Pico Reja

El cementerio de San Fernando se encuentra en el barrio de San Jerónimo, al norte de la ciudad de Sevilla, Andalucía, España. Fue realizado en 1852. Es el único cementerio municipal de la ciudad.[1]​ Tiene una superficie de 28 hectáreas.[2]​

La Bachillera es una barriada situada en el Distrito Norte de la ciudad de Sevilla (España), en la zona de la Macarena.[2]​[3]​

El Vacie es un asentamiento chabolista situado en la zona norte de Sevilla, junto al muro del Cementerio de San Fernando. Llegó a ser el asentamiento chabolista más antiguo de Europa.

El depósito de locomotoras de San Jerónimo fue una instalación ferroviaria que existió en el municipio español de Sevilla, encargada del almacenamiento de locomotoras, que estuvo operativa durante buena parte del siglo XX. Además, en las cercanías existían talleres y varias naves-cocheras, así como una amplia playa de vías para maniobras. En la actualidad no se conservan las instalaciones del complejo ferroviario, a excepción de dos naves-talleres.

Las ruinas del cementerio de San Jorge, generalmente conocido como de los Ingleses, se hallan situadas en la calle Marruecos de Sevilla, comunidad autónoma de Andalucía, junto al monasterio de San Jerónimo y a unos quinientos metros al noroeste del de San Fernando.

San Jerónimo es un barrio del Distrito Norte de la ciudad de Sevilla, Andalucía,[2]​ España.

El monasterio de San Jerónimo de Buenavista se encuentra en el barrio de San Jerónimo de Sevilla, Andalucía, España. Fue fundado en 1414 por fray Diego Martínez de Medina.

El templete de San Jerónimo, o humilladero del Santo Negro (S. Onofre) monumento religioso construido junto al camino real que unía a la metrópolis de Sevilla con Córdoba. Se encuentra en el barrio de San Jerónimo. Existen varias hipótesis sobre su ubicación. Alguna roza la leyenda y dice que fue el lugar donde se detuvo el caballo del rey. Fernando III de Castilla antes de su entrada a la Isbiliya. Otras fuentes apuntan al vía crucis del leprosario del lazareto de San Lázaro, tal como se hacía con el de la Cruz del Campo. También se ha sugerido que fuera hito apotropaico del Monasterio de San Jerónimo de Buenavista.[cita requerida]

Sevilla-San Jerónimo,[1]​[2]​ también conocida como de Sevilla-Empalme,[3]​ fue una estación de ferrocarril que existió al norte de la ciudad española de Sevilla, en el actual barrio de San Jerónimo. Estuvo en servicio muchos años como punto de bifurcación de las líneas Córdoba-Sevilla y Sevilla-Cádiz. En las cercanías de la estación había unas importantes instalaciones ferroviarias, las cuales incluían talleres y un depósito de locomotoras.

La Empresa Municipal de Vivienda, Suelo y Equipamiento de Sevilla, S.A., más conocida como EMVISESA, es la empresa pública encargada de facilitar el acceso a la vivienda a las personas y familias cuyos niveles de renta bajos o moderados suponen un grave impedimento para tal fin, dados el nivel de precios del mercado libre y el déficit de oferta de vivienda protegida, en cumplimiento de un principio básico de la Constitución Española y atendiendo la demanda de vivienda protegida no cubierta por la oferta privada. Fue constituida por el Ayuntamiento de Sevilla el 8 de mayo de 1987, dando continuidad al servicio prestado hasta entonces por el Patronato Municipal de la Vivienda de Sevilla. Forma parte junto a EMASESA, TUSSAM y LIPASAM de la CEMS (Corporación de Empresas Municipales de Sevilla) creada por el Ayuntamiento de Sevilla para la mejora de los servicios públicos municipales, así como para potenciar las sinergias que con ellos se producen.

El parque de San Jerónimo se encuentra en el barrio de San Jerónimo, al norte de la ciudad de Sevilla, Andalucía, España. Con la construcción de la pasarela peatonal sobre la dársena del Guadalquivir en 2011 y con el acondicionamiento de un camino situado al norte de la dársena, este parque se unió con el del Alamillo, convirtiéndose en la mayor zona verde de Andalucía.[1]​

El puente del Alamillo es un puente atirantado de pilón contrapeso que cruza el río Guadalquivir a su paso por Sevilla. Fue diseñado por Santiago Calatrava y se terminó en 1992. Se construyó como un acceso a la Isla de la Cartuja, donde tuvo lugar la Expo 92, y en donde hoy se encuentran el parque temático Isla Mágica, el Parque Científico y Tecnológico Cartuja, el centenario monasterio de la Cartuja, de donde proviene el nombre de la isla, y el parque del Alamillo.