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Intercambiador de San Mamés

Estaciones de Cercanías BilbaoEstaciones de Metro BilbaoEstaciones ferroviarias de BilbaoEstaciones intermodales de EspañaLínea Bilbao-Santurce
Paradas del tranvía de Bilbao
Bilbao Metro, estacion de San Mames 1
Bilbao Metro, estacion de San Mames 1

El intercambiador de San Mamés es un complejo que engloba varios medios de transporte colectivo de la villa de Bilbao (España). Situado en el barrio de Garellano, en el distrito suroccidental de Basurto-Zorroza, es próximo al popular estadio de fútbol de San Mamés, cuyo nombre recibe. Los servicios son ofrecidos por sus respectivos operadores de transporte, cada cual mediante su propia infraestructura, en superficie o subterránea, estando las distintas instalaciones interconectadas a través de estancias comunes, cuya gestión y titularidad corresponde al Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB); de esta manera se facilita una intermodalidad ágil entre los diferentes medios integrados. El de San Mamés es, junto a los céntricos intercambiadores de Abando —cuyo núcleo de facto es la estación de Abando Indalecio Prieto— y del Casco Viejo —en la estación de Zazpikaleak/Casco Viejo, de la red de metro— uno de los tres principales puntos de intermodalidad de red de transporte ferroviario del territorio foral, así como el primer punto neurálgico de todo el sistema de movilidad público de la provincia en su conjunto, dada su posición dominante en lo que a la afluencia total de pasajeros se refiere,[cita requerida] así como por la variedad y relevancia de los medios de transporte y puntos geográficos a los que da acceso, directa o indirectamente. Como particularidad, el intercambiador de San Mamés alberga la estación de Bilbao Intermodal, la terminal central de autobuses de la capital vizcaína, en la que hacen parada las líneas de largo recorrido de las grandes operadoras comerciales españolas e internacionales. Bilbao Intermodal es también punto de inicio y fin de trayecto de numerosas líneas (semi)directas del servicio provincial Bizkaibus, siendo así en la actualidad el principal (o único) nexo por transporte público entre Bilbao y diversos municipios vizcaínos, así como puntos de gran interés, como el Aeropuerto de Bilbao o el campus de Lejona de la Universidad del País Vasco (UPV/EHU). Además de los anteriores, también operan en el complejo otras compañías, conformando un amplio abanico de servicios públicos. Metro Bilbao da servicio de metro mediante sus dos líneas (L1 y L2) de la red bilbaína. Dos líneas de ferrocarril suburbano de Renfe Cercanías (C1 y C2) tienen parada en el intercambiador. Asimismo, el conjunto intermodal es fácilmente accesible desde otros puntos de la ciudad mediante el tranvía de Bilbao (línea TR), de Euskotren Tranbia, y varias líneas del servicio de autobuses municipal, Bilbobus. Finalmente, la oferta se completa con un estacionamiento propio de taxis, además de un aparcamiento para vehículos particulares.

Extracto del artículo de Wikipedia Intercambiador de San Mamés (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Intercambiador de San Mamés
Torres Quevedo ingeniariaren plaza / Plaza Ingeniero Torres Quevedo, Bilbao Basurtu-Zorrotza

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Coordenadas geográficas (GPS)

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N 43.261777777778 ° E -2.9490833333333 °
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UPV/EHU Campus tecnológico-industrial de Bilbao

Torres Quevedo ingeniariaren plaza / Plaza Ingeniero Torres Quevedo
48014 Bilbao, Basurtu-Zorrotza
País Vasco, España
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Bilbao Metro, estacion de San Mames 1
Bilbao Metro, estacion de San Mames 1
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Lugares cercanos

Estación de Bilbao Intermodal
Estación de Bilbao Intermodal

La estación de Bilbao Intermodal,[6]​[7]​ anteriormente conocida como Termibus, es la principal terminal de autobuses de la villa de Bilbao (España), donde se ofrece la totalidad de las líneas interurbanas de largo recorrido que operan en la ciudad, además de numerosas líneas del servicio público provincial Bizkaibus con origen y destino en la ciudad. La instalación, completamente soterrada, forma parte del intercambiador de San Mamés, el cual engloba también servicios ferroviarios de Renfe Cercanías y el metro de Bilbao (nivel subterráneo), además del tranvía de Bilbao y de varias líneas de autobús urbano del servicio Bilbobus (en superficie), facilitando la intermodalidad entre todos ellos. La terminal es, asimismo, el principal punto de acceso por transporte público al Aeropuerto de Bilbao mediante la línea A3247 de Bizkaibus, la cual cubre el servicio cada 15 minutos, con una duración del trayecto de 15 minutos. Las obras de construcción de la nueva estación de Bilbao Intermodal concluyeron a finales de octubre de 2019 y cuenta con cuatro plantas bajo rasante, 30 dársenas y más de 500 plazas de aparcamiento.[8]​[9]​[10]​[11]​ La estación es de titularidad municipal y fue construida por la empresa adjudicataria Amenabar a cambio de "una parcela en especie y la explotación de la propia estación y su aparcamiento durante los próximos cuarenta años".[12]​ Posteriormente, a principios de 2023 la firma Amenabar vendió a Azora Capital la concesión de la estación de autobuses y el parking subterráneo.[3]​[4]​[5]​ Su fecha de reinauguración fue el 27 de noviembre,[13]​ entrando en servicio dos días después.[1]​[2]​[14]​[15]​[16]​[17]​[18]​ La nueva plaza urbana generada con el soterramiento de la estación estuvo finalizada de forma íntegra para la ciudadanía en febrero de 2021.[19]​

Euskal Irrati Telebista
Euskal Irrati Telebista

El Ente Público Euskal Irrati Telebista-Radio Televisión Vasca, más comúnmente denominado Euskal Irrati Telebista, el "Ente" o por sus siglas EITB[1]​ (en español: Radio Televisión Vasca) es un ente público de derecho privado, dependiente del Departamento de Cultura del Gobierno Vasco y, legislativamente, del Parlamento Vasco. Junto con EITB Media S.A.U., empresa que realiza la producción y emisión de las cadenas de radio, televisión e internet, forma el grupo de comunicación público de la Comunidad Autónoma del País Vasco en España. Su creación emana del artículo 19 del Estatuto de Gernika y tiene como una de sus finalidades principales el uso normalizado de la lengua vasca. El 20 de mayo de 1982, el Parlamento Vasco aprobó por unanimidad la Ley de creación de Euskal Irrati Telebista y dando sustento a la creación del grupo de radio y televisión pública del País Vasco. La sede inicial de Euskal Irrati Telebista fue ubicada en el municipio vizcaíno de Yurreta, cuando esta anteiglesia estaba anexionada a la villa de Durango. Desde el verano de 2007 tiene su sede en la calle Paseo de Capuchinos de Bilbao, la capital vizcaína. Inicialmente, era la accionista única de las empresas que conformaban el grupo de comunicación; Euskal Telebista-Televisión Vasca, S.A. (ETB) que se encargaba de la producción y emisión de televisión; públicas Eusko Irratia-Radiodifusión Vasca S.A., Radio Vitoria, S.A., dedicadas a la producción y difusión de radio y Eitbnet, S.A., dedicada la producción y difusión en internet, hasta que, en 2020, se disolvieron Eusko Irratia-Radiodifusión Vasca S.A., Radio Vitoria, S.A. y Eitbnet, S.A. e integraron en Euskal Telebista-Televisión Vasca, S.A. pasando esta a denominarse EITB Media S.A.U.. El Ente Público Euskal Irrati Telebista-Radio Televisión Vasca y EITB Media S.A.U. constituyen el grupo de comunicación público de la comunidad autónoma del País Vasco.

Estadio de San Mamés (1913)
Estadio de San Mamés (1913)

San Mamés fue un estadio de fútbol ubicado en la villa de Bilbao (País Vasco, España), donde jugó sus partidos como local el Athletic Club desde 1913 hasta su clausura y posterior demolición al término de la temporada 2012/13. Tomaba este nombre del vecino asilo de San Mamés, al que pertenecían los terrenos sobre los que posteriormente se levantó el estadio. San Mamés fue un mártir que fue arrojado a los leones, de ahí que a los jugadores del Athletic se les conozca con el sobrenombre de los leones de San Mamés. La propiedad del estadio era del Athletic Club, aunque los terrenos donde se asienta pertenecieron a la caja Bilbao Bizkaia Kutxa (en usufructo para que lo utilizase el Athletic Club). Posteriormente el club compró todos los derechos sobre el terreno a cambio de que se utilizasen exclusivamente para fines deportivos. Tenía capacidad para 39 750 espectadores y un terreno de juego de 105 x 68 metros. Fue el único estadio de España que acogió todas las ediciones de la Primera División de España desde su creación en 1928 hasta la temporada 2012/13. Se le conocía con el sobrenombre de La Catedral, en principio por la cercana capilla de la Casa de la Misericordia donde se le rinde culto a dicho santo ("¿A dónde vas?" se decía. "A San Mamés- ¿A la ermita? - No, a la Catedral"), pero posteriormente se fue interpretando el apodo como referencia a la tradición y a los valores del club. Fue sede de la Copa Mundial de Fútbol de 1982, donde se disputaron los partidos del Grupo D, en el cual estaban las selecciones de Inglaterra, Francia, Checoslovaquia y Kuwait. La temporada 2012/13 fue la última edición en este estadio. Actualmente juega en el nuevo, ya construido. El último partido se celebró en junio y después se celebraron los 100 años y su despedida. El último goleador de "La Catedral" fue Alain Arroyo, entonces jugador del C. D. Mirandés.

Estadio de San Mamés
Estadio de San Mamés

San Mamés es un estadio de fútbol ubicado en Bilbao (Vizcaya, España). Fue inaugurado en su primera fase de construcción el 16 de septiembre de 2013 y es el sucesor del antiguo San Mamés. Es utilizado principalmente por el Athletic Club para la práctica del fútbol, si bien tiene otros usos complementarios entre los que se incluye un centro de innovación deportiva y otro de medicina deportiva, una pista de atletismo subterránea y un polideportivo municipal. Además, es utilizado como recinto para conciertos de gran envergadura, al igual que su antecesor. El campo tiene una capacidad de 53 331 localidades (ampliable en 2000 más, según el arquitecto César Azcárate), y cuenta con el rango de estadio de Categoría 4, el máximo otorgado por la UEFA, por lo que puede ser sede de la Eurocopa y albergar finales de la Liga Europa; no así de la Liga de Campeones, ya que esta requiere un aforo mayor.[7]​ La primera piedra se colocó el 26 de mayo de 2010 y las obras comenzaron oficialmente el 25 de junio del mismo año.[3]​ El estadio se realizó en dos fases: en la primera se llevó a cabo la construcción de los dos laterales y uno de los fondos, mientras que en la segunda se construyó el último fondo y se habilitaron los palcos VIP. Se estimó que el estadio estaría totalmente construido en la primavera de 2015, aunque el Athletic Club comenzó a jugar en él a partir de la temporada 2013/14, a falta de la construcción de uno de los fondos.[2]​[8]​ El estadio fue inaugurado en su primera fase de construcción, el lunes 16 de septiembre de 2013, en un partido de Liga frente al R. C. Celta de Vigo, en el que el Athletic Club se impuso al conjunto gallego por 3-2.[5]​ El 19 de septiembre de 2014, la UEFA eligió San Mamés como una de las 13 sedes de la Eurocopa 2020.[9]​ Sin embargo, debido a la pandemia de coronavirus el campeonato fue pospuesto al año siguiente. Finalmente, ante la imposibilidad de garantizar la presencia de público debido a las exigencias sanitarias del Gobierno Vasco, la sede fue trasladada al Estadio de La Cartuja, en Sevilla.[10]​ El 5 de noviembre de 2015, San Mamés fue premiado en el World Architecture Festival, celebrado en Singapur, como el mejor edificio deportivo del mundo de nueva construcción.[11]​