Estación de Quart de Poblet (Metrovalencia)

La Estación de Quart de Poblet es una estación pasante, de la línea Valencia-Liria de ancho ibérico, desmantelada en su práctica totalidad, situada en la intersección de las calles de Azorín y de la Estación. Fue estación de la primitiva línea C-4 de Cercanías Valencia desde 1889, fecha en la que se inauguró la línea, hasta el año 2005 cuando pasó a ser estación terminal de la línea C-4. En la actualidad no dispone de ningún servicio desde el año 2007 con llegada del metro a la ciudad.

Las Antiguas Oficinas de la Fábrica Refracta son un edificio ubicado en la calle Marqués del Turia 2, esquina calle Azorín, en Cuart de Poblet (Valencia). Estas oficinas formaban parte del edificio de la fábrica Refractarios Españoles S.A., conocida como Refracta, que fabricaba productos cerámicos refractarios desde finales de 1940. La catalogación como Bien de Relevancia Local se encuentra en tramitación por parte de la Generalitat Valenciana desde 9 de julio de 2009 con número de identificación 46.102-9999-000005.[1]​

Cuart de Poblet[2]​[5]​(en valenciano y oficialmente, Quart de Poblet) es un municipio de la Comunidad Valenciana, España. Pertenece a la provincia de Valencia y la comarca de Huerta Sur.[6]​Cuenta con 25 035 habitantes.[7]​

La Iglesia de la Purísima Concepción de Cuart de Poblet es un templo de estilo barroco de una sola nave con capillas entre los contrafuertes, construida a finales del siglo XVII. Está catalogada como Bien de relevancia local con identificador 46.14.102-001.[1]​[2]​

El azud de la acequia de Fabara se encuentra en el viejo cauce del río Turia, al final del término municipal de Cuart de Poblet, cerca del de Mislata. Está catalogado como Bien de interés cultural, y según los datos proporcionados por la Dirección General de Patrimonio Cultural de la Consejería de Turismo, Cultura y Deportes de la Generalidad Valenciana, con número de anotación ministerial RI-51-0011245.

El azud del Repartiment (en valenciano y oficialmente, L'Assut del Repartiment, más conocido como La Cassola) es el nombre que recibe el azud construido con motivo de las obras del Plan Sur para el reparto de las aguas de las acequias de la Vega de Valencia (España) afectadas por el Nuevo Cauce del Turia.

La autovía V-30 es la vía rápida de circunvalación de la ciudad de Valencia. También permite un acceso rápido al Puerto de Valencia desde la A-7 en su tramo del By-pass de Valencia. Junto con la circunvalación CV-30 o Ronda Norte de Valencia forma el cinturón viario para tráfico local de la ciudad de Valencia y su área metropolitana. Esta cincunvalación de semi-ronda urbana está formada desde el Puerto de Valencia, desde la salida de la V-30 hasta el enlace de la CV-30 (Ronda Norte) y desde ese enlace hasta llegar a la conexión de la ronda norte con la V-21. V-30 (circunvalación sur de Valencia) y CV-30 (circunvalación norte de Valencia). Está circunvalación V-30 junto con la CV-30 o Ronda Norte de Valencia, rodean la Ciudad de Valencia formando una primera circunvalación, hay una segunda circunvalación formada por la A-7 o By-pass de Valencia, que rodea la primera corona del área metropolitana de Valencia.

La estación de Faitanar es una estación de las líneas de Metrovalencia que se encuentra en el municipio de Cuart de Poblet. A diferencia del resto de estaciones de metro en Quart (inauguradas en 2007), Faitanar fue inaugurada el año 2008, un año posterior a la apertura de la prolongación del metro hasta el Aeropuerto de Valencia y reinaugurada en el año 2015 con la inauguración de la línea 9 hacia Ribarroja del Turia.[1]​. El motivo de su apertura tardía consistió en que, hasta ese momento, el trazado del antiguo ferrocarril Valencia - Llíria pasaba por enfrente de la estación de metro, no pudiendo garantizar a los usuarios un acceso seguro.[2]​ La estación consta de dos vías separadas por un andén.

El santuario de San Onofre, actual parroquia Virgen de la Luz, es un Bien Relevancia Local (Genérico), según la Disposición Adicional Quinta de la Ley 5/2007, de 9 de febrero, de la Generalitat, de modificación de la Ley 4/1998, de 11 de junio, del Patrimonio Cultural Valenciano (DOCV Núm. 5.449 / 13/02/2007), sito en la Avenida San Onofre s/n, de la localidad de Quart de Poblet, en la comarca de la Huerta Oeste, de la provincia de Valencia; con código: 46.14.102-003.[1]​[2]​

La carretera CV-35 , conocida popularmente como Pista de Ademuz o Pista de Liria (Pista d'Ademús o Pista de Llíria en valenciano) es una carretera autonómica valenciana que comunica la ciudad de Valencia con el noroeste de la provincia homónima, tomando como referencia final la comarca del Rincón de Ademuz.

La estación de Salt de l’Aigua es una estación de las líneas de Metrovalencia que se encuentra en el municipio de Manises. Fue inaugurada en el año 2007 con la prolongación del metro hasta el Aeropuerto de Valencia y reinaugurada en el año 2015 con la inauguración de la línea 9 hacia Ribarroja del Turia. La estación consta de dos vías separadas por un andén. Se puede acceder mediante dos accesos en la Avenida de la Generalitat Valenciana, uno de ellos ubicado en el límite de Manises con Cuart de Poblet, y otro frente al Hospital de Manises, el ascensor se encuentra en este último.

Se conoce como batalla de Cuarte al encuentro bélico que se desarrolló el 21 de octubre del año 1094 entre las fuerzas de Rodrigo Díaz el Campeador y el Imperio almorávide en las proximidades de las localidades de Mislata y Cuart de Poblet, situadas a pocos kilómetros de Valencia. Tras haber conquistado el Cid la ciudad de Valencia el 17 de junio,[3]​ el Imperio almorávide reunió a mediados de agosto un gran ejército al mando de Muhámmad ibn Tasufín, sobrino del emir Yúsuf ibn Tasufín, con objeto de recuperarla. Hacia el 15 de septiembre Muhámmad sitió la ciudad, pero Rodrigo salió a romper el cerco en batalla campal obteniendo una victoria decisiva que rechazó a los almorávides y aseguró su principado valenciano. Fue, posiblemente, la más importante de las victorias del Cid y la primera contra un gran ejército almorávide en la península ibérica; además frenó su avance en Levante durante los años restantes del siglo XI.[4]​ En el diploma de 1098 de dotación de la nueva Catedral de Santa María consagrada sobre la que había sido mezquita aljama Rodrigo firma «princeps Rodericus Campidoctor» considerándose un soberano autónomo pese a no tener ascendencia real, y el preámbulo de dicho documento alude a la batalla de Cuarte como un triunfo conseguido rápidamente y sin bajas sobre un número enorme de mahometanos.[5]​