Estación de Urbinaga

Sestao es una estación ferroviaria situada en el municipio español homónimo, en la provincia de Vizcaya, comunidad autónoma del País Vasco. Forma parte de la línea C-1 de la red de Cercanías Bilbao operada por Renfe.

El Polideportivo Lasesarre son unas instalaciones deportivas cubiertas que forman parte de la ciudad deportiva de Baracaldo.

Bagatza es una estación del Metro de Bilbao subterránea, situada en el barrio de Santa Teresa, término municipal de Baracaldo, e inaugurada el 13 de abril de 2002. Su tarifa corresponde a la zona 2. La estación tiene tres accesos, dos por escaleras mecánicas y otro por ascensor. Desde la salida Gabriel Aresti puede accederse al Hospital San Eloy. Hasta que entre en funcionamiento el tranvía de Barakaldo, el autobús urbano Kbus tiene una parada al lado de la estación.

El Estadio de Lasesarre se encuentra en el municipio de Baracaldo (Vizcaya) es el estadio donde disputa sus partidos como local el Barakaldo Club de Fútbol. El campo de Lasesarre fue inaugurado el 30 de septiembre de 2003 en partido amistoso que enfrentó al Barakaldo CF y al Athletic Club con resultado de 2-3 a favor de los bilbaínos.[1]​ En este estadio han jugado grandes equipos de España como Athletic Club, Real Racing Club de Santander, Real Oviedo, Real Sporting de Gijón o Valencia CF. Cabe señalar que el nombre oficial del campo nuevo también es Lasesarre (y no "Nuevo Lasesarre"), al igual que el del campo viejo.[2]​ Durante los primeros meses de estancia en este estadio, la Junta Directiva del club, por aquel entonces dirigida por el presidente Roberto Gijón, tuvo que enviar un comunicado a los medios aclarando este extremo, ya que muchos medios se referían equivocadamente al estadio como Nuevo Lasesarre, cuando su nombre correcto es Lasesarre a secas. Actualmente también se le llama cariñosamente “La Catedral Txiki”.

El río Gobelas o Gobela es un río del norte de la península ibérica que discurre por Vizcaya, España. Nace en Barrica y desemboca en la dársena de Udondo en la margen derecha de la ría del Nervión-Ibaizábal (la ría de Bilbao), en Lejona, cerca de Axpe, Erandio, después de 9 km. Fue un río muy contaminado debido a la abundancia de industria en su entorno y a que atraviesa zonas muy pobladas. Esto se corrigió a finales del siglo XX tras la instalación de un colector de aguas residuales a lo largo de todo su recorrido.

Baracaldo[5]​[6]​ (oficialmente en euskera: Barakaldo)[7]​ es un municipio situado en el territorio histórico y provincia de Vizcaya, en la comunidad autónoma del País Vasco, España. Está ubicado en la comarca del Gran Bilbao, en la margen izquierda de la ría del Nervión. Es el municipio vizcaíno más habitado después de Bilbao y el cuarto vasco por detrás de las capitales de provincia al tener 100 881 habitantes (en 2019).[8]​ Su denominación histórica es anteiglesia de San Vicente de Baracaldo. El municipio creció a través de la industrialización, con el desorden urbanístico que ello provocó,[9]​ pasando de ser un pueblo rural a una ciudad industrial y de servicios, surgiendo distintas zonas diferenciadas dependiendo de su actividad económica. A pesar de considerarse un municipio urbano de sector servicios y homogéneo, aún perduran esas zonas: una es el área exindustrial de las riberas de los ríos y de las vegas de Ansio y Galindo, que hasta mediados de los años 1990 fueron barrios degradados, que gracias a distintas actuaciones urbanísticas se han regenerado o están en proceso.[10]​[11]​ Otra zona incluye el casco urbano, con una gran densidad de población y situada cerca de la antigua área industrial, pero a mayor altura; su actividad económica desde la industrialización se ha basado en el sector servicios. El centro se subdivide en la Zona Centro (San Vicente de Baracaldo) y la Zona de Cruces, esta última con una extensión mucho más pequeña, ya que está situada en una ladera o montículo. Con una altitud media más alta y menos poblada, aunque con mucha más extensión, se encuentra el área rural, ubicada en las afueras al oeste y sur del municipio, en la que se ha llevado a cabo en los últimos años un importante desarrollo urbanístico;[12]​ dicha zona incluye varios pequeños barrios (Gorostiza, Las Delicias, Zubileta...), montes (Apuco, Argalario...) y el valle de El Regato[13]​[14]​ (Mendierreka, Mezpelerreka o Errekatxo). En tiempos esta área era incluso mayor al pertenecer a Baracaldo el municipio de Alonsótegui hasta principios de los años 1990.[15]​ Aunque históricamente la economía baracaldesa se sostuvo en la industria siderúrgica cuyo estandarte, Altos Hornos de Vizcaya (AHV), era base de la economía de toda la Margen Izquierda, desde los años 2000 la economía de la ciudad se basa en el sector servicios, principalmente en el turismo (con la feria de muestras BEC), el comercio y el ocio (con los centros comerciales MegaPark Barakaldo y Max Center), lo que ha contribuido a la mejora de las comunicaciones con pueblos y ciudades de alrededor. En el aspecto deportivo, existen diversos conjuntos de fútbol, balonmano, ciclismo y otros deportes. Los más conocidos son el Barakaldo Club de Fútbol, que llegó a jugar la promoción de ascenso a Primera División en los años 50; el Club Balonmano Barakaldo, que llegó a jugar en la liga Asobal; y el Balonmano Zuazo Femenino, ascendido en la temporada 2007-2008 a la máxima categoría nacional y que desde la temporada 2012-2013 está afianzado en dicha categoría. Llevan el nombre de Baracaldo una ciudad de Guinea Ecuatorial, una localidad del municipio de Santo Domingo (Cuba), una localidad del municipio de Matamoros en el estado de Coahuila, México, así como una calle en las localidades de Madrid, Éibar y Torredelcampo.

El Jardín Botánico Ramón Rubial de Baracaldo (en euskera: Ramón Rubial-Barakaldo Lorategi Botaniko) es un jardín botánico de una extensión de 65 000 m², que se encuentra en la localidad de Baracaldo, en la comunidad autónoma del País Vasco, España. Es miembro de la Asociación Ibero-Macaronésica de Jardines Botánicos, y así mismo del BGCI.

El nombre puente de Udondo se ha utilizado para denominar al puente de la carretera BI-711, de Bilbao a Las Arenas, que salva la desembocadura de los ríos Gobelas y Udondo en la margen derecha de la ría del Nervión-Ibaizábal (la ría de Bilbao), en Lejona, cerca de Axpe (Erandio). Existen otros puentes en el barrio de Udondo, en Lejona, y sobre el río Udondo, en Lejona y Erandio. El puente actual utiliza una estructura de hierro fundido del puente del Arenal o de Isabel II en Bilbao, que se construyó para unir el Arenal de Bilbao con Abando entre 1845 y 1848, y era similar en algunos aspectos al puente de Triana (también llamado puente de Isabel II) que se construiría en Sevilla entre 1845 y 1852.[1]​[2]​ Ya a mediados del siglo XIX existía un puente con por tres arcos similares de piedra de 10 metros de luz sobre la desembocadura del río Udondo[2]​ (el Gobelas no confluía con él, desembocando en la zona actualmente urbanizada y conocida como barrio de Las Arenas de Guecho). En 1859 el ingeniero Amado de Lázaro había ensanchado y pavimentado el camino de sirga de Las Arenas a Bilbao, que pasaba por este puente. Pero durante la guerra Carlista y el asedio a Bilbao varios puentes de la zona fueron dañados, incluidos el puente sobre el Udondo, y el Puente del Arenal de Bilbao. Por ello se encargó a Adolfo de Ibarreta la construcción de un puente provisional proyectado y ejecutado en celosía de madera.[2]​ En 1876 se iniciaron las obras de construcción de un nuevo puente en el Arenal de Bilbao, que implicaban la demolición de los restos del anterior. El 16 de junio de ese año, en el pleno municipal se leyó un oficio firmado por el Ingeniero Jefe de Obras Públicas de Vizcaya, Pascual Landa, en el que proponía que "podía ser conveniente y económico para el Estado adquirir los cuchillos de uno de los arcos de hierro por ser aplicables para la reconstrucción del puente de ‘Udondo’ sobre el camino de sirga de esta I. villa a Las Arenas, cuya obra reviste el carácter de urgencia", y el Ayuntamiento accedió.[2]​ Los arcos centrales de este puente del Arenal de Bilbao tenían once metros de luz, y estaban formados por seis cuchillos arriostrados entre sí. Cada cuchillo se basaba en un arco inferior compuesto a partir de cinco dovelas de sección en doble T ensambladas a los arriostramientos transversales, una viga superior para el apoyo del tablero y una sucesión de tres anillos circulares en cada tímpano (de mayor tamaño los más cercanos a las pilastras, y de menor diámetro los centrales) tangentes al arco inferior y a la viga superior, y arriostrados entre sí mediante cordones.[2]​ Hacia la mitad del siglo XX, la carretera de Bilbao a Las Arenas se ensanchó, y a este puente se le adosó otro de hormigón pretensado que lo oculta a la vista desde el interior. El puente cuenta además con un tablero sobre vigas de hormigón armado, también del siglo XX. Actualmente la estructura de fundición solo queda visible desde la Ría, manteniéndose hoy como uno de los más antiguos puentes de fundición de España.[2]​

El Horno Alto N.º 1 de Altos Hornos de Vizcaya de la localidad vizcaína de Sestao (País Vasco, España) es uno de los antiguos altos hornos de la desaparecida compañía junto a la Ría del Nervión. Es uno de los pocos elementos de patrimonio industrial que quedan de la empresa Altos Hornos y fue declarado Bien cultural calificado en 1995 con la categoría de monumento. Actualmente no tiene uso.

Desierto-Baracaldo[2]​ (en euskera y oficialmente según Adif Barakaldo[3]​), o simplemente Baracaldo, es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Baracaldo, en la provincia de Vizcaya, comunidad autónoma del País Vasco. Forma parte de las líneas C-1 y C-2 de la red de Renfe Cercanías Bilbao operada por Renfe Operadora.

Para la estación homónima servida por Renfe Cercanías, véase Estación de Desierto-Baracaldo.Barakaldo es una estación subterránea de la línea 2 del Metro de Bilbao, situada en el centro de Baracaldo, e inaugurada el 13 de abril del 2002. Su tarifa corresponde a la zona 2. La estación cuenta con tres accesos por escaleras mecánicas y un acceso por ascensor.

Astrabudua es una estación del Metro de Bilbao, situada en el barrio de Astrabudua, en el término municipal de Erandio y fue inaugurada el 11 de noviembre de 1995. Su tarifa corresponde a la zona 2. La estación cuenta con accesos por escaleras, rampa y ascensor. Tiene andenes a ambos lados. El cambio de andén se hace fuera de la estación, teniendo que salir de la red de metro. Desde el 9 de marzo de 2011, el acceso más cercano al centro urbano cuenta con una pasarela cubierta, equipada con ascensores y escaleras mecánicas. La estación cuenta con un aparcamiento gratuito.