Estádio da Luz

La sección de fútbol sala del Sport Lisboa e Benfica[1]​ fue inaugurada en 2001, compitiendo por vez primera en la liga portuguesa en la temporada 2001/02. Desde su creación el club, con sede en Lisboa, ha competido por todos los títulos nacionales, manteniendo una gran rivalidad deportiva[2]​ con el Sporting Clube de Portugal, también ubicado en Lisboa. El Benfica tiene el honor de haber conseguido los tres grandes títulos nacionales (Primera División, Copa y Supercopa) en las temporadas 2006/07 y 2011/12. Actualmente, desde el año 2016, en Portugal también se disputa anualmente la Copa de Liga. Además, fue el primer club portugués en ganar la máxima competición europea de fútbol sala, venciendo al Movistar Inter en la final de la Copa de la UEFA de Fútbol Sala 2009-10. En el año 2012, terminaron como número 1 en el ranking de la UEFA de fútbol sala.[3]​

El Estádio da Luz fue un estadio de fútbol de Lisboa, Portugal, propiedad del Sport Lisboa e Benfica. El estadio fue inaugurado en 1954 y demolido en 2003 para dar paso al nuevo Estádio da Luz. La capacidad del recinto llegó a superar los 120 000 espectadores.[1]​

El Centro Colombo[1]​ es un centro comercial ubicado en la parroquia de Carnide. Es muy famoso en Lisboa, la capital del país europeo de Portugal y atrae a muchos visitantes. Está situado junto a la avenida Lusíada y la Segunda Circular; hay una terminal de autobuses al lado del edificio y la estación metropolitana Colegio Militar permite a los visitantes un fácil acceso al lugar. Fue inaugurado el 15 de septiembre de 1997.

Colégio Militar/Luz es una estación del Metro de Lisboa. Se sitúa en el municipio de Lisboa, entre las estaciones de Carnide y Alto dos Moinhos de la Línea Azul. Fue inaugurada el 14 de octubre de 1988[1]​ junto con las estaciones de Alto dos Moinhos y Laranjeiras, en el ámbito de la expansión de esta línea al barrio lisboeta de Benfica.[2]​ Esta estación se ubica en la Av. do Colégio Militar, junto al cruce con la Av. Lusíada, próxima al Centro Comercial Colombo y al Estádio da Luz. El proyecto arquitectónico es de la autoría del arquitecto António J. Mendes y las intervenciones plásticas del pintor Manuel Cargaleiro.[1]​

El Museo Nacional de la Música es un museo nacional portugués ubicado en Lisboa y dedicado a la música. Contiene una de las colecciones de instrumentos más importantes de Europa. Algunos de estos instrumentos están calificados como Tesoros Nacionales, como es el caso del violonchelo Stradivarius Chevillard-Rei de Portugal, el Cravo Antunes o el Cravo de Pascal Taskin. Además de instrumentos musicales, los visitantes pueden encontrar documentos, fonogramas e iconografía en el Museo. El Museo Nacional de la Música también cuenta con un Centro de Documentación y complementa su colección con diferentes actividades como son los conciertos, las visitas temáticas y diferentes talleres. El Museo Nacional de la Música está ubicado desde 1994 en el edificio de la parada de metro Alto dos Moinhos, pero está previsto que el museo se traslade al Real Edificio de Mafra.

Alto dos Moinhos es una estación del Metro de Lisboa. Se sitúa en el municipio de Lisboa, entre las estaciones de Colégio Militar/Luz y Laranjeiras de la Línea Azul. Fue inaugurada el 14 de octubre de 1988[1]​ junto con las estaciones de Colégio Militar/Luz y Laranjeiras, en el ámbito de la expansión de esta línea al barrio lisboeta de Benfica.[2]​ Esta estación se ubica en la Rua Dr. João de Freitas Branco, bajo el viaducto de la Av. Lusíada, próxima al Estádio da Luz. El proyecto arquitectónico es de la autoría del arquitecto Ezequiel Nicolau y las intervenciones plásticas del pintor Júlio Pomar.[1]​ El Museu da Música, abierto al público desde 26 de julio de 1994, se localiza en el interior de esta estación, beneficiando de un protocolo de mecenazgo firmado entre el Instituto dos Museus e da Conservação (IMC) y el Metro de Lisboa.

Carnide es una freguesia portuguesa del municipio de Lisboa, con 4,02 km² de área y 21 097 habitantes (2001). La densidad poblacional asciende a 5 251,9 hab/km².

El convento de Santa Teresa de Jesús de Carnide o convento de Santa Teresa de Jesús de la Orden de las Carmelitas Descalzas y de San Alberto es un establecimiento religioso portugués situado en Carnide, Lisboa.[1]​[2]​ Fue fundado en 1642 por Micaela Margarita de Santa Ana,[1]​[3]​ hija del emperador Matías de Habsburgo[1]​ y sobrina de Juan IV de Portugal en terrenos donados dos años antes por António Gomes da Mata, correo mayor del reino.[1]​ El convento acogió en 1650 a María Josefa de Braganza con el propósito de ser educada en sus instalaciones, quien acabaría por vestir los hábitos carmelitas tras la muerte de su padre, Juan IV de Portugal.[1]​

Carnide es una estación del Metro de Lisboa. Se sitúa en el municipio de Lisboa, entre las estaciones de Pontinha y Colégio Militar/Luz de la Línea Azul. Fue inaugurada el 18 de octubre de 1997[1]​ junto con la estación de Pontinha, en el ámbito de la expansión de esta línea a la zona lisboeta de Pontinha. Esta estación se ubica en la Av. Marechal Teixeira Rebelo, junto al cruce con la Rua Guiomar Torrezão, en el barrio de Carnide. El proyecto arquitectónico es de la autoría del arquitecto Sérgio Gomes y las intervenciones plásticas del artista plástico José de Guimarães.[1]​ A semejanza de las estaciones más recientes, está equipada para poder atender a pasajeros con movilidad reducida; varios ascensores facilitan el acceso al andén.

El palacio de los marqueses de Fronteira, también conocido como palacio Fronteira, es un edificio situado en la ciudad de Lisboa (Portugal), fue construido entre 1671 y 1672 como pabellón de caza para João de Mascarenhas, primer marqués de Fronteira, que recibió su título del rey Alfonso VI de Portugal, por su lealtad a la casa de Braganza en la Guerra de Restauración portuguesa.[1]​ En la actualidad, el palacio continúa siendo propiedad del marqués de Fronteira,[2]​ aunque algunas partes pueden ser visitadas, como la biblioteca, la sala de las Batallas (sala das Batalhas) y el jardín Barroco. Fue declarado monumento nacional en 1982.[3]​ El palacio se encuentra en una zona muy tranquila, cerca del Parque Forestal de Monsanto. La casa y el jardín tienen destacada azulejería. La sala de las Batallas tiene paneles que representan escenas de la Guerra de Restauración portuguesa. El comedor se encuentra decorado con retratos que representan a algunos miembros de la nobleza portuguesa, pintados por artistas como Domingos António de Sequeira. La capilla, que data de finales del siglo XVI, es la parte más antigua del palacio. La fachada está adornada con piedra, conchas, cristales rotos y porcelanas. En el jardín se encuentran paneles de azulejos que representan costumbres de cada estación del año.

Laranjeiras es una estación del Metro de Lisboa. Se sitúa en el municipio de Lisboa, entre las estaciones de Alto dos Moinhos y Jardim Zoológico de la Línea Azul. Fue inaugurada el 14 de octubre de 1988[1]​ junto con las estaciones de Colégio Militar/Luz y Alto dos Moinhos, en el ámbito de la expansión de esta línea al barrio lisboeta de Benfica.[2]​ Esta estación se ubica en la Estrada das Laranjeiras, junto al cruce con la Rua Xavier de Araújo. El proyecto arquitectónico es de la autoría del arquitecto António J. Mendes y las intervenciones plásticas del pintor Rolando Sá Nogueira, con la colaboración del escultor Fernando Conduto.[1]​

Pontinha es una estación del Metro de Lisboa. Se sitúa en una zona de transición entre los municipios de Lisboa, Odivelas y Amadora, entre las estaciones de Alfornelos y Carnide de la Línea Azul. Fue inaugurada el 18 de octubre de 1997[1]​ junto con la estación de Carnide, en el ámbito de la expansión de esta línea a la zona lisboeta de Pontinha. Constituye el límite entre la corona (o zona de tarificación) 1 y la corona L. Esta estación se ubica en la Estrada Militar à Pontinha, junto al cruce con la Estrada da Correia. El proyecto arquitectónico es de la autoría de la arquitecta Ana Nascimento y las intervenciones plásticas del pintor Jacinto Luís.[1]​ A semejanza de las estaciones más recientes, está equipada para poder atender a pasajeros con movilidad reducida; varios ascensores facilitan el acceso al andén.