place

Autódromo Internacional de Turagua Pancho Pepe Cróquer

Circuitos de carreras de VenezuelaEdificios y estructuras de AraguaMaracay

El Autódromo Internacional de Turagua Pancho Pepe Cróquer (también conocido simplemente como Autódromo Internacional de Turagua)[1]​ es un autódromo situado en Venezuela, área metropolitana de Maracay,[2]​ en Turagua. Tiene tanto un trazado permanente cerrado como una zona de pista de drag. El circuito recibe actualmente el nombre de Francisco José Cróquer, fallecido piloto de carreras y comentarista deportivo que fue conocido popularmente con el apodo Pancho Pepe Cróquer.

Extracto del artículo de Wikipedia Autódromo Internacional de Turagua Pancho Pepe Cróquer (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores).

Autódromo Internacional de Turagua Pancho Pepe Cróquer

Coordenadas geográficas (GPS) Lugares cercanos
placeMostrar en el mapa

Wikipedia: Autódromo Internacional de Turagua Pancho Pepe CróquerContinuar leyendo en Wikipedia

Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 10.13840833 ° E -67.50818611 °
placeMostrar en el mapa
Compartir la experiencia

Lugares cercanos

Base Aérea El Libertador
Base Aérea El Libertador

Base Aérea Libertador (BAEL), conocida en sus inicios como Base Aérea de Palo Negro localizada entre las poblaciones de Palo Negro y Maracay en el estado Aragua, constituye la mayor base aérea de Venezuela, tiene su origen la resolución N.º 707 del Ministerio de la Defensa, por la cual se creó la Base Aérea El Libertador, en honor al Padre de la Patria.[1]​ Inicia sus actividades en el año de 1952 con la construcción de la torre de control. Está previsto que los próximos años ser convierta en Aeropuerto Internacional,[2]​[3]​ que servirá para prolongar el soporte de ciudadanos de toda la zona central de Venezuela y del estado Aragua como medio de transporte. La base aérea tiene por misión principal y función garantizar a las unidades albergadas en ella el apoyo logístico necesario para el cumplimiento de sus entrenamientos y operaciones. En el caso de la Base Aérea El Libertador la necesidad y eficiencia de este apoyo adquiere características perentorias, puesto que su privilegiada posición estratégica, situada como está en el centro del país, permite a la Unidades de Combate o de Transporte que tienen allí su sede, concurrir rápidamente a cualquier sitio del territorio nacional, a cumplir la misión encomendada. Son también sus funciones: el control de las Unidades Aéreas dependientes del Comando de Base, y garantizar la seguridad del material volante y del personal de la Base. Durante sus años de existencia, esta estratégica instalación militar ha cubierto varias páginas importantes de la historia de la Fuerza Aérea Venezolana; pues en ella han tenido su sede los sistemas de caza F-86, con los cuales inició su funcionamiento, Canberra, De Havilland Vampire FB.Mk.52 / T.Mk.11, De Havilland Venom FB.Mk.54, los Grupos de Transporte con los sistemas Douglas C-47D Skytrain, los Fairchild C-123B Provider ya desincorporados, los C-130, y últimamente los G-222 de fabricación italiana, y los sofisticados sistemas de CF-5, Dassault Mirage IIIEV, Dassault Mirage 5V/DV, Dassault Mirage 50EV/DV y General Dinamic F-16. Allí también tienen su sede los Servicios de Mantenimiento, Abastecimiento y Electrónica. la Escuela de Tropas Aeronáuticas y los organismos directamente adscritos al Comando de la Base, tales como los de Operaciones, Servicios, Policía Aérea y el Núcleo Inicial de la Defensa Aérea.