Museo Nacional de la Música

Alto dos Moinhos es una estación del Metro de Lisboa. Se sitúa en el municipio de Lisboa, entre las estaciones de Colégio Militar/Luz y Laranjeiras de la Línea Azul. Fue inaugurada el 14 de octubre de 1988[1]​ junto con las estaciones de Colégio Militar/Luz y Laranjeiras, en el ámbito de la expansión de esta línea al barrio lisboeta de Benfica.[2]​ Esta estación se ubica en la Rua Dr. João de Freitas Branco, bajo el viaducto de la Av. Lusíada, próxima al Estádio da Luz. El proyecto arquitectónico es de la autoría del arquitecto Ezequiel Nicolau y las intervenciones plásticas del pintor Júlio Pomar.[1]​ El Museu da Música, abierto al público desde 26 de julio de 1994, se localiza en el interior de esta estación, beneficiando de un protocolo de mecenazgo firmado entre el Instituto dos Museus e da Conservação (IMC) y el Metro de Lisboa.

La sección de fútbol sala del Sport Lisboa e Benfica[1]​ fue inaugurada en 2001, compitiendo por vez primera en la liga portuguesa en la temporada 2001/02. Desde su creación el club, con sede en Lisboa, ha competido por todos los títulos nacionales, manteniendo una gran rivalidad deportiva[2]​ con el Sporting Clube de Portugal, también ubicado en Lisboa. El Benfica tiene el honor de haber conseguido los tres grandes títulos nacionales (Primera División, Copa y Supercopa) en las temporadas 2006/07 y 2011/12. Actualmente, desde el año 2016, en Portugal también se disputa anualmente la Copa de Liga. Además, fue el primer club portugués en ganar la máxima competición europea de fútbol sala, venciendo al Movistar Inter en la final de la Copa de la UEFA de Fútbol Sala 2009-10. En el año 2012, terminaron como número 1 en el ranking de la UEFA de fútbol sala.[3]​

El Estádio da Luz fue un estadio de fútbol de Lisboa, Portugal, propiedad del Sport Lisboa e Benfica. El estadio fue inaugurado en 1954 y demolido en 2003 para dar paso al nuevo Estádio da Luz. La capacidad del recinto llegó a superar los 120 000 espectadores.[1]​

El Estádio da Luz, denominado oficialmente Estádio do Sport Lisboa e Benfica, es un estadio de fútbol ubicado en Lisboa, Portugal. Es propiedad de Sport Lisboa e Benfica, club de la Primeira Liga, que disputa en él sus partidos como local. El estadio, con capacidad para &&&&&&&&&&064642.&&&&&064 642 espectadores, se inauguró el 25 de octubre de 2003. Fue construido con motivo de la Eurocopa 2004 remplazando al colindante antiguo estadio Da luz. Es el mayor estadio de Portugal y está catalogado por la UEFA como de élite (categoría 4), lo que le permite albergar finales europeas, como la Final de la Liga de Campeones de 2014, en la que el Real Madrid, conquistó su «Décima» Copa de Europa[2]​ y la de 2020. El 14 de agosto de 2020, el Bayern de Múnich se impuso al FC Barcelona por 8-2 en la eliminatoria de los cuartos de final de la Liga de Campeones de la UEFA 2019-20, resultado que es la victoria con mayor diferencia de goles (seis) en la historia de la máxima competición europea de fútbol. Asimismo, dicho partido ha sido el que más goles ha registrado en las rondas eliminatorias de la era UEFA Champions League.[3]​

Laranjeiras es una estación del Metro de Lisboa. Se sitúa en el municipio de Lisboa, entre las estaciones de Alto dos Moinhos y Jardim Zoológico de la Línea Azul. Fue inaugurada el 14 de octubre de 1988[1]​ junto con las estaciones de Colégio Militar/Luz y Alto dos Moinhos, en el ámbito de la expansión de esta línea al barrio lisboeta de Benfica.[2]​ Esta estación se ubica en la Estrada das Laranjeiras, junto al cruce con la Rua Xavier de Araújo. El proyecto arquitectónico es de la autoría del arquitecto António J. Mendes y las intervenciones plásticas del pintor Rolando Sá Nogueira, con la colaboración del escultor Fernando Conduto.[1]​

El palacio de los marqueses de Fronteira, también conocido como palacio Fronteira, es un edificio situado en la ciudad de Lisboa (Portugal), fue construido entre 1671 y 1672 como pabellón de caza para João de Mascarenhas, primer marqués de Fronteira, que recibió su título del rey Alfonso VI de Portugal, por su lealtad a la casa de Braganza en la Guerra de Restauración portuguesa.[1]​ En la actualidad, el palacio continúa siendo propiedad del marqués de Fronteira,[2]​ aunque algunas partes pueden ser visitadas, como la biblioteca, la sala de las Batallas (sala das Batalhas) y el jardín Barroco. Fue declarado monumento nacional en 1982.[3]​ El palacio se encuentra en una zona muy tranquila, cerca del Parque Forestal de Monsanto. La casa y el jardín tienen destacada azulejería. La sala de las Batallas tiene paneles que representan escenas de la Guerra de Restauración portuguesa. El comedor se encuentra decorado con retratos que representan a algunos miembros de la nobleza portuguesa, pintados por artistas como Domingos António de Sequeira. La capilla, que data de finales del siglo XVI, es la parte más antigua del palacio. La fachada está adornada con piedra, conchas, cristales rotos y porcelanas. En el jardín se encuentran paneles de azulejos que representan costumbres de cada estación del año.

Colégio Militar/Luz es una estación del Metro de Lisboa. Se sitúa en el municipio de Lisboa, entre las estaciones de Carnide y Alto dos Moinhos de la Línea Azul. Fue inaugurada el 14 de octubre de 1988[1]​ junto con las estaciones de Alto dos Moinhos y Laranjeiras, en el ámbito de la expansión de esta línea al barrio lisboeta de Benfica.[2]​ Esta estación se ubica en la Av. do Colégio Militar, junto al cruce con la Av. Lusíada, próxima al Centro Comercial Colombo y al Estádio da Luz. El proyecto arquitectónico es de la autoría del arquitecto António J. Mendes y las intervenciones plásticas del pintor Manuel Cargaleiro.[1]​

El Centro Colombo[1]​ es un centro comercial ubicado en la parroquia de Carnide. Es muy famoso en Lisboa, la capital del país europeo de Portugal y atrae a muchos visitantes. Está situado junto a la avenida Lusíada y la Segunda Circular; hay una terminal de autobuses al lado del edificio y la estación metropolitana Colegio Militar permite a los visitantes un fácil acceso al lugar. Fue inaugurado el 15 de septiembre de 1997.

São Domingos de Benfica es una freguesia portuguesa perteneciente al municipio de Lisboa. Posee un área de 4,30 km² de área y 33 678 habitantes (2001). La densidad poblacional asciende a 7 839,4 hab/km².

Carnide es una freguesia portuguesa del municipio de Lisboa, con 4,02 km² de área y 21 097 habitantes (2001). La densidad poblacional asciende a 5 251,9 hab/km².

El Jardín zoológico de Lisboa (Jardim Zoológico e de Aclimação de Lisboa y abreviadamente Jardim Zoológico, en portugués) está situado en Sete Rios, en Lisboa, Portugal. Actualmente reúne animales y plantas de todo el mundo, con cerca de 2000 animales de más de 300 especies diferentes:[4]​ 114 mamíferos 157 aves 56 reptiles 5 anfibios 1 colección de artrópodos.Desde 2014 alberga una pareja de linces ibéricos, el felino más amenazado del mundo.[5]​ Fue inaugurado en 1884, en las antiguas instalaciones del Parque de São Sebastião da Pedreira, se trasladaron en 1894 a los terrenos de Palhavã, en el terreno donde hoy se sitúa la Fundación Calouste Gulbenkian. En 1905, el zoo se trasladó a su situación actual, en la Quinta das Laranjeiras, en Sete Rios.[1]​

Jardim Zoológico (hasta 1995 Sete Rios) es una estación del Metro de Lisboa. Se sitúa en el municipio de Lisboa, entre las estaciones de Laranjeiras y Praça de Espanha de la Línea Azul. Es una de las once estaciones pertenecientes a la red original del metro de Lisboa, inaugurada el 29 de diciembre de 1959.[1]​ Esta estación se ubica en la Praça General Humberto Delgado, conocida popularmente como Sete Rios. La estación posibilita el acceso al Zoo de Lisboa y a la terminal de autocares que se localiza en esa plaza. El proyecto arquitectónico original (1959) es de la autoría del arquitecto Falcão e Cunha y las intervenciones plásticas de la pintora Maria Keil.[1]​ En 1995, la estación fue completamente remodelada de acuerdo con un proyecto arquitectónico de la autoría del arquitecto Benoliel de Carvalho y las intervenciones plásticas del pintor Júlio Resende.[1]​ La remodelación de la estación implicó la prolongación de los andenes de embarque y la construcción de un nuevo atrio con conexión a la estación de Sete Rios de la CP.