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Mirabella Portland

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Mirabella Portland in March 2016
Mirabella Portland in March 2016

El Mirabella Portland, también conocido simplemente como Mirabella, es un edificio de gran altura en el distrito South Waterfront en Portland, la ciudad más poblada del estado de Oregón (Estados Unidos). La arquitectura y el diseño de interiores del Mirabella fueron realizados por Ankrom Moisan Architects. La construcción comenzó en 2008 en la torre residencial de 99 metros de altura. Se unió tanto a la John Ross Tower como a la 3720 Tower como el séptimo edificio más alto de Portland[1]​ cuando se completó en 2010. Tiene 30 pisos y cuenta con 284 unidades de vivienda para personas mayores. Es la primera comunidad para personas mayores en el distrito South Waterfront.[2]​ Recibió una certificación platino según las pautas LEED en octubre de 2010.[3]​

Extracto del artículo de Wikipedia Mirabella Portland (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Mirabella Portland
South Bond Avenue, Portland South Portland

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 45.4975 ° E -122.67 °
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Dirección

South Bond Avenue 3550
97239 Portland, South Portland
Oregón, Estados Unidos de América
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Mirabella Portland in March 2016
Mirabella Portland in March 2016
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Lugares cercanos

The Ardea
The Ardea

The Ardea, anteriormente 3720, es un rascacielos de apartamentos en el distrito South Waterfront de Portland, la ciudad más poblada del estado de Oregón (Estados Unidos). Se completó en marzo de 2009, sin embargo, se renovó en fases permitiendo su ocupación a partir de agosto de 2008. Fue desarrollado por Gerding Edlen, diseñado por GBD Architects y construido por Hoffman Construction . Fue diseñado inicialmente para ser un edificio de condominios, pero se convirtió en apartamentos después de que la oferta de viviendas y condominios de Portland superó la demanda. Es con la John Ross Tower el séptimo edificio más alto de Portland. Mide 99 metros y tiene 30 pisos, incluido un edificio adyacente de cinco pisos. La torre contará con 323 unidades, 380 estacionamientos subterráneos y más de 1.500 m² de local comercial en la planta baja. El revestimiento exterior del edificio está construido con una variedad de materiales que incluyen paredes de ventana, muro cortina, paneles de hormigón prefabricado y un sistema de revestimiento de metal. Recibió un Premio a la Excelencia en Concreto en 2009 por la aplicación única de elementos prefabricados que recorren el exterior del edificio en dos bandas verticales en las caras norte y sur.[1]​ Tras la revisión final, se prevé que este edificio reciba el estatus LEED Gold en el programa de Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental (LEED) del U.S. Green Building Council.

Teleférico de Portland
Teleférico de Portland

El Teleférico de Portland (Portland Aerial Tram u OHSU Tram, en inglés) es un teleférico en Portland, la ciudad más grande del estado de Oregón (Estados Unidos). Transporta pasajeros entre el distrito South Waterfront de la ciudad y el campus principal de la Universidad de Salud y Ciencias de Oregón (OHSU, por su sigla en inglés), ubicado en el barrio Marquam Hill. Es el segundo teleférico de pasajeros en los Estados Unidos, siendo el primero el Roosevelt Island Tramway, el teleférico de la ciudad de Nueva York.[2]​ Recorre una distancia horizontal de 1 000 m y una distancia vertical de 150 m en un viaje que dura tres minutos.[3]​ El teleférico fue financiado conjuntamente por OHSU, la ciudad de Portland, y los dueños de propiedades en South Waterfront, con el grueso de la financiación procedente de OHSU; es propiedad de la ciudad, y OHSU está a cargo de su operación. Mientras que la mayoría de los pasajeros están vinculados a OHSU, el teleférico está abierto al público y funciona como parte de la red de transporte público de Portland, la que incluye un tranvía, el tren urbano ligero MAX, y los autobuses de TriMet (la agencia responsable por el transporte público en el área metropolitana de la ciudad). Tras su apertura en diciembre de 2006, el teleférico transportó a su pasajero N.º 1 000 000 el 17 de octubre de 2007,[4]​ y su pasajero N.º 10 000 000 el 8 de enero de 2014.[1]​ Un boleto de ida y vuelta cuesta $4, pero es gratuito para los pacientes de OHSU y ciertos visitantes; los empleados y estudiantes de OHSU viajan gratis mostrando sus tarjetas de identificación.[5]​ La construcción del teleférico costó $57 millones, casi cuatro veces más que el costo original estimado, lo cual fue una fuente de controversia (una de varias) en torno al proyecto.[6]​