Estación de Saint-Maur - Créteil

El cantón de Joinville-le-Pont era una división administrativa francesa, que estaba situada en el departamento de Valle del Marne y la región de Isla de Francia.[1]​

El canal de Saint-Maur (canal de San Mauro en español) permite a los barcos navegar por el Marne evitando el bucle que describe el río alrededor de Saint-Maur-des-Fossés.[1]​ En su recorrido de poco más de un kilómetro tiene una esclusa y un túnel de 597 m de largo, que se completó en 1821.[2]​ Se abrió a la navegación el 10 de octubre de 1825,[3]​ con el nombre de Canal Marie-Thérèse.[4]​ Las obras fueron comenzadas por el ingeniero Louis Bruyère y serían concluidas por el también ingeniero Becquey de Beaupré, quien lo sustituyó en 1810.

La estación del Parque de Saint-Maur es una estación ferroviaria francesa del municipio de Saint-Maur-des-Fossés (departamento de Valle del Marne).

Saint-Maur-des-Fossés es una ciudad de Francia situada en el extrarradio sudeste de París rodeada, casi por completo, por un meandro del Marne.

Joinville-le-Pont es una comuna y población de Francia, en la región de Isla de Francia, departamento de Valle del Marne, en el distrito de Nogent-sur-Marne. La comuna conforma por sí misma el cantón homónimo.[4]​ Su población municipal en 2007 era de 17 303 habitantes. No está integrada en ninguna communauté d'agglomération u organismo similar.

La Monarquía de Julio (en francés: Monarchie de Juillet) es el nombre con el que la historiografía contemporánea suele designar al periodo histórico que se desarrolló en Francia desde 1830 a 1848, entre dos de los principales procesos revolucionarios considerados ciclos de la revolución liberal o burguesa: la denominada Revolución de 1830, también llamada «Revolución de Julio», y la otra denominada Revolución francesa de 1848 o bien «Primavera de los Pueblos».

La Segunda República francesa fue el régimen político republicano instaurado en Francia durante el periodo comprendido entre el 25 de febrero de 1848 y el 2 de diciembre de 1852. Pese a su brevedad, se produjeron grandes reformas, que llevarían a implantar el sufragio masculino, la abolición definitiva de la esclavitud en las colonias y el derecho al trabajo, instalando los talleres nacionales cuyo objetivo era dar trabajo a los obreros.

La Restauración borbónica en Francia (en francés: La Restauration)[1]​[2]​ fue el período de la historia de Francia comprendido entre la caída de Napoleón Bonaparte en 1814 y la Revolución de Julio de 1830, durante el cual la Casa de Borbón volvió a ocupar el trono francés. El periodo se caracterizó por una aguda reacción conservadora y el restablecimiento de la Iglesia católica como poder político en Francia. Pero los gobiernos de Luis XVIII (entre 1814 y 1824) y Carlos X (1824-1830) debieron aceptar algunas realidades surgidas con la Revolución francesa, como la monarquía constitucional, el parlamentarismo, la redistribución de la tierra realizada durante las convulsiones de fin del siglo XVIII y la desaparición de los antiguos gremios artesanales. La Carta constitucional "otorgada" por el rey el 4 de junio de 1814 se basaba en una especie de compromiso entre los logros de la Revolución y los principios monárquicos. No existía separación de poderes y el rey, que ejercía el poder ejecutivo, disponía de amplias prerrogativas legislativas. Tenía que contar con dos cámaras de representantes con poderes limitados: la cámara de los Pares y la de los Diputados. Hasta 1820, se mantuvo un equilibrío precario entre los monárquicos más conservadores llamados «ultras», que deseaban una vuelta al Antiguo Régimen, y los liberales, o independientes de izquierda, que defendían los avances jurídicos de la Revolución. Pero la dominación de los ultras en las cámaras dará paso a partir de 1827 a un enfrentamiento abierto con los liberales, que conducirá a la revolución de 1830.[1]​

La estación de Joinville-le-Pont es una estación ferroviaria francesa del municipio de Joinville-le-Pont (departamento de Valle del Marne).

El Reducto de Gravelle, en francés redoute de Gravelle, es un fuerte situado al sureste del bosque de Vincennes en París. Fue construido durante el reinado de Luis Felipe de Orleans. Hay quien le ha llamado de forma errónea fort de Gravelle (en español 'fuerte de Gravelle') porque la vía que conduce a este reducto lleva el nombre de route du Fort-de-Gravelle. Desde 1968, se abrió allí la Escuela nacional de policía de París (ENPP) y posteriormente un centro de detención para extranjeros en situación irregular: el Centro de retención administrativa París 1. Está adornada con la estatua del soldado de infantería francés de Auguste Arnaud (1825-1883), que se encontraba junto al zuavo en el puente del Alma, actualmente en la cara sur del reducto, después de la construcción de la autopista A4 en 1973 y visibles desde esta última.

El arboretum de l’école du Breuil (Arboreto de la Escuela de Breuil) es un arboreto de unas 12 hectáreas de extensión que se encuentra en París, Francia.

La estación de Créteil - L'Échat, de su nombre completo Créteil - L'Échat - Hôpital Henri Mondor es una estación del metro de París situada en la comuna de Créteil, al sureste de la capital. Pertenece a la línea 8.