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Parque Primero de Mayo

Parques de BogotáSan Cristóbal (Bogotá)
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El Parque Primero de Mayo junto con el Parque San Cristóbal conforman la unidad deportiva más importantes del suroriente de Bogotá.[1]​ El parque se encuentra ubicado en la localidad de San Cristóbal, espeficiamente entre las Calles 18B y 19 Sur con Carrera 5 y 2A. Es un parque de amplia vocación deportiva el cual se caracteriza por su Velódromo Primero de Mayo. Además sus predios cuentan con un coliseo cubierto, canchas de voleibol, futsal, baloncesto y hockey como con pistas de patinaje, atletismo, bicicrós y una biblioteca.

Extracto del artículo de Wikipedia Parque Primero de Mayo (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Parque Primero de Mayo
Carrera 2A, Bogotá Localidad San Cristóbal

Coordenadas geográficas (GPS) Dirección Lugares cercanos
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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 4.572746 ° E -74.086454 °
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Dirección

Carrera 2A

Carrera 2A
110411 Bogotá, Localidad San Cristóbal
Colombia
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Lugares cercanos

Santa Inés (Bogotá)
Santa Inés (Bogotá)

Santa Inés es uno de los barrios del centro de Bogotá. Pertenece a la localidad de Santa Fe y se encuentra entre las calles Sexta y Doce, y entre la Carrera Décima y la Avenida Caracas. Se ubica asimismo a pocas cuadras de la Plaza de Bolívar, que alberga los edificios del Palacio de Nariño y del Capitolio Nacional. Debe su nombre a la iglesia consagrada a Inés de Montepulciano que se ubicaba entre la carrera 10a. y las calles 9a. y 10a. En el siglo XX pasó de ser uno de los barrios residenciales de clase alta de la ciudad,[1]​ a ser una zona con altísimos niveles de criminalidad, albergando incluso el sector de El Cartucho, dedicado a negocios informales y de alta ilegalidad. En el mismo lugar, en los años 2000 se desarrolló el Parque Tercer Milenio. Antiguamente, el costado meridional del actual barrio Santa Inés constituía una unidad administrativa distinta, conocida como el barrio Liévano. Antes de la construcción de la Terminal de Transportes, la zona sirvió asimismo como punto puerto seco y como punto de conexión terrestre con el resto del país. Su fuerte decadencia se atribuye al fenómeno migratorio desencadenado por El Bogotazo, pero también a que su tejido urbano fue cercenado del resto de la ciudad por las cuatro avenidas con las que se lo delimitó. Entre los años 1960 y 1980, el narcotráfico y en particular la venta de bazuco determinaron una degradación urbana mayor que la del resto del centro de la ciudad, ya de por sí alta.