedrales ortodoxas. Está dedicada a san Alejandro Nevski, quien salió victorioso en la batalla del lago Peipus en 1242. Alejo II, que terminaría siendo patriarca, comenzó su ministerio sacerdotal en la catedral. La catedral había sido considerada por los estonios como un monumento a la dominación rusa,[cita requerida] por lo que las autoridades ordenaron su demolición en 1924; decisión que nunca fue llevada a cabo. Una vez que Estonia recuperó su independencia de la Unión Soviética en 1991, la catedral fue restaurada.[2]​

La batalla de Lyndanisse tuvo lugar el 15 de junio de 1219. Bajo el pretexto de ayudar a la Cruzada en Palestina, el rey danés Valdemar II derrotó a los estonios en Lyndanisse (en estonio: Lindanise), siguiendo órdenes del Papa. Con un número indeterminado de chalupas, el rey, junto con el obispo Anders Sunesen, el obispo Teodorico de Estonia, el conde Alberto de Nordalbingien y Vitslav I de Rügen desembarcó en Lyndanisse (actual Tallin) y se hizo con el castillo (Castrum Danorum). El 15 de junio, los estonios atacaron a los daneses cerca del castillo, sorprendiendo a los cruzados, que huyeron en todas direcciones. Solo la intervención de Vitslav logró que se reagrupasen y rechazasen a los paganos, salvando de ese modo la situación. La leyenda sostiene que en medio de la batalla, en una hora de necesidad para los daneses, el Dannebrog (la bandera de Dinamarca) cayó del cielo y les dio una renovada esperanza con la que derrotaron a sus enemigos. El Dannebrog es la bandera de Estado más antigua en uso.