Sunset Park (Brooklyn)

La Calle 53 es una estación en la línea de la Cuarta Avenida del Metro de Nueva York de la B del Brooklyn–Manhattan Transit Corporation (BMT). Localizada en la intersección con la Calle 45 y la Cuarta Avenida en Brooklyn. La estación es servida en varios horarios por los trenes del servicio y

La Calle 45 es una estación en la línea de la Cuarta Avenida del Metro de Nueva York de la B del Brooklyn–Manhattan Transit Corporation (BMT). Localizada en la intersección con la Calle 45 y la Cuarta Avenida en Brooklyn. La estación es servida en varios horarios por los trenes del servicio y

Sunset Park Courthouse es un palacio de justicia histórico ubicado en 4201 4th Avenue entre las calles 42 y 43, en el vecindario Sunset Park de Brooklyn, Nueva York. Fue construido en 1930-31 y fue diseñado por Mortimer Dickerson Metcalfe, el arquitecto estatal adjunto de Franklin B. Ware. Metcalfe utilizó el estilo neoclásico para el edificio, que es uno de los dos únicos juzgados de la ciudad que diseñó. El edificio de fachada de piedra caliza con columnas jónicas tiene fachadas y entradas separadas para el Tribunal Municipal, en la calle 42, y el Tribunal de Magistrados, en la calle 43. Las dos fachadas son casi idénticas.[1]​[2]​ Es uno de los pocos edificios históricos que quedan en el vecindario y fue convertido para uso no judicial en 1962.[2]​[3]​ En 1970 era la ubicación del Centro de Preparación Laboral de la Ciudad de Nueva York, y la Junta Comunitaria 7 también se mudó al edificio aproximadamente en ese momento. En 1973, el Sunset Park Senior Citizens Center y otras agencias sin fines de lucro estaban ubicadas allí. Helpern Artitects completó una renovación completa del edificio en 1996, y el Departamento de Policía de Nueva York se mudó al edificio poco después, para usarlo como su centro de procesamiento principal para los solicitantes[1]​[2]​[3]​ El edificio fue designado Monumento Histórico de la Ciudad de Nueva York en 2001.[2]​

La Basílica de Nuestra Señora del Perpetuo Socorro[1]​ (en inglés: Basilica of Our Lady of Perpetual Help)[2]​ Es una iglesia católica y un hito arquitectónico en el barrio de Brooklyn en la ciudad de Nueva York[3]​ en Estados Unidos. Se encuentra en la Quinta Avenida entre las calles 59 y 60 en el barrio de Sunset Park y ocupa aproximadamente la mitad del bloque cuadrado que se extiende hasta la 6.ª Avenida, con la rectoría y los edificios auxiliares ocupando el resto. La Basílica es visible a cierta distancia, particularmente desde la autopista de Gowanus. Se conoce popularmente por sus iniciales, OLPH. La basílica, fundada y todavía atendida por los Redentoristas, es una iglesia parroquial católica de la diócesis de Brooklyn. Está dedicado a Nuestra Señora del Perpetuo Socorro, y sirve como una pro-catedral. El arquitecto encargado de su diseño fue Franz Joseph Untersee de Boston. Como doble capilla, la basílica tiene dos plantas para los servicios religiosos, como la Basílica de San Francisco de Asís.

La Calle 53 es una estación en la línea de la Cuarta Avenida del Metro de Nueva York de la B del Brooklyn–Manhattan Transit Corporation (BMT). Localizada en la intersección con la Calle 45 y la Cuarta Avenida en Brooklyn. La estación es servida en varios horarios por los trenes del servicio y

Sunset Park es un parque público 10 ha en el barrio de Sunset Park, en el borough de Brooklyn en Nueva York (Estados Unidos). Se entre las calles 41 y 44 y las avenidas 5 y 7. Tiene un parque infantil, un centro de recreación y una piscina. El centro de recreación y la piscina comprenden el Sunset Play Center, que fue designado como un hito exterior e interior por la Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York. El parque es operado por el Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York, también conocido como NYC Parks. El terreno para el parque fue adquirido entre 1891 y 1905. El parque inicialmente tenía un estanque, un campo de golf, un refugio rústico y un carrusel. Estas características se eliminaron entre 1935 y 1936 cuando Aymar Embury II construyó la actual piscina de estilo neoclásico/art déco durante un proyecto de Works Progress Administration. La piscina y la ludoteca se renovaron entre 1983 y 1984.

La Octava Avenida es una estación terminal en la línea Sea Beach del Metro de Nueva York de la división A del Interborough Rapid Transit Company. La estación se encuentra localizada en Sunset Park en Brooklyn entre la Octava Avenida y la Calle 62. La estación es servida en varios horarios por los trenes del Servicio .

El ataque al metro de Nueva York de 2022 se produjo el 12 de abril de 2022, alrededor de las 8:30 a. m., en el cual al menos trece personas recibieron disparos en la estación de la Calle 36 en Sunset Park, Brooklyn.[1]​ El acusado, Frank R James fue arrestado en Nueva York y es acusado de varios delitos entre ellos terrorismo federal, [2]​ el pistolero vestía un chaleco naranja de construcción y una máscara antigás, y empleó un dispositivo de humo como parte del ataque.[3]​ El Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York recuperó «varios dispositivos sin detonar» de la escena del tiroteo.[4]​

La Calle 36 es una estación en la línea de la Cuarta Avenida del metro de la ciudad de Nueva York, localizada en la Calle 36 y la Cuarta Avenida en Sunset Park, Brooklyn. Esta es una estación expresa con dos plataformas centrales y cuatro vías. Los trenes de los servicios M y R proveen servicio local, mientras que los trenes de los servicios N y D operan como trenes expresos (excepto durante las altas horas de la noche, cuando proveen los servicios locales). Durante las altas horas de la noche, esta estación es la terminal terminal del extremo norte para el servicio expreso R hacia Bay Ridge–Calle 95. Al Sur de aquí, los trenes de los servicios y continúan en la cuarta Avenida, mientras que los trenes de los servicios y divergen al este de la línea West End. Esta es una de las estaciones nombradas como la "Calle 36" servida por los trenes del servicio . La otra es la estación de la Calle 36 en la línea Queens Boulevard. La estación de la Calle 36 se sometió a varias revisiones y reparaciones entre 1998 a 1999. La estación de la Calle 36 fue reparada y se implementó el sistema para discapacitados ADA. El MTA reconstruyó escaleras, mejoramiento de paredes, nuevas baldosas, se actualizó el sistema de electricidad y luces, rayas amarillas del sistema ADA, nuevas vías para los trenes de los servicios locales y expresos y también se instaló piezas de arte alrededor de la estación.

La Calle 36 es una estación en la línea West End del Metro de Nueva York de la división A del Interborough Rapid Transit Company. La estación se encuentra localizada en Sunset Park en Brooklyn entre la Calle 36 y la Cuarta Avenida. La estación es servida en varios horarios por los trenes del Servicio , , y .

Fort Hamilton Parkway es una estación en la línea Sea Beach del Metro de Nueva York de la división A del Interborough Rapid Transit Company. La estación se encuentra localizada en Bay Ridge en Brooklyn entre la Fort Hamilton Parkway y la Calle 62. La estación es servida en varios horarios por los trenes del Servicio .

La Brooklyn Army Terminal (BAT) es un gran complejo de almacenes en Sunset Park, Brooklyn, Nueva York. El sitio ocupa más de 38,4 ha entre las calles 58 y 63 al oeste de la Segunda Avenida, en la costa occidental de Brooklyn. El complejo se usó originalmente como una Terminal de Suministros del Ejército de Estados Unidos llamada Brooklyn Army Base o Brooklyn Army Supply Base. En la actualidad se utiliza para fines comerciales e industriales ligeros, y también sirve una parada del NYC Ferry. La Brooklyn Army Terminal fue diseñada por Cass Gilbert. Está compuesta por dos almacenes, tres muelles, varios edificios administrativos más pequeños y apartaderos ferroviarios de carga. Cuando se construyeron, los almacenes se encontraban entre las estructuras de hormigón más grandes del mundo. La Brooklyn Army Terminal colinda con la antigua Terminal Bush, que fue utilizada por la Armada de Estados Unidos. La construcción de la Brooklyn Army Terminal se aprobó originalmente en 1918, durante la Primera Guerra Mundial, y se completó un año después. Posteriormente, fue alquilada y utilizada para diversos fines, incluso como muelle, prisión militar y espacio de almacenamiento de drogas y alcohol durante la Prohibición. Durante la Segunda Guerra Mundial, fue la base de suministro militar más grande de Estados Unidos. El Ejército dejó de usar la en 1967, y fue utilizada brevemente por el Servicio Postal y la Marina. El gobierno de la ciudad de Nueva York la compró en 1981 y fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1983. Desde entonces, ha sido objeto de renovaciones para adecuarla a un uso comercial e industrial ligero.