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Estadio Narendra Modi

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El Estadio Narendra Modi (anteriormente: Estadio de Cricket Sardar Vallabhbhai Patel, en guyaratí: નરેન્દ્ર મોદી સ્ટેડિયમ) es un estadio de críquet situado dentro del Enclave Deportivo Sardar Vallabhbhai Patel en Ahmedabad, en el estado Guyarat en la India. Es el estadio más grande del mundo,​​ con un aforo de 132 000 espectadores.​​ Es propiedad de la Asociación de Críquet de Guyarat y en él se celebran partidos de críquet de tipo Test, ODI, T20I y de la Premier League de la India.​ El estadio se construyó en 1983 y se renovó por primera vez en 2006.​ Se convirtió en la sede habitual de los partidos internacionales en la ciudad. En 2015, el estadio fue cerrado y demolido antes de ser reconstruido por completo en febrero de 2020, con un coste estimado de 800 millones de rupias (100 millones de dólares).​ Aparte del críquet, el estadio ha acogido varios programas organizados por el Gobierno de Gujarat. Ha albergado partidos durante las Copas Mundiales de Críquet de 1987, 1996 y 2011.​ Hasta 2022, el estadio ha albergado 14 partidos tipo Tests, 27 ODIs, 6 partidos T20I y 2 partidos IPL.​​ El 24 de febrero de 2021, el estadio fue rebautizado como Estadio Narendra Modi por la Asociación de Críquet de Guyarat en honor al actual primer ministro de la India, Narendra Modi, oriundo de Guyarat, que también fue presidente de la Asociación de Críquet de Guyarat (2009-2014) y ministro principal del estado de 2001 a 2014.​ Acogió su primer partido de prueba el 24 de febrero de 2021 entre India e Inglaterra.​

Extracto del artículo de Wikipedia Estadio Narendra Modi (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Estadio Narendra Modi
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Motera Stadium Exit Road
380005 , Sabarmati
Guyarat, India
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Vuelo 171 de Air India
Vuelo 171 de Air India

El vuelo 171 de Air India fue un vuelo internacional de pasajeros de Air India programado desde el Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel en Ahmedabad, India, al Aeropuerto de Londres Gatwick en el Reino Unido. El 12 de junio de 2025, el vuelo se estrelló durante el despegue en la zona de Meghani Nagar de Ahmedabad, un colegio de medicina, cerca del perímetro del aeropuerto.​​​​ El accidente provocó una respuesta de emergencia a gran escala, con múltiples unidades de bomberos y rescate desplegadas.​ Las autoridades de aviación indias están investigando la causa del accidente.​ Se trata del primer accidente de un Boeing 787 desde el comienzo de su vida comercial en 2011, el primer accidente de aviación con pasajeros fallecidos en un avión de fuselaje ancho desde el vuelo 17 de Malaysia Airlines, y el primer accidente con pérdida total del avión de Air India desde el atentado con bomba del vuelo 182 de Air India en 1985. También es el primer accidente aéreo en dejar un saldo de más de 200 fallecidos desde el accidente del Il-76 de la Fuerza Aérea de Argelia en 2018 y así mismo y se convierte en el segundo accidente aéreo más mortífero de la India, por detrás de la colisión aérea de Charkhi Dadri de 1996. Hasta la fecha, es el desastre aéreo más grave de 2025 y de la década de 2020, y el segundo peor accidente aéreo del siglo XXI, solo por detrás del vuelo 17 de Malaysia Airlines que dejó un saldo trágico de 298 fallecidos en el 2014 (sin contar los atentados del 11 de septiembre, los cuales no fueron accidentes, sino actos deliberados).