Plaza Elizabeth H. Berger

El Empire Building es un rascacielos de oficinas en 71 Broadway, en la esquina de Rector Street, en el Distrito Financiero de Manhattan en Nueva York. Fue diseñado por Kimball & Thompson en el estilo neoclásico y construido por Marc Eidlitz & Son de 1897 a 1898. El edificio consta de 21 pisos sobre un sótano completo frente a Trinity Place en la parte trasera del edificio y 89 metros (m) de altura. La articulación del Empire Building consta de tres secciones horizontales similares a los componentes de una columna —a saber, una basa, fuste y capitel— y tiene una fachada de granito gris en su base y granito blanco en los pisos superiores. Es uno de los primeros rascacielos construidos sobre pozos de cimentación y uno de los edificios más antiguos que permanecen en pie. Tiene una estructura de Steel Framing con una fachada de muro cortina. Los pisos superiores contienen una logia en la fachada, así como una gran cornisa de metal sobre el piso 20. Hay numerosos campos de banda, balcones y ventanas arqueadas a lo largo de la fachada. El Empire Building original era una estructura de piedra rojiza construida en 1859. Aunque el político y promotor inmobiliario Orlando B. Potter había adquirido la piedra rojiza en 1884, murió antes de la construcción del edificio actual. El actual Empire Building fue finalmente desarrollado por sus hijos como una estructura de 20 pisos. El Empire Building fue el hogar de United States Steel Corporation desde la fundación de la compañía en 1901 hasta 1976, y U.S. Steel fue propietario del edificio entre 1919 y 1973. El piso 21 fue construido entre 1928 y 1930 según los diseños de John C. Westervelt. El edificio se convirtió en apartamentos en 1997. Fue designado como un hito de la ciudad por la Comisión para la Preservación de Monumentos Históricos de Nueva York en 1996 y se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP) en 1998. También es una propiedad que contribuye al Distrito Histórico de Wall Street, un distrito creado por el NRHP en 2007.

La Casa Alexander Macomb fue la segunda mansión presidencial de Estados Unidos. Estaba situada en 39–41 Broadway en el Bajo Manhattan, Nueva York. El presidente George Washington la ocupó del 23 de febrero al 30 de agosto de 1790, durante el mandato de dos años de Nueva York como capital nacional. El edificio fue demolido en 1940.

88 Greenwich Street, también conocido como Greenwich Club Residences y anteriormente como 19 Rector Street, es un edificio en el lado sur de Rector Street entre las calles Greenwich y Washington en el distrito financiero de Manhattan en la ciudad de Nueva York. Construido en 1929–30, el edificio de 37 pisos fue diseñado por Lafayette A. Goldstone y Alexander Zamshnick en estilo art déco.[1]​ Una entrada a la estación Rector Street del metro de la ciudad de Nueva York estaba en el sótano del edificio y se inauguró en 1931.[2]​ Esta entrada se había cerrado en 1941.[3]​ 88 Greenwich Street se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2002. El edificio fue renovado para uso de condominio residencial en 2006.[1]​ En 2012, el edificio se vio afectado por las inundaciones del huracán Sandy. Tres millones de pies cúbicos de agua salada ingresaron al sótano del edificio, causando daños significativos.[4]​[5]​ Durante la inundación, el agua desprendió un tanque de aceite, que se agrietó después de golpear una viga del techo.[6]​

La Calle Rector es una estación en la línea de la Séptima Avenida-Broadway del Metro de Nueva York de la división A del Interborough Rapid Transit Company. La estación se encuentra localizada en el Bajo Manhattan entre la intersección de la Calle Greenwich y la Calle Rector. La estación es utilizada durante las 24 horas por los trenes del servicio . A raíz de los atentados del 11 de septiembre de 2001, la estación fue cerrada hasta el 15 de septiembre de 2001, debido al colapso de los túneles de la estación de la Calle Cortlandt. Luego la estación sirvió de terminal para dar construcción a la nueva estación South Ferry–Whitehall, inaugurada en 2009.

El Cunard Building, es un edificio de oficinas de 22 pisos situado en el 25 de Broadway, adyacente al parque de Bowling Green en el Distrito Financiero del Lower Manhattan en la ciudad de Nueva York. Fue diseñado en el estilo renacentista italiano por Benjamin Wistar Morris, en conjunto con los consultores Carrère & Hastings. La fachada principal del Cunard Building, en Broadway, es de piedra caliza y consta de tres secciones horizontales. El diseño emplea retranqueos y "cortes ligeros" abiertos como lo ordena la Ley de Zonificación de 1916. La estructura se diseñó en torno a una cuadrícula de calles irregulares y está situada directamente encima de una línea de metro que atraviesa diagonalmente el lugar de la construcción. El interior de la primera planta contiene un vestíbulo con una elaborada decoración, así como un opulento Gran Salón, que se extiende a 185 pies (56 m) con una cúpula de 65 pies (20 m) de altura. El resto de las plantas contienen varias oficinas y espacios escolares. Se construyó para la Cunard Line, una línea de barcos de vapor británico-americana; la construcción comenzó en 1920 y el edificio se terminó al año siguiente. Una vez terminado, fue casi totalmente arrendado a inquilinos de diversas industrias. La Twenty-five Broadway Corporation, una filial de la Cunard Line, fue propietaria del edificio hasta el decenio de 1960. El Gran Salón quedó desocupado después de que la Cunard Line se mudara en 1968; el Servicio Postal de los Estados Unidos ocupó el Gran Salón de 1974 a 2000, y Cipriani S.A. comenzó a utilizar el espacio en 2014. Los pisos superiores siguieron albergando oficinas y diversas instalaciones educativas. Una vez terminado, el diseño exterior e interior del Cunard Building recibió elogios de la crítica. La fachada y los principales espacios interiores del primer piso del Cunard Building fueron designados como puntos de referencia por la Comisión para la Preservación de Monumentos Históricos de Nueva York en 1995.

La Calle Rector es una estación en la línea Broadway del Metro de Nueva York de la B del Brooklyn–Manhattan Transit Corporation. La estación se encuentra localizada en el Bajo Manhattan, Manhattan entre la Calle Rector y Trinity Place. La estación es servida en varios horarios por los trenes del Servicio , y .

El Adams Express Building es un edificio de oficinas en 61 Broadway en el Distrito Financiero de Manhattan, en la ciudad de Nueva York (Estados Unidos). La fachada principal se encuentra en 57-61 Broadway, con una fachada adicional a lo largo de 33-41 Trinity Place. El arquitecto Francis Kimball diseñó el edificio de 32 pisos para Adams Express Company. La construcción comenzó en 1912 y se calcula que el proyecto costó 2 millones de dólares (equivalentes a casi 53 millones en 2019).[1]​ Tras su finalización en 1914 fue la séptima estructura más alta de Manhattan. Desde 2014 es propiedad de RXR Realty.[2]​

Trinity Court Building es el nombre de varias estructuras ubicadas en 70, 74 y 76 Trinity Place en el Lower Manhattan, Nueva York, entre las calles Rector y Albany.[1]​ El edificio actual se llama Trinity Commons, tiene 27 pisos y mide 129,24 m.[2]​ Se terminó en 2020 y está previsto que abra en 2021.[2]​[3]​

El Toro de Wall Street (en inglés: Wall Street Bull o Charging Bull, lit. "toro embistiendo") es una escultura de bronce que pesa 3200 kg creada por Arturo Di Modica situada en el parque Bowling Green cerca de Wall Street en la ciudad de Nueva York. La escultura es un toro, el símbolo de fuerza y poder; doblando sus patas delanteras y con la cabeza ligeramente agachada como si estuviese a punto de embestir, que representa al pueblo norteamericano haciendo frente a los poderes financieros. Di Modica gastó todos sus ahorros, 300.000 dólares, para crear y situar el toro después de la crisis bursátil de 1987, como un símbolo de la fuerza y el poder de los estadounidenses. La escultura fue idea del artista y no de la ciudad como se ha llegado a decir. En un acto de arte de guerrilla, llevó la estatua el 15 de diciembre de 1989 frente a la bolsa de Nueva York como regalo de Navidad para los ciudadanos de la gran manzana. El clamor del público cada vez fue mayor para que el Departamento de Parques y Zonas de Recreo de la ciudad de Nueva York colocase esta escultura en la plaza Bowling Green, al final de Broadway.[1]​ Esta escultura, una de las obras más fotografiadas, se ha convertido en un destino turístico en el Distrito Financiero en el que se sitúa. Además, ha pasado a ser de forma no oficial el símbolo del Distrito Financiero, y muchas veces se habla de él en los medios otorgándole siempre aires de optimismo y de prosperidad económica. En 2004, Di Modica anunció que la escultura estaba a la venta porque no tenía dinero para pagar su viaje a Nueva York, con la condición de que no se moviese de su actual localización. El autor continuó con los derechos de la estatua. En 2006, Di Modica demandó a Random House y a otras compañías debido a que éstas estaban beneficiándose violando el copyright, vendiendo réplicas del toro y utilizando su imagen en campañas de publicidad.[2]​

La iglesia católica siria de San Jorge es una antigua iglesia ubicada en 103 Washington Street entre las calles Rector y Carlisle en el distrito financiero de Manhattan, Nueva York. El edificio es el último recuerdo físico de la comunidad sirio-estadounidense y libanesa-estadounidense que conformaba Little Siria.[1]​

El 26 Broadway (también conocido como Standard Oil Building) es un edificio de 31 pisos, y 159 metros de altura,[1]​ que está en Nueva York, en el extremo sur de Manhattan, en Bowling Green. Su estructura se encuentra actualmente en el puesto n.º 197, en cuanto a los edificios más altos de en Nueva York;[2]​ y en el 572, en cuanto a los más altos de Estados Unidos.[3]​ Fue uno de los primeros en Manhattan en tener retranqueos, y la pirámide que lo corona está inspirada en el Mausoleo de Halicarnaso.[4]​ El edificio fue declarado como Hito histórico de Nueva York en 1995.

El Tower Building era una edificio en el Distrito Financiero de Manhattan, en Nueva York (Estados Unidos). Estaba ubicado en 50-52 Broadway, en un lote que se extendía hacia el este hasta New Street.[1]​[2]​ Podría decirse que fue el primer rascacielos de Nueva York,[3]​ y el primer edificio con una estructura de Steel Framing.[1]​ Fue demolido en 1914.