place

Torreón Victoria

Arquitectura de Santiago de ChileParque Metropolitano de Santiago
J25 330 Torre de Tupahue
J25 330 Torre de Tupahue

El torreón Victoria es una edificación construida en 1925, que se encuentra ubicada en el sector Tupahue del parque Metropolitano de Santiago. Fue construida con piedras de las canteras del cerro San Cristóbal, e inaugurado por el presidente Arturo Alessandri y por el intendente de Santiago Alberto Mackenna. Fue bautizado en honor a la esposa del intendente.[1]​ Desde 1929 funcionó como un observatorio astronómico, con un telescopio ecuatorial Mailhat, y luego como una estación meteorológica,[1]​ que entregaba información climática que publicaba El Mercurio, La Nación, El Diario Ilustrado, entre otros.[2]​ En los años 1940 fue utilizado como un bar lácteo, de distracción y esparcimiento sin venta de alcohol. En los años 1950 pasó a ser una fuente de soda y un puesto de ventas de artesanía.[2]​ Los terremotos de 1985 y 2010 destruyeron la torre del edificio. En 2012 fue reconstruido y habilitado como centro de eventos.[2]​[3]​

Extracto del artículo de Wikipedia Torreón Victoria (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Torreón Victoria
Avenida Carlos Martner, Recoleta

Coordenadas geográficas (GPS) Dirección Enlaces externos Lugares cercanos
placeMostrar en el mapa

Wikipedia: Torreón VictoriaContinuar leyendo en Wikipedia

Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N -33.415386 ° E -70.622294 °
placeMostrar en el mapa

Dirección

Torreón Victoria

Avenida Carlos Martner
7530116 Recoleta
Región Metropolitana de Santiago, Chile
mapAbrir en Google Maps

linkWikiData (Q75865702)
linkOpenStreetMap (555001276)

J25 330 Torre de Tupahue
J25 330 Torre de Tupahue
Compartir la experiencia

Lugares cercanos

Túnel San Cristóbal
Túnel San Cristóbal

El túnel San Cristóbal, también llamado túnel El Salto-Kennedy o variante Vespucio-El Salto-Kennedy, consiste en un sistema de dos túneles carreteros paralelos que cruzan en sentido norte-sur el Parque Metropolitano de Santiago de Chile, conectando las comunas de Providencia y Huechuraba. Se puede recorrer en un tiempo de entre 3 y 5 minutos, lo que facilita el desplazamiento de los santiaguinos en automóvil al optimizar los viajes dentro de la capital. El Túnel que descarga hacia el norte en Huechuraba lo hace en autopista Vespucio Norte Express, conectándose con la bajada de La Pirámide. La descarga hacia la zona oriente, por su parte, se hará en dos sentidos, uno hacia el Eje Kennedy de la autopista Costanera Norte y otro por avenida El Cerro, evitando así la subida de La Pirámide, que hoy se ve colapsada. La concesión, que representó una inversión de 70 millones de dólares, contempló la construcción de obras de vialidad superficial para la conexión directa entre el norte y oriente de Santiago. Ambos túneles unidireccionales cuentan con equipamiento de seguridad del más alto estándar, con dos pistas de 3,5 metros por dirección. La obra vial, que atraviesa tres comunas del Gran Santiago (Huechuraba, Recoleta y Providencia), contempla también servicios al usuario, tales como vehículos y teléfonos de emergencia, grúas, cámaras con sistema de circuito cerrado, monitoreo de tráfico, detección de accidentes, vías de evacuación (8 galerías, 7 peatonales y 1 vehicular), sistemas de señalización variable, ventilación y detección de incendios, entre otros. El túnel San Cristóbal opera bajo el sistema de free flow (cobro remoto de peaje), lo que implica que quienes accedan al Túnel deberán contar con su respectivo Televía. El Túnel, en realidad, atraviesa el Cerro Tupahue y no el San Cristóbal, pero suele denominarse popularmente de esta forma a todo el Parque Metropolitano de Santiago, por lo que se utilizó el mismo nombre para el túnel.