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Puente de Pindoque

Arquitectura en la Comunidad de Madrid en el siglo XXPuentes desaparecidos de EspañaPuentes ferroviarios de España del siglo XXRío JaramaSan Martín de la Vega

El puente de Pindoque fue un puente ferroviario español situado en el municipio de San Martín de la Vega, en la antaño provincia de Madrid. Daba servicio al ferrocarril industrial de la fábrica azucarera de La Poveda, que estuvo operativo entre las décadas de 1900 y 1970. La infraestructura tuvo un papel relevante durante la Guerra Civil. En la actualidad el puente se encuentra desmantelado y solo se conservan algunos restos.

Extracto del artículo de Wikipedia Puente de Pindoque (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores).

Puente de Pindoque
Carretera M-506 (Villaviciosa - Arganda),

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N 40.268227036534 ° E -3.5444918155258 °
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Puente del Pindoque

Carretera M-506 (Villaviciosa - Arganda)

Comunidad de Madrid, España
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Lugares cercanos

Instituto Tecnológico «La Marañosa»
Instituto Tecnológico «La Marañosa»

El Instituto Tecnológico “La Marañosa” (ITM) fue un organismo de investigación, desarrollo tecnológico e innovación (I+D+i), perteneciente al Ministerio de Defensa de España posteriormente absorbido por el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial como Subdirección General de Sistemas Terrestres de dicho organismo. Fue inaugurado en febrero de 2011. Se encuentra en San Martín de la Vega, Comunidad de Madrid. El instituto cuenta con 11 edificios temáticos repartidos en 44.000 metros cuadrados; 138 laboratorios organizados en siete áreas especializadas, y una plantilla de alrededor de 800 trabajadores e investigadores civiles y militares.[1]​ Constituye un referente en I+D para Defensa y las Fuerzas Armadas en materia de armamento, material y equipo, cuyas principales funciones se centran en la evaluación y ensayos de armas y municiones, el desarrollo de proyectos de investigación, experimentación, análisis y simulación, y actividades de metrología o calibración. Este campus tecnológico surgió del proceso de racionalización de 6 centros tecnológicos[2]​ de la Dirección General de Armamento y Material: Centro de Investigación y Desarrollo de la Armada (CIDA). Polígono de Experiencias de Carabanchel (PEC). Taller de Precisión y Centro Electrotécnico de Artillería (TPYCEA) creado en 1898 (los tres en Madrid), Centro de Ensayos de Torregorda (CET, en Cádiz), Laboratorio Químico Central de Armamento (LQCA) y, Fábrica Nacional de La Marañosa (FNM) (ambos en la finca de La Marañosa).Su objetivo es impulsar las capacidades tecnológicas de interés para la defensa de uso dual (civil y militar) trabajando asimismo en estrecho contacto con otros centros nacionales y empresas sobre proyectos de investigación y desarrollo que fortalezcan la capacidad de innovación. Así, el Instituto cuenta con siete áreas tecnológicas: Armamento. Electrónica. Metrología y Factores Humanos. Defensa Nuclear, Biológica y Química (NBQ) y Materiales. Optrónica y Acústica. Plataformas. Tecnologías de la Información, Comunicaciones y Simulación (TICS).

Batalla del Jarama
Batalla del Jarama

La batalla del Jarama fue un importante encuentro militar de la guerra civil española, que se desarrolló entre el 6 y el 27 de febrero de 1937.[2]​ La ofensiva la inició el ejército sublevado con la intención de cortar las comunicaciones de Madrid. Para algunos historiadores, esta ofensiva entra dentro de la batalla de Madrid. El diseño de la operación inicial era una acción de gran envergadura por el este de Madrid, la mayor parte de dicha batalla tuvo lugar en Rivas-Vaciamadrid, donde aún se pueden ver en la montaña las cuevas del bando Republicano; el río Jarama por su paso en Rivas y también en puente de Hierro/Puente de la Paz, con 2/3 de su recorrido en la zona de Rivas. Incluyó también la toma de Arganda del Rey, cortando las comunicaciones hacia Valencia y subir hasta Alcalá de Henares para alcanzar la carretera de Barcelona. La batalla toma el nombre de las primeras operaciones con la conquista en poco más de cuatro días de la zona del río Jarama. Las unidades republicanas, dispersas en el inicio de la ofensiva, se agruparon al mando del general José Miaja el 15 de febrero, conformando en total cuatro Divisiones o Agrupaciones que consiguen evitar el avance hacia Arganda. El ejército republicano contó entre los combatientes con las Brigadas Internacionales, en concreto las brigadas XI, XII, XIV y XV, que combatieron entre el Jarama y Morata de Tajuña. La defensa republicana no solo retrasó los planes del bando sublevado para cercar Madrid, sino que hizo lo mismo con el final de la guerra.[3]​