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Puente de Manzanal del Barco de 1933

Arquitectura de España de 1933Manzanal del BarcoPalacios del PanPuentes de España de los años 1930Puentes de España en ruinas
Puentes de la provincia de ZamoraPuentes en arco de hormigón de EspañaPuentes inaugurados en 1933Puentes sobre el río Esla
Los tres puentes de Manzanal del Barco desde orillas de Manzanal del Barco
Los tres puentes de Manzanal del Barco desde orillas de Manzanal del Barco

El puente de Manzanal del Barco de 1933, también conocido popularmente como puente Mazares, es un puente de carretera situado sobre el río Esla entre los municipios de Manzanal del Barco y Palacios del Pan, provincia de Zamora, en España. Se inauguró en 1933 para sustituir al infrautilizado puente de Manzanal de 1929 que tan solo estuvo operativo tres años y medio, debido a que no se planificó coordinadamente la construcción de la presa de Ricobayo que comenzó su construcción el mismo año de apertura del puente Chiquito. Esta infraestructura forma parte junto con el puente de 1929 y el de 2007 del atractivo turístico denominado "los tres puentes de Manzanal del Barco", debido a que los tres están situados de manera paralela prácticamente pegados.

Extracto del artículo de Wikipedia Puente de Manzanal del Barco de 1933 (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Puente de Manzanal del Barco de 1933
Antiguo Puente de Manzanal,

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Antiguo Puente de Manzanal

Antiguo Puente de Manzanal

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Los tres puentes de Manzanal del Barco desde orillas de Manzanal del Barco
Los tres puentes de Manzanal del Barco desde orillas de Manzanal del Barco
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Viaducto Martín Gil
Viaducto Martín Gil

El viaducto Martín Gil es un viaducto ferroviario español, uno de los viaductos situados sobre el embalse de Ricobayo (río Esla), a la altura de los municipios de Manzanal del Barco y Palacios del Pan, ambos de la provincia de Zamora (Castilla y León, España). Este viaducto, realizado en las décadas de 1930 y 1940, es uno de los más espectaculares de España y fue el mayor viaducto del mundo de arco hormigonado en el momento de su construcción. Cuenta con una luz libre de 192,4 m, 209,8 m de luz teórica y una flecha de 63 m. Sobre el viaducto discurre la línea de ferrocarril Zamora-Orense, situado en el punto kilométrico 22,7. El viaducto Martín Gil, en las primeras fases de su concepción, fue denominado "Viaducto del Esla" por asentarse sobre el embalse que el río Esla forma en Ricobayo. Popularmente y a través de su historia, se le ha llamado también "Viaducto de los Cabriles", por la aceña que existía a pocos metros de la ubicación del mismo y que da nombre al paraje de Manzanal del Barco. Finalmente, cuenta con el nombre de "Martín Gil", en recuerdo del ingeniero que ideó el proyecto y que falleció con 37 años de edad antes de ver ejecutada su obra. [1]​ Actualmente puede ser visitado desde ambas márgenes del río Esla, tanto en coche, como caminando o en bicicleta, disfrutando de esta manera del extraordinario paisaje que le rodea, de las vistas de sus riberas y del propio río Esla convertido en embalse.

Valdeperdices
Valdeperdices

Valdeperdices es una localidad de la provincia de Zamora perteneciente al municipio de San Pedro de la Nave-Almendra en la comarca de Tierra del Pan. Está situada a unos 19 km al noroeste de la ciudad de Zamora y limita geográficamente con Palacios del Pan, con Almendra del Pan y con el territorio de Monte Concejo, adscrito al término municipal de Zamora. El municipio de San Pedro de la Nave lo forman desde 1933 las poblaciones de Valdeperdices, Almendra del Pan y El Campillo. Hasta ese año, el municipio lo formaban Valdeperdices, El Campillo, La Pueblica, Villaflor y Villanueva de los Corchos. La reorganización de 1933 se produjo por la construcción del embalse de Ricobayo debido a que las aguas impedían la comunicación entre las poblaciones, la desaparición de una de ellas (San Pedro) y el traslado a tierras sayaguesas de La Pueblica que pasó a llamarse Pueblica de Campeán. Por aquellos años se trasladó a El Campillo la iglesia visigótica de San Pedro de la Nave, uno de los mayores exponentes de la arquitectura visigoda. La población de Valdeperdices se dedica principalmente a la agricultura de secano -cebada, trigo, avena, colza, maíz, etc.- y de la ganadería -ovino y porcino-. Cuenta con un clima mediterráneo continental, con rigurosos fríos en invierno y veranos calurosos. El casco urbano de Valdeperdices se ha construido a ambos lados de un arroyo, denominado El Regato, que baja desde Las Casas Viejas hasta desembocar en el embalse, ya por debajo del pueblo. Las casas están al abrigo de una inmensa peña denominada El Piñedo.