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Velódromo Primero de Mayo

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Velodromo Primero de Mayo Bogotá
Velodromo Primero de Mayo Bogotá

El Velódromo Primero de Mayo[1]​ es un recinto deportivo multipropósito de carácter público en la ciudad de Bogotá, capital de Colombia. El velódromo hace parte del complejo deportivo del Parque Primero de Mayo en la localidad de San Cristóbal. Su superficie está hecha de hormigón. Este escenario deportivo fue inaugurado en 1951 bajo el nombre de Estadio Santiago Trujillo Gómez,[2]​ y en él compitieron destacados ciclistas como Efraín 'Zipa' Forero, Ramón Hoyos y Martín Emilio 'Cochise' Rodríguez y Eddy Merckx, entre otros. En el año 2002 se terminó la remodelación a las tribunas, por lo que se creó una placa conmemorativa en la tribuna principal. En 2018 el IDRD entregó la más reciente remodelación,[3]​ incluyendo una pista de patinaje y una cancha de hockey sobre ruedas, denominándolo como Centro de Desarrollo de Deportes sobre Ruedas Diego Dueñas.[4]​

Extracto del artículo de Wikipedia Velódromo Primero de Mayo (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Velódromo Primero de Mayo
Carrera 5, Bogotá Localidad San Cristóbal

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 4.5734749 ° E -74.088768 °
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Dirección

Carrera 5
110411 Bogotá, Localidad San Cristóbal
Colombia
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Velodromo Primero de Mayo Bogotá
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Lugares cercanos

Santa Inés (Bogotá)
Santa Inés (Bogotá)

Santa Inés es uno de los barrios del centro de Bogotá. Pertenece a la localidad de Santa Fe y se encuentra entre las calles Sexta y Doce, y entre la Carrera Décima y la Avenida Caracas. Se ubica asimismo a pocas cuadras de la Plaza de Bolívar, que alberga los edificios del Palacio de Nariño y del Capitolio Nacional. Debe su nombre a la iglesia consagrada a Inés de Montepulciano que se ubicaba entre la carrera 10a. y las calles 9a. y 10a. En el siglo XX pasó de ser uno de los barrios residenciales de clase alta de la ciudad,[1]​ a ser una zona con altísimos niveles de criminalidad, albergando incluso el sector de El Cartucho, dedicado a negocios informales y de alta ilegalidad. En el mismo lugar, en los años 2000 se desarrolló el Parque Tercer Milenio. Antiguamente, el costado meridional del actual barrio Santa Inés constituía una unidad administrativa distinta, conocida como el barrio Liévano. Antes de la construcción de la Terminal de Transportes, la zona sirvió asimismo como punto puerto seco y como punto de conexión terrestre con el resto del país. Su fuerte decadencia se atribuye al fenómeno migratorio desencadenado por El Bogotazo, pero también a que su tejido urbano fue cercenado del resto de la ciudad por las cuatro avenidas con las que se lo delimitó. Entre los años 1960 y 1980, el narcotráfico y en particular la venta de bazuco determinaron una degradación urbana mayor que la del resto del centro de la ciudad, ya de por sí alta.