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Pontinha (Metro de Lisboa)

Estaciones del Metro de Lisboa
MetroPontinha10
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Pontinha es una estación del Metro de Lisboa. Se sitúa en una zona de transición entre los municipios de Lisboa, Odivelas y Amadora, entre las estaciones de Alfornelos y Carnide de la Línea Azul. Fue inaugurada el 18 de octubre de 1997[1]​ junto con la estación de Carnide, en el ámbito de la expansión de esta línea a la zona lisboeta de Pontinha. Constituye el límite entre la corona (o zona de tarificación) 1 y la corona L. Esta estación se ubica en la Estrada Militar à Pontinha, junto al cruce con la Estrada da Correia. El proyecto arquitectónico es de la autoría de la arquitecta Ana Nascimento y las intervenciones plásticas del pintor Jacinto Luís.[1]​ A semejanza de las estaciones más recientes, está equipada para poder atender a pasajeros con movilidad reducida; varios ascensores facilitan el acceso al andén.

Extracto del artículo de Wikipedia Pontinha (Metro de Lisboa) (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Pontinha (Metro de Lisboa)
Estrada Militar, Lisboa Carnide (Carnide)

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 38.762366 ° E -9.196908 °
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Dirección

Pontinha

Estrada Militar
1500-210 Lisboa, Carnide (Carnide)
Portugal
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Página web
metrolisboa.pt

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linkWikiData (Q1758355)
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Lugares cercanos

Alfornelos (Metro de Lisboa)
Alfornelos (Metro de Lisboa)

Alfornelos es una estación del Metro de Lisboa. Se sitúa en el municipio de Amadora, entre las estaciones Amadora Este y Pontinha de la Línea Azul. Fue inaugurada el 15 de mayo de 2004[1]​ junto con la estación Amadora Este, en el ámbito de la expansión de esta línea a la zona de la Falagueira, ya fuera de los límites de jurisdicción de la ciudad de Lisboa. Esta estación se ubica en la Praça Teófilo Braga. El proyecto arquitectónico es de la autoría del arquitecto Álvaro Barradas y las intervenciones plásticas de la pintora Ana Vidigal.[1]​ A semejanza de las estaciones más recientes, está equipada para poder atender a pasajeros con discapacidades motrices; varios ascensores facilitan el acceso al andén. La estación presenta una nave central donde se encuentra el atrio céntrico, y debajo el andén. Dos naves laterales perpendiculares a la primera dan acceso a las cuatro salidas, dos hacia el este y las otras dos hacia el oeste. Los pavimentos y remates de las paredes son de piedra caliza, azulejo y mosaico de porcelana. En cuanto a la intervención plástica de Ana Vidigal, se puede decir que pretende remarcar el tema de los viajes; la idea se transmite a los pasajeros a través de la pintura en "moldes de Burda" (relativos a la costura y a la moda; líneas rectas verticales y horizontales) que pretenden simbolizar la maraña de la red urbana. Estos paneles están colocados en los tímpanos y en las paredes situadas frente a las escaleras mecánicas de las cuatro entradas, de forma que los pasajeros los vean fácilmente.